رد مع اقتباس
هى بالفعل تورشن بيم مفيش داعى للاستغراب :)
بس انت شفت بنفسك ثباتها زي الاوبترا اللى هى مالتى لينك
التورشن بيم مش وحش الفكرة مين اللى عامل التورشن بيم ده ;)
اقولك حاجة تخليك تستغرب اكتر ؟
ستروين c4 و بيجو 307 و رينو ميجان ورينو فلوانس كلهم تورشن بيم :)
طبعا مش محتاج اقولك ان الكورولا بموديلاتها والالنترا والسيراتو بموديلاتهم كلهم تورشن بيم
النتائج 1 إلى 10 من 11
الموضوع: التعليق الخلفي لل 301
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 133042
تاريخ التسجيل : 03Jan2013
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2013
الحالة :
التعليق الخلفي لل 301 -
انشر الموضوع فى : hasad">هو ايه نوع التعليق...انا نزلت تحت العربيه و بصيت حسيت انها تورشن بيم ......؟؟!!
اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه
و ارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه
-
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 133042
تاريخ التسجيل : 03Jan2013
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2013
الحالة :
-
ماهو الالنترا و السيراتو ثباتهم سئ .....لكن الفلوانس ثباتها ممتاز ...واضح ان تورشن بيم يفرق من شركه للتانيه
اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه
و ارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه
-
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
ورينو ميجان ، جبارة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.عماد صلاح
كدة حضرتك فهمت الفكرة
وبالمثل المالتى لينك في الالمانى حاجة فوق الوصف طبعا انت هنا بتتكلم في بي ام ومرسيدس واودي والحاجات دى ودول ثباتهم من زمن تانى :d
-
رقم العضوية : 156554
تاريخ التسجيل : 25Feb2014
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: نيسان
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
-
إيه هو بقة التورشن بيم ؟؟
-
رقم العضوية : 133042
تاريخ التسجيل : 03Jan2013
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2013
الحالة :
-
يعني عمود حديد يصل بين العجلتين الخلفيتين
اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه
و ارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه
-
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
يعنى العفشة الخلفية مبسطة بالشكل ده
وده يعتبر تعليق شبه مستقل يعنى تقريبا كل عجلة ليها حرية الحركة مستقلة عن التانية (بس مش 100% ) لان التورشن بيم ده بينتنى لما بتأثر عليه قوة من ناحية واحدة ، وبيرجع يتعدل تانى لوحده بعد زوال القوة (وده اللى بيدي استقلالية محدودة في حركة كل عجلة عن التانية ) اجمالا النظام ده بيدي موازنة معقولة بين الراحة والثبات
انما المالتى لينك معقد انه بيخلى كل عجله مستقلة تماما عن الاخرى في نفس الوقت اللى بيضمن فيه ثبات عالى جدا في المنحنيات لان العجلة الوحدة بتتحرك في اكتر من محور (عشان كدة اسمه مالتى لينك ) زي الشكل ده اللى هو التعليق الخاص بالبيجو 508
ودى صورة بتوضح الـمستويات اللى كل عجلة بتتحرك فيهم باستقلالية لضمان اعلى مستوى للراحة والثبات معا
-
رقم العضوية : 149487
تاريخ التسجيل : 02Oct2013
المشاركات : 10,977
النوع : ذكر
الاقامة : DAMANHOUR , ALEX
السيارة: ♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥
السيارة[2]: O---P---T---R---A
دراجة بخارية: ♥♥♥-._.-♥♥♥
الحالة :
-
التورشن بيم فى الكورى اغلبيته ثباته وحش بخلاف الفرنسى
-
رقم العضوية : 156554
تاريخ التسجيل : 25Feb2014
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: نيسان
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
-
شكراً على المعلومة الجميلة
-
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
-
hasad">شرحك ديما بسيط لكن واضح ومفيد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa
يعنى العفشة الخلفية مبسطة بالشكل ده
وده يعتبر تعليق شبه مستقل يعنى تقريبا كل عجلة ليها حرية الحركة مستقلة عن التانية (بس مش 100% ) لان التورشن بيم ده بينتنى لما بتأثر عليه قوة من ناحية واحدة ، وبيرجع يتعدل تانى لوحده بعد زوال القوة (وده اللى بيدي استقلالية محدودة في حركة كل عجلة عن التانية ) اجمالا النظام ده بيدي موازنة معقولة بين الراحة والثبات
انما المالتى لينك معقد انه بيخلى كل عجله مستقلة تماما عن الاخرى في نفس الوقت اللى بيضمن فيه ثبات عالى جدا في المنحنيات لان العجلة الوحدة بتتحرك في اكتر من محور (عشان كدة اسمه مالتى لينك ) زي الشكل ده اللى هو التعليق الخاص بالبيجو 508
ودى صورة بتوضح الـمستويات اللى كل عجلة بتتحرك فيهم باستقلالية لضمان اعلى مستوى للراحة والثبات معا
تحياتي ليك
المواضيع المتشابهه
-
نظام التعليق الخلفي للنيو صني
بواسطة Ahmed Eraqy في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 57آخر مشاركة: 01-11-2013, 03:04 PM -
التيدا...و التعليق الخلفي
بواسطة samyyousef في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 5آخر مشاركة: 21-06-2012, 10:50 PM -
التعليق الخلفي للسيراطو
بواسطة aminibrahim في المنتدى كـــــيامشاركات: 10آخر مشاركة: 29-07-2010, 01:01 PM -
نوع التعليق الخلفي في اللانوس والنوبيرا.......؟
بواسطة swimmer25 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 18آخر مشاركة: 02-02-2010, 02:40 PM -
التعليق الخلفي
بواسطة aminibrahim في المنتدى كـــــيامشاركات: 22آخر مشاركة: 27-12-2009, 04:04 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات