فتيس سي اليزيه سيء للغاية

**Swift94** · 02-03-2014 12:20 PM

حد بيشتكي من الفتيس غيري؟ارجوا الافادة

**islam.3bada** · 02-03-2014 12:45 PM

انا معنديش اى مشكلة معاه و مفيش اى حاجة غير طبيعية اتوماتيك زى اى فتيس اتوماتيك 4 غيار تانى , بعد اسبوع من شراء العربية اتعودت عليه و بقيت بعرف اطلع بيه الاداء اللى انا عايزه من العربية .
هو ايه مشكلته مع حضرتك ؟

**ahmedfouad** · 02-03-2014 12:48 PM

انت ما قولتش اى حاجة اصلاً هههههه
يا ريت تقولنا ايه اللى بيحصل معاك

**Ayman Elmandoh** · 02-03-2014 01:43 PM

متابع

**Ahmed.Essam** · 02-03-2014 01:52 PM

ايه الغلط اللي في الفتيس ؟

**الجنرال** · 02-03-2014 07:11 PM

هو انت مقلتش ايه المشكلة

لكن عموما مش عاجبني انا كمان لكذا سبب:

1- اولا فرامل المحرك Engine Break دي حاجة زي الزفت وكذا مرة ادوس فرامل واحس ان العربية هتفلت مني وتنط وتخبط فى اللى قدامي
2- احيانا مثلا بضطر اشيل رجلي من على البنزين علشان حد كسر عليا وبيعدي وبعدها بدوس تاني .. هو بيفهم اني بغير للغيار اللى بعده .. طبعا ده بيطلع عيني وبضطر اضغط اكتر علشان اخليه يرجع للغيار اللى قبله
3- احيانا بلاقي الفتيس بياخر النقل من الغيار الاول للتاني بدون سبب .. يعني هو نفس ضغطه البنزين وبلاقيه مش راضي يغير .. حتى لما بشيل رجلي خالص وارجع ادوس الاقيه لسه فى الغيار الاول
4- احيانا بيبقى تقيل قوي فى اول طلعة .. السحب والتجميع يعني بيبقى حاجة زبالة اني مش عارف اعدي حد او اخلي العربية تجري شوية الحق الاشارة مثلا !!

انا مشكلتي اني كنت راكب كوري قبل كده .. بصراحة فرق كبير بين الاتنين (لصالح الكوري) اداء الموتور والفتيس احسن بكتير من الاوروبي

لكن كل دي مش مشاكل .. ده تعود واسلوب سواقة مختلف

**Hussein23** · 02-03-2014 07:39 PM

الحمد لله أنا معنديش الملاحظات دي على العربية و لا على الفتيس بالعكس العربية أدائها جميل جدا و سحب العربية ممتاز و خصوصا في المطالع الصعبة زي مطلع المقطم ابقى شوف الكوري كده طالع الزاي هو فعلا حسب أسلوب كل واحد في السواقة و حسب ما تعود

**amrelsaqqa** · 02-03-2014 08:40 PM

الحمد لله معايا مانيوال بيطلع عينى في الزحمة بس :d :d

**doc mohamed** · 03-03-2014 10:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الجنرال

هو انت مقلتش ايه المشكلة

لكن عموما مش عاجبني انا كمان لكذا سبب:

1- اولا فرامل المحرك engine break دي حاجة زي الزفت وكذا مرة ادوس فرامل واحس ان العربية هتفلت مني وتنط وتخبط فى اللى قدامي
2- احيانا مثلا بضطر اشيل رجلي من على البنزين علشان حد كسر عليا وبيعدي وبعدها بدوس تاني .. هو بيفهم اني بغير للغيار اللى بعده .. طبعا ده بيطلع عيني وبضطر اضغط اكتر علشان اخليه يرجع للغيار اللى قبله
3- احيانا بلاقي الفتيس بياخر النقل من الغيار الاول للتاني بدون سبب .. يعني هو نفس ضغطه البنزين وبلاقيه مش راضي يغير .. حتى لما بشيل رجلي خالص وارجع ادوس الاقيه لسه فى الغيار الاول
4- احيانا بيبقى تقيل قوي فى اول طلعة .. السحب والتجميع يعني بيبقى حاجة زبالة اني مش عارف اعدي حد او اخلي العربية تجري شوية الحق الاشارة مثلا !!

انا مشكلتي اني كنت راكب كوري قبل كده .. بصراحة فرق كبير بين الاتنين (لصالح الكوري) اداء الموتور والفتيس احسن بكتير من الاوروبي

لكن كل دي مش مشاكل .. ده تعود واسلوب سواقة مختلف

هو لما ادوس فرامل الطبيعي ان احس ان العربية هتنط تخبط اللي قدامي؟؟؟ انا مدايئني جدا جدا الموضوع ده واشتكيت منه للمهندس لما وديت العربية تعمل مقايسة اصلاح للحادثة

**Swift94** · 04-03-2014 08:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الجنرال

هو انت مقلتش ايه المشكلة

لكن عموما مش عاجبني انا كمان لكذا سبب:

1- اولا فرامل المحرك Engine Break دي حاجة زي الزفت وكذا مرة ادوس فرامل واحس ان العربية هتفلت مني وتنط وتخبط فى اللى قدامي
2- احيانا مثلا بضطر اشيل رجلي من على البنزين علشان حد كسر عليا وبيعدي وبعدها بدوس تاني .. هو بيفهم اني بغير للغيار اللى بعده .. طبعا ده بيطلع عيني وبضطر اضغط اكتر علشان اخليه يرجع للغيار اللى قبله
3- احيانا بلاقي الفتيس بياخر النقل من الغيار الاول للتاني بدون سبب .. يعني هو نفس ضغطه البنزين وبلاقيه مش راضي يغير .. حتى لما بشيل رجلي خالص وارجع ادوس الاقيه لسه فى الغيار الاول
4- احيانا بيبقى تقيل قوي فى اول طلعة .. السحب والتجميع يعني بيبقى حاجة زبالة اني مش عارف اعدي حد او اخلي العربية تجري شوية الحق الاشارة مثلا !!

انا مشكلتي اني كنت راكب كوري قبل كده .. بصراحة فرق كبير بين الاتنين (لصالح الكوري) اداء الموتور والفتيس احسن بكتير من الاوروبي

لكن كل دي مش مشاكل .. ده تعود واسلوب سواقة مختلف

الفتيس زي الزفت بصراحة هو علي الصحراوي كويس لكن في الزحمة
1.Engine brake عند الفرامل من التاني الي الاول محسوس جدا جدا جدا عند التهدية لمطب صناعي
2.نتشة بين الاول و التاني محسوسة بس مش دائما
3.كذا مرا افرمل وانا حارق بعد ما اشيل رجلي علي الفرامل العربية تهدي و بعدين لما اشيل رجلي العربية لسة واخد امر الحرق فتكمل علي الحرق!!!في تأخر في رجوع دواسة البنزين