| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube

مشاهدة نتائج الإستطلاع: ما مدي فاعلية النظام في التقليل من الحوادث و خصوصا في مصر ؟

المصوتون
10. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • فعال

    10 100.00%
  • غير فعال

    0 0%
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية Mohamed.Hany

    رقم العضوية : 149816

    تاريخ التسجيل : 09Oct2013

    المشاركات : 2,755

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08

    السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12

    الحالة : Mohamed.Hany غير متواجد حالياً

    افتراضي خاصية ال ebs او ال abl "انوار الطوارئ التلقائية" في كورولا 2014 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم



    زملائي الاعزاء بنايل موتورز و قسم تويوتا خاصة , حابب اشارك معاكم ميزة من مميزات الامان في كورولا 2014 الا و هي انوار الطوارئ التلقائية EBS Emergency Brake signal
    او ABL Adaptive Brake Light .

    فيديو توضيحي علي سريع :

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W7GtBFTRb8A[/youtube]


    ما هو :

    هو عبارة عن اشارات تحذيرية تقوم السيارة بتفعيلها بأنوار الطوارئ او نور الاستوب (الفرامل) اوتوماتيكيا في حالات الفرملة القوية المفاجئة لتنبيه السائق القادم من خلفي .

    طريقة عمله :

    عند القيادة علي سرعة اعلي من 50 كم/س و تفاجأ بأي شئ يعترض طريقك مما يستدعي منك فرملة فجائية فأنه هناك احتمالية كبيرة للسائق القادم من خلفك بالاصطدام بك من الخلف نتيجة انه لم ير الشئ الذي استدعي منك الفرملة القوية .
    ولذلك قامت بعض شركات السيارات بعمل نظام يحد من احتمالية حدوث هذا النوع من الحوادث عن طريق تفعيل اضواء الطوارئ ولكن بتردد اعلي من ترددها لطبيعي علي سبيل المثال انها في الحالات العادية اذا ضغطت علي زر انوار الطوارئ فأنها تومض مرتين في الثانية اما في حالة الفرملة الفجائية فأنها تومض 4 مرات في الثانية اوتوماتيكيا بدون تدخل من السائق .

    و قد اثبتت الدراسات ان سرعة رد فعل السائق القادم من الخلف قد قلت بمقدار 0.2 من الثانية اذا قام السائق الامامي بضغط زر انوار الطوارئي عن انوار الفرامل العادية !! تخيلو هذا الرقم 0.2 من الثانية وقت الحادث كفيل بأنقاذ حياتك و منع وقع الحادث خصوصا مع القيادة اليومية ,فقدرة انوار الطوارئي علي تحذيرك اعلي بكثير من اي شئ اخر .

    واثبتت ايضا انه علي سرعة 60 كم/س تبين ان سرعة رد الفعل في الفرملة تصل الي 0.6 من الثانية في حالة التنبيه بانوار الفرامل العادية و هو هو نفس الرقم في حالة الضغط اليدوي علي انوار الطوارئ !!! طيب مدام هو هو نفس الوقت فما الداعي من هذا النظام ؟ الداعي منه انه اذا وجد هذا النظام الاوتوماتيكي ستقل الفترة الزمنية لردة الفعل الي 0.4 من الثانية وهو رقم ممتاز .

    ماذا عن سرعات اعلي ؟؟

    هنا تكمن اهميته , فعلي سرعة 80 كم/س اثبت النظام انه يقلل من وقت ردة الفعل و بالتالي يقلل مسافة الفرملة 4.4 متر عن اي سيارة غير مزودة بهذا النظام وفي حالة السرعة 100 كم/س فأنه يقلل مسافة الفرملة 5.5 متر عن اي سيارة غير مزودة بهذا النظام .

    يعني بالبلدي كدة لو النظام مش موجود , أن الدراسات اثبتت انك هتفرمل في مسافة اكتر 5.5 متر عن اذا كان النظام موجود في العربية لو سرعتك 100 كم/س .
    ينهار ابيض 5.5 متر !!! مسافة كبيرة جدا . امال الارقام شكلها ايه لو علي سرعات اعلي من كدة !!

    حسب قوة الفرملة سيفعل النظام لمدة معينة , بمعني :

    فرملة قوية جدا جدا جدا يومض متكرر مثلا لمدة 5 ثواني .
    فرملة اقل حاجة بسيطة يومض متكرر لمدة 3 ثواني .
    فرملة اقل يومض متكرر لمدة ثانية واحدة .

    وده بيعتمد علي قياسات كتيرة جدا منها سرعة العربية قبل الفرملة و سرعتها بعد والفرق في السرعة و ده بيفرق من غربية للتانية .

    * في رأي ان النظام فعال جدا و فعلا يقلل من نسبة الحوادث و خصوصا ان الموضوع ده انا بعمله من زمان بأيدي انا سايق, يعني لما بلاحظ اني هفرمل وشايف حد ورايا لازق فيا بدوس علي انوار الاستوب عشان احذره و ما اكثر الناس دي في مصر اللي بيبقي ماشي لازق فيك و مش سايب اي مسافة بينك و بينه .
    بس الفرق لما النظام ده بقا اوتوماتيك :

    1. سرعة رد فعلك في الضغط علي الزرار اقل بكتير من رد فعل النظام اوتوماتيكيا خصوصا علي السرعات العالية و الحالات الخطرة المفاجئة و الارتباك.
    2. لو حتي لحقت نفسك و دوست علي الزرار الاستوب هينور و كل حاجة لكن مش بنفس التردد و السرعة من النظام الاوتوماتيك.
    3. لو عملته بنفسك او بأيدك ممكن تتلخم خصوصا لو موقف صعب و تكون متوتر و ممكن و انت بتركز عشان تدوس علي الزرار تتلغبط و تتسبب في حادث من الامام و انت بتحاول تتفادي حادث من الخلف .

    ده فيديو توضيحي بيبين النظام بيشتغل ازاي , و طبعا هو موجود استاندرد في جميع فئات تويوتا كورولا 2014 بداية من المانيوال :

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gzg8JSx613M[/youtube]

    psycholain سابقا


  2. #2

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [quote=mohamed.hany;3875497814]

    بسم الله الرحمن الرحيم


    حسب قوة الفرملة سيفعل النظام لمدة معينة , بمعني :

    فرملة قوية جدا جدا جدا يومض متكرر مثلا لمدة 5 ثواني .
    فرملة اقل حاجة بسيطة يومض متكرر لمدة 3 ثواني .
    فرملة اقل يومض متكرر لمدة ثانية واحدة .

    وده بيعتمد علي قياسات كتيرة جدا منها سرعة العربية قبل الفرملة و سرعتها بعد والفرق في السرعة و ده بيفرق من غربية للتانية .


    هندسة....أحييك على مواضيعك الجديدة و المتنوعة دائماً....و دايماً متوقعين منك كل جديد

    لفت نظرى وقت الوميض المتكرر حسب شدة الفرملة و هو 5 ثوانى أو 3 ثوانى أو ثانية واحدة و بصراحة دى جديدة عليا لأن النظام عندى من 2006 و مجربه و هو فعلاً من أروع و أأمن مايكون و مهم جداً أنه يكون موجود فى كل عربياتنا.....

    سؤالى لحضرتك و مش عارف أنا كده فاهم صح و لا غلط.....أنا فى الميجان و من بعدها الفلوانس النظام بيفعل بعد الفرملة الفجائية و يومض زى ما حضرتك أشرت بمعدل 4 ومضات فى الثانية لتنبيه القادم خلفك و لكن عندى فى الميجان و من بعدها الفلوانس لا يغلق هذا النظام من بعد التفعيل (الفرملة المفاجئة) إلا يدوياً.....هل حضرتك بتقول أن فى الكورولا الجديدة بيفصل بعد 5 ثوانى أو 3 ثوانى أو ثانية واحدة أتوماتيكياً حسب شدة الفرملة؟ مش عارف أنا كده فهمت حضرتك صح و لا غلط....برجاء التوضيح للإستفادة

    مرة أخرى بحييك على مواضيعك المتميزة
    خالص تحياتى

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية Mohamed.Hany

    رقم العضوية : 149816

    تاريخ التسجيل : 09Oct2013

    المشاركات : 2,755

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08

    السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12

    الحالة : Mohamed.Hany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=Hany Saad;3875497874]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم


    حسب قوة الفرملة سيفعل النظام لمدة معينة , بمعني :

    فرملة قوية جدا جدا جدا يومض متكرر مثلا لمدة 5 ثواني .
    فرملة اقل حاجة بسيطة يومض متكرر لمدة 3 ثواني .
    فرملة اقل يومض متكرر لمدة ثانية واحدة .

    وده بيعتمد علي قياسات كتيرة جدا منها سرعة العربية قبل الفرملة و سرعتها بعد والفرق في السرعة و ده بيفرق من غربية للتانية .


    هندسة....أحييك على مواضيعك الجديدة و المتنوعة دائماً....و دايماً متوقعين منك كل جديد

    لفت نظرى وقت الوميض المتكرر حسب شدة الفرملة و هو 5 ثوانى أو 3 ثوانى أو ثانية واحدة و بصراحة دى جديدة عليا لأن النظام عندى من 2006 و مجربه و هو فعلاً من أروع و أأمن مايكون و مهم جداً أنه يكون موجود فى كل عربياتنا.....

    سؤالى لحضرتك و مش عارف أنا كده فاهم صح و لا غلط.....أنا فى الميجان و من بعدها الفلوانس النظام بيفعل بعد الفرملة الفجائية و يومض زى ما حضرتك أشرت بمعدل 4 ومضات فى الثانية لتنبيه القادم خلفك و لكن عندى فى الميجان و من بعدها الفلوانس لا يغلق هذا النظام من بعد التفعيل (الفرملة المفاجئة) إلا يدوياً.....هل حضرتك بتقول أن فى الكورولا الجديدة بيفصل بعد 5 ثوانى أو 3 ثوانى أو ثانية واحدة أتوماتيكياً حسب شدة الفرملة؟ مش عارف أنا كده فهمت حضرتك صح و لا غلط....برجاء التوضيح للإستفادة

    مرة أخرى بحييك على مواضيعك المتميزة
    خالص تحياتى
    اشكرك يا هندسة علي كلامك الجميل
    انا كنت كاتب انه بيفرق من عربية لتانية، وزي محضرتك وضحتلي فأنه في العربيات اللي قولتها لازم نقفله بنفسك .
    في الكورولا بيقفل اوتوماتيك و انا دورت لقيت معظم العربيات بتقفل اوتوماتيك زي الفولفو و المرسيدس.
    يعني بيفعل و تومض وقت الخطر فقط و بمقدار الخطورة تحدد المدة الزمنية للتنبيه و بعد كدة يقفل اوتوماتيك

    psycholain سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية Mohamed.Hany

    رقم العضوية : 149816

    تاريخ التسجيل : 09Oct2013

    المشاركات : 2,755

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08

    السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12

    الحالة : Mohamed.Hany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اتمني اكون رديت علي سؤالك يا هندسة.
    ولو ممكن تشاركنا في التصويت اكون شاكر جدا

    psycholain سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmedelfeky

    رقم العضوية : 29707

    تاريخ التسجيل : 10Jan2009

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: ٍSold out

    السيارة[2]: Fluence E3 13

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedelfeky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع رائع يا بشهمندس هاني كعادتك هو اكيد من الانظمه الفعاله انا لغايه دلوقتي الحمد لله ماضطرتش افرمل فجأه عشان اشوف النظام ده .....لكن في المواقف العاديه ساعات قبل اي مطب بهدي وبشغل الانتظار وبالرغم من كده السواقين المحترفين بتوعنا اللي بيضربوا ترامدول وبلاوي ولا الهوا حتي لو جبتلهم قرد بيتنطط علي شنطه العربيه ولا حياه لمن تنادي فبقيت قبل ماهدي ابص في المرايه لو لقيت طيار فايتر من اياهم لازق اكصدامه في الشنطه باخد حاره عكس اللي انا فيها بهدوء او المس فرامل علي خفيف عشان ياخد باله كذه مره وافضل في نفس حارتي


  6. #6

    الصورة الرمزية Abo.Moazz

    رقم العضوية : 65146

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 378

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Citroën DS5 sport

    السيارة[2]: Hyundai New accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Abo.Moazz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في الستروين الـ ds5
    تضئ مصابيح الطوارئ تلقائياً عند الكبح المفاجئ وبحسب شدة تخفيف السرعة ، وأيضاً عند ضبط النظام abs أو عند حصول إصطدام.
    وتنطفى تلقائياً عند حركة التسارع الأولى.
    يمكن أيضاً إطفاؤها بالضغط على الزر .
    ( منقول من كتالوج السيارة )

    [rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13995643141.jpg[/rmade]
    Kingrab ساابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية kokowasfy

    رقم العضوية : 132066

    تاريخ التسجيل : 08Dec2012

    المشاركات : 2,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: مرسيدس

    الحالة : kokowasfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هية مفيدة و تقنية جميلة لكن فى بلدك الحبيب واللة لو واحد معندوش فرامل ولا مكروباص فراملة خفيفة لو نزلت رقصتلو هيغبطك هههه


  8. #8

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany مشاهدة المشاركة
    اتمني اكون رديت علي سؤالك يا هندسة.
    ولو ممكن تشاركنا في التصويت اكون شاكر جدا
    اشكرك جداً مهندس محمد هانى، وانا شاركت حالاً فى التصويت
    تحياتى

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية Mohamed.Hany

    رقم العضوية : 149816

    تاريخ التسجيل : 09Oct2013

    المشاركات : 2,755

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08

    السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12

    الحالة : Mohamed.Hany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedelfeky مشاهدة المشاركة
    موضوع رائع يا بشهمندس هاني كعادتك هو اكيد من الانظمه الفعاله انا لغايه دلوقتي الحمد لله ماضطرتش افرمل فجأه عشان اشوف النظام ده .....لكن في المواقف العاديه ساعات قبل اي مطب بهدي وبشغل الانتظار وبالرغم من كده السواقين المحترفين بتوعنا اللي بيضربوا ترامدول وبلاوي ولا الهوا حتي لو جبتلهم قرد بيتنطط علي شنطه العربيه ولا حياه لمن تنادي فبقيت قبل ماهدي ابص في المرايه لو لقيت طيار فايتر من اياهم لازق اكصدامه في الشنطه باخد حاره عكس اللي انا فيها بهدوء او المس فرامل علي خفيف عشان ياخد باله كذه مره وافضل في نفس حارتي
    انا كنت فاكر ان انا الوحيد اللي بعمل حركة تلميس الفرامل الخفيف المتقطع للتنبيه دي، و الله برافو عليك الواحد بيحