| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية msdn70

    رقم العضوية : 158143

    تاريخ التسجيل : 29Mar2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداي

    السيارة[2]: رينو

    الحالة : msdn70 غير متواجد حالياً

    افتراضي التيل الأمامي والخلفي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    كنت عاوز أعرف بس هو المفروض كل كام كيلو الواحد يغير التيل الأمامي والخلفي؟ أنا عامل تقريبا 40 ألف ولسه مغيرتهوش!

    الرجاء النصيحة


  2. #2

    الصورة الرمزية adel_edrees

    رقم العضوية : 6211

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 1,804

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة حدائق حلوان

    السيارة: رينو لوجان

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : adel_edrees غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التيل الأصلى بيقعد كتير لكن يفضل أنك تغيره حفاظا على الطنابير طالما وصل 40000 كيلو أحسن الأنواع الريمسا و الفاليو و أتأكد أن الراجل اللى أنت حتجيبهم منه تاجر كويس لأن السوق ملئ بالغشاشين

    [fot1]
    [blur]عادل ادريس[/blur]
    [/fot1]


  3. #3

    الصورة الرمزية dr_mustafa_ali

    رقم العضوية : 93408

    تاريخ التسجيل : 04Apr2011

    المشاركات : 226

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - Maadi

    السيارة: Verna 2006

    السيارة[2]: Renault Logan 2012

    دراجة بخارية: xxx

    الحالة : dr_mustafa_ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هات من الوفاء في صقر قريش حاجته كويسه عنده فاليو 170 وريمسا 120 وصيني ب 60 اعتقد


  4. #4

    الصورة الرمزية adel_edrees

    رقم العضوية : 6211

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 1,804

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة حدائق حلوان

    السيارة: رينو لوجان

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : adel_edrees غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mustafa_ali مشاهدة المشاركة
    هات من الوفاء في صقر قريش حاجته كويسه عنده فاليو 170 وريمسا 120 وصيني ب 60 اعتقد
    العنوان ياباشا ورقم التليفون

    [fot1]
    [blur]عادل ادريس[/blur]
    [/fot1]


  5. #5

    الصورة الرمزية msdn70

    رقم العضوية : 158143

    تاريخ التسجيل : 29Mar2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداي

    السيارة[2]: رينو

    الحالة : msdn70 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب لو سمحت واغيره كل كام كيلو بعد لما اغير الاصلي؟

    وشكرا جدا جدا على ردودكو جزاكم الله كل خير


  6. #6

    الصورة الرمزية dr_mustafa_ali

    رقم العضوية : 93408

    تاريخ التسجيل : 04Apr2011

    المشاركات : 226

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - Maadi

    السيارة: Verna 2006

    السيارة[2]: Renault Logan 2012

    دراجة بخارية: xxx

    الحالة : dr_mustafa_ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان معايا صورة الكارت هرفعها


    تغيره حسب استهلاكك


  7. #7

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تيل الفرامل ما بيتغيرش بالكيلومتر.....تيل الفرامل بيتغير لما اللحمية اللى فيه تقل و يبتدى يدخل على البطانة الحديد بتاعته...طالما فيه لحمية يبقى ان شا الله يقعد 100 الف كيلو مفيش مشكلة
    تاكل تيل الفرامل بيعتمد على طريقة سواقتك ( بتجرى و تفرمل مره واحده و لا بتهدى و بعدين تفرمل) ، نوع الطرق اللى بتسوق فيها اغلب الوقت (سفر و لا داخل المدينة فى الزحمة) و عوامل اخرى كتيرة
    التيل بنشيك عليه كل 5000 كيلو و نشوف لسه فيه لحميه و لا لأ...لو فيه بنسيبه و لو مفهوش بنغيره و ده بغض النظر عن الكيلومتر

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية msdn70

    رقم العضوية : 158143

    تاريخ التسجيل : 29Mar2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداي

    السيارة[2]: رينو

    الحالة : msdn70 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على الشرح الوافي ده
    ربنا يجازيك كل خير


  9. #9

    الصورة الرمزية miromido75

    رقم العضوية : 89328

    تاريخ التسجيل : 23Feb2011

    المشاركات : 62

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: الحمد لله و كفا

    السيارة[2]: logan 2011 E1

    الحالة : miromido75 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خد بالك لأن فى ريمسا مضروب
    الريمسا الاسبانى الاصلى لن يقل بأى حال عن 150 جنيه علبه أحمر فى أسود
    اللى ب 120 جنيه أكيد مضروب


  10. #10

    الصورة الرمزية msdn70

    رقم العضوية : 158143

    تاريخ التسجيل : 29Mar2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداي

    السيارة[2]: رينو

    الحالة : msdn70 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miromido75 مشاهدة المشاركة
    خد بالك لأن فى ريمسا مضروب
    الريمسا الاسبانى الاصلى لن يقل بأى حال عن 150 جنيه علبه أحمر فى أسود
    اللى ب 120 جنيه أكيد مضروب
    ألف شكر على الرد
    ربنا يجازيك كل خير



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كاوتش البريبيز الامامي والخلفي
    بواسطة ahmedkasem في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 02-04-2014, 01:35 PM
  2. الدفع الامامي والخلفي
    بواسطة muhamad hesham في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-02-2014, 12:21 AM
  3. السلسه التعليميه: تغير التيل الأمامي
    بواسطة yoko في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 25-03-2012, 10:06 AM
  4. سعر الاكصدامين الامامي والخلفي كام
    بواسطة hossamhindawi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 24-03-2010, 12:59 AM
  5. مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 24-10-2008, 03:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2