| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed.Essam

    رقم العضوية : 152562

    تاريخ التسجيل : 01Dec2013

    المشاركات : 798

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt , Mansoura

    السيارة: Kia Rio 2014

    السيارة[2]: Lancer 2005

    الحالة : Ahmed.Essam غير متواجد حالياً

    Exclamation الباور الالكتروني ( الكهربا ) ولا الباور الهيدروليكي ( الزيت ) ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم

    في سؤال جه في بالي من باب معرفة اراء الغير
    ومعرفة اي معلومة تكون عن حد فينا مش عند التاني

    في رأيك ايه الافضل :
    الباور الكهربا ولا باور الزيت ؟؟
    بغض النظر عن نوع العربية اللي بتنزل بباور كهربا او زيت
    1. من حيث سهولة التحكم في العربية داخل المدينة
    2. وقدرة التحكم في العربية على الطريق بالسرعات المتوسطة والسرعات العالية
    3. قلة الاعطال وسهولة التصرف في حالة وجود عطل

    ينقل الى الورشة
    مشرف ب5

    الــرد عـلـى الـسـفـيـه مـذلــة ...
    [shr71=http://im20.gulfup.com/2012-06-08/1339153917583.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]


  2. #2

    الصورة الرمزية 2CODE

    رقم العضوية : 124340

    تاريخ التسجيل : 08May2012

    المشاركات : 1,852

    النوع : ذكر

    الاقامة : na

    السيارة: NA

    السيارة[2]: BMW X1 Sport

    دراجة بخارية: na

    الحالة : 2CODE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الباور الكهربا طبعاً وميزته بيفصل نفسه مع زيادة السرعة

    انا كان معايا في الكيا باور كهربا وكان كأنك بتحرك عربية لعبة من جماله !!!!!!!!!!
    ومعايا دلوقتي برضه باور كهربا في bmw هو ايوه اتقل من الكيا بس برضه سلس في التعامل وممتاز

    انما الزيت بيفكرني بعربيات العصر الحجري مش عارف ليه !!!!!!


  3. #3

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الباور الكهربائى أفضل من الباور الزيت بالتأكيد وصيانته أقل وأخف من الباور الزيت فى حالة الركن ويخف تدريجيياً مع سرعة السيارة
    ولا يحمل على المحرك بشكل مباشر مثل باور الزيت

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  4. #4

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed.Essam مشاهدة المشاركة

    في رأيك ايه الافضل :
    الباور الكهربا ولا باور الزيت ؟؟
    بغض النظر عن نوع العربية اللي بتنزل بباور كهربا او زيت
    1. من حيث سهولة التحكم في العربية داخل المدينة
    الكهربا(electric) اسهل EPS
    2. وقدرة التحكم في العربية على الطريق بالسرعات المتوسطة والسرعات العالية
    الزيت(
    hydraulic) افضل
    3. قلة الاعطال وسهولة التصرف في حالة وجود عطل
    الاتنين اعطالهم قليلة

    imo ,, لو هختار ما بين ال2 دول , يبقى هختار الباور الزيت رغم انه ممل جوه البلد
    لكنه بيدى control افضل و بالتالى ثقة لكن لما بسوق باور كهربا ببقى مش مطمن اوى

    عامة الافضل حاليا هو ال active steering (aka VGRS و فيه بتتغير ال steering angle
    تبعا لتغير السرعة يعنى الratios بتختلف و بالتالى ال response بتتغير
    يعنى ال effort اللى بتبذله لتحريك ال steering wheel اثناء ال parking يبقى اقل من ال effort اللى بتبذله و انت سايق ع 100 مثلا
    و النظام دا مشتق من ال electric steering و بيبقى مرتبط بال ESP لو العربيه فيها ESP


    gtg

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  5. #5

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    مش بس الباور الكهربا هو اللي بيفصل مع حركة العربية

    الباور الهيدروليكي هو كمان فيه الخاصية دي من حوالي 35 سنة

    زمان.. كانت العربيات الأمريكاني فيها باور يخليك تحرك الدبابة دي بصباع إيدك الصغير... بس ما كانش بيفصل على السرعات العالية..

