تسلم ايدك على الاختبار ده والمعلومة الممتازة
رقم العضوية : 156423
تاريخ التسجيل : 22Feb2014
المشاركات : 99
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كورولا 2014
السيارة[2]: كورولا 2004
الحالة :
السلام عليكم جميعا
بصفتي متعود علي السوقة بسرعة وأخد غرز كتيييييير ،وناوي أن شاء الله أني ابطل السواقة بالشكل ده حفاظا علي حياتي وحياة الآخرين والعربية.
النهاردة حبيت اجرب خاصية ال Electronic Stability Control في كورولا 2014 علي سرعة 100كم/س في الطريق اللي مابين طريق توكيل تويوتا التجمع و الطريق الدائري والموازي لهم، وفعلا بدأت التجربة بأني أكسر يمين جامد ثم فجاه شمال علي سرعة 60 ثم 80 ثم 100 كم/س ولقيت أن العربية بدون تدخل مني بتفرمل العجل( Electronic Stability Control) وتخفض قوة الموتور( engine braking) وتخلي العربية ترجع لأتزانها في ثواني بدون متعوم مني ولكن قلت سرعتها لدرجة كبيرة .
اسف أن مفيش فيديو لأني كنت لوحدي.
ملحوظة هامة جدا: الاوبشن ده لو استخدمته وانت بتاخد غرز حادة يمين في شمال هيفرم العجل ويقلل سرعة الموتور لدرجة تخلي اللي أنت خدت من قدامه الغرزة يلبس فيك ومن هنا وجب التحزير اذا كنت ناوي تسابق وتغرز زي أي عربية مفيهاش Electronic Stability Control أقفل الخاصية دي بانك تدوس دوسة طويلة علي الزرار الخاص بهذه الخاصية حتي يظهرلك شكل الخاصية دي علي عدادات العربية وطبعا هيفصل معاه Traction control.
وجب التنبيه حرصا علي حياة مالكي العربية كورولا 2014
أتمني الموضوع يكون مفيد ليكم زي ما أنا استفدت كتييييييير من موضوعتكم الرائعة والسلام ختام
رقم العضوية : 47850
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 98
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: TOYOTA
السيارة[2]: TOYOTA
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم ايدك على الاختبار ده والمعلومة الممتازة
رقم العضوية : 130965
تاريخ التسجيل : 05Nov2012
المشاركات : 1,046
النوع : ذكر
الاقامة : NasR CiTy
السيارة: non
السيارة[2]: Corsa new faceLift
الحالة :
معلومه ممتازة
تسلم
ولو اجتمعوا على ان يضروك بشيء لن يضروك الا بشيء قد كتبه الله لك
رقم العضوية : 147769
تاريخ التسجيل : 26Aug2013
المشاركات : 1,110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: lancer 2007 S Action
الحالة :
اختبار جيد ويارب التيوتاويه يستفادوا
ما بين تسلمـ الايادي و تتشل الايادي .. هناك ايادي مش لاقية تاكل !!
أفيقوا يرحمكم الله
رقم العضوية : 530
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 3,300
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: nissan
السيارة[2]: بيجو 406
دراجة بخارية: مالها
الحالة :
لا أظن أنها فرمله عجل وأظن أنها فرملة محرك
مين اللى يستحمل كل ده
رقم العضوية : 156423
تاريخ التسجيل : 22Feb2014
المشاركات : 99
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كورولا 2014
السيارة[2]: كورولا 2004
الحالة :
أتفرج يا أفندم علي الفيديو ده اللي بيشرح اللي Electronic Stability Control و اللي مسمي في تويوتا بـ Vehicle Stability Control أو VSC.
الفيديو بيقول أنه بيفرمل بشكل اساسي العجل الخارجي أثناء الملف بالاضافه انه بيقلل سرعة الموتور.
مع خالص تحياتي
http://www.youtube.com/watch?v=wZ8pNpM9wZc
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
فيه كذا أسلوب للسيطرة على العربية في نظام الESC.. منها الفرملة وتقليل قدرة المحرك وكمان فصل الحركة على العجل
لو عايز تعرف معلومات أكتر عن الموضوع ده ادخل على الرابط ده
http://www.nilemotors.net/Nile/375709-a.html
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
المتعارف عليه إن الأنظمة دي معمولة للسلامة أولا بدون شك.. وغالبا الظروف اللي بتحتاج فيها النظام ده لما يكون الطريق نفسه فيه مشاكل أو عوائق بتخليك تفقد السيطرة العربية . . زيت وجود مياه أو رمال أو حتى زيوت على الأرض
والمعروف بردو إن الأنظمة دي ما تنفعش في السباقات ﻹنها بتتدخل في أوقات غير مناسبة أحيانا بالنسبة لسائق السباق
عموما.. ربنا يباركلك في العربية ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكراً يا وائل باشا على نقل التجربة .. وهو ده الهدف الأساسي من الاتزان الالكتروني أنه يخليك تفادي أي عائق مفاجئ في الطريق (وما أكثرها في مصر) بدون ما العربية تعوم منك .. وليس الهدف الأساسي منه الغرز والشد ..
أنا حسيت بالخاصية دي في ملفات متوسطة أو فوق المتوسطة الحدة على سرعات عالية نسبياً .. وشعرت أن ضهر العربية بيلم معايا في الملف من غير ما أدوس فرامل أو أقلل السرعة بالمقارنة بأنواع تانية في نفس الملفات .
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 48866
تاريخ التسجيل : 05Oct2009
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: was sunny s.s.2010
السيارة[2]: FLUENCE H.L.2014
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
أولا شكرا جزيلا على هذا الموضوع والذى أعتبره فرصة لتحذير الناس إللى فاهمه إن طالما السيارة مزودة بخاصية esp تبقى براحتها تشد وتاخذ غرز بالشعرة من حارة لحارة
الناس دى لازم تعرف أن هذه الخاصية لمواجهة الطوارئ عند الإضطرار لتفادى أى عائق يظهر أمام السيارة بشكل مفاجئ أو الدخول فى ملف حاد والسيارة على سرعة عالية
أما الإعتماد على هذه الخاصية فى عمل غرز بين السيارات بشكل متعمد كما هو شائع فى طرقنا فسيؤدى إلى كارثة لم تكن لتحدث فى حالة عدم وجود هذه الخاصية.
سلمنا الله من شر الغرز وإللى بيغرزوا
وتقبل تحياتى ،،،
#ff0000
المفضلات