الموضوع: سؤال عن السمكره و الدوكو الأسود

[marq="3;left;3;scroll"]
الاسود مش درجة واحده يعنى رقم اللوب بتاع الشارك السودا يختلف عن رقم اللون بتاع الكروز السودا وبالتالى الاسود على الكروز جميل انما فى الشارك مش قد كده
دى حاجه
نانى حاجه ان اللون بيفرق على العربية نفسها يعنى مش كل العربيات الاسود بيليق عليها
ثالثا الاسعار بتتغير بتغير الخامات والمصنعية يعنى ممكن ترش العربية بالف ومكن ب تلاته يعنى الكابسى مش زى السكينز والصنايعى اللى عنده كابينه بيغير فلاترها كل كام شهر مش زى اللى بيودى كابيته تطلع منها العربية ولا اللى مرشوشة تحت شجرة

للامانة مفيش صنايعى اتعاملت معاه من غير كومينتات يعنى حتى ورشة نايل موتورز ومع احمد قدورة زعلت من نتيجة الشغل لانه ساب عيل يسحق فكشف حرف رفرف اضطريت طبعا اعفره واديله ورنيش وهوا مش محتاج ده غير التسييل اللى احتاج زيارة تانية للسحق واعادة الرش -يعنى رحت الحرفيين تلات مرات علشان ارش بابين
ولما رشيت عند واحد فى المعادى (اتوتستراد) مع انى انا الى شارى البوية انما ضيعوا باقيتها واضطريت انزل الدقى مرة مخصوص واشترى ربع علشان حبة عفرة واقفشت مع صاحب لورشة وخدت صنايعى من الورشة بس استاذ لحسابى يعملى الشغل الى انا عايزه بالنهار والاسطى فى شغله علشان اشترى دماغى واخد شغل فابريكة وبالنسبة لاكصدام الكروز رشيته فى العوض وخليته اتعاد علشان تضريبة اللون الاسود كانت مفارقة وكان فى تسييل وبرضه بعد الاعادة كانت ليا ملاحظات وكان مفروض اروح مرة تانية بس انا كبرت دماغى
ولذلك مش عارف انصحك بمين لانى مش لاقى فيكى يا مصر صنايعى يخلص الشغل صح من اول مرة ومن غير ما يطلع عليه ملاحظات