    بعد كده ظهر الباور متغير القوة.. عشان يديك سيطرة أحسن على الطريق
    وكان عندنا تويوتا كريسيدا موديل 1982.. وكان الباور فيها متغير القوة



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  6. #6

    الصورة الرمزية Abdo Taha

    رقم العضوية : 144858

    تاريخ التسجيل : 05Jun2013

    المشاركات : 1,677

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatam

    السيارة: Peugeot 406

    السيارة[2]: Opel Vectra C 2008

    دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث

    الحالة : Abdo Taha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بفضل الكهرباء في الركن و الزحمة اما الهيدروليك هو الافضل على الطرقات و لله الحمد الفيكترا فيها الاتنين مع بعض بيبقى كهرباء لحد 60 و بعد يقلب زيت هيدروليك

    اخوكم عبدالرحمن طه


  7. #7

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بفضل الطرمبة الميكانيكية
    توضيح بسيط
    النوعين بيعملو بنظام طرمبة هيدروليكية ترسية
    بس النوع الاول الكهرباء هيا التي تحرك الطرمبة
    والنوع التاني الحركة الميكانيكية هيا التي تحرك الطرمبة


    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  8. #8

    الصورة الرمزية mohamed_rhem

    رقم العضوية : 2420

    تاريخ التسجيل : 01Oct2007

    المشاركات : 3,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: شاريد 90

    السيارة[2]: سيريون 2010

    دراجة بخارية: دايون 2012

    الحالة : mohamed_rhem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الباور الكهرباء فيه خاصية

    انك بتحدد وضعية القيادة

    المريحة - العادية - الرياضية

    يعني بتقدر تخليه تقيل او متوسط او خفيف

    حسب المكان اللي انت فيه وحسب سواقتك

    الباور الميكانيكي مرة عملت حادثة بسببه سنة 97 كان في مرسيدس

    ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
    و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

    http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg


  9. #9

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
    انا بفضل الطرمبة الميكانيكية
    توضيح بسيط
    النوعين بيعملو بنظام طرمبة هيدروليكية ترسية
    بس النوع الاول الكهرباء هيا التي تحرك الطرمبة
    والنوع التاني الحركة الميكانيكية هيا التي تحرك الطرمبة
    لا يا باشا الباور الكهربائى تحكم بالكامل كهربائى
    النوع الأول باور زيت بتحكم ميكانيكى بالكامل ... والثانى باور زيت بتحكم كهربائى

    ونوع ثالث يعمل بمحرك كهربائى بالكامل وهذا ما يطلق عليه الباور الكهربائى

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  10. #10

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    مش بس الباور الكهربا هو اللي بيفصل مع حركة العربية

    الباور الهيدروليكي هو كمان فيه الخاصية دي من حوالي 35 سنة

    زمان.. كانت العربيات الأمريكاني فيها باور يخليك تحرك الدبابة دي بصباع إيدك الصغير... بس ما كانش بيفصل على السرعات العالية..

    بعد كده ظهر الباور متغير القوة.. عشان يديك سيطرة أحسن على الطريق
    وكان عندنا تويوتا كريسيدا موديل 1982.. وكان الباور فيها متغير القوة



    ...
    يوجد ولكن فى بعض السيارات

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أيهم افضل من وجة نظرك الباور الكهربا ولا الباور الزيت ؟؟
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 24-09-2016, 10:00 PM
  2. حد سمع عن منظف دورة الباور الي بخلي الباور يرجع خفيف
    بواسطة mic2keen في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-12-2011, 01:31 AM
  3. الباور الهيدروليكي ,, والكهرباء ؟؟؟
    بواسطة kemoelord في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-05-2010, 12:45 PM
  4. سؤال : هل الباور الهيدروليكي في السيراتو يؤثر على rpm
    بواسطة flawerblue في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 05-05-2010, 08:46 PM
  5. الباور الكهربا تقل أعمل أية ؟؟
    بواسطة M_Marwan في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 05-08-2009, 06:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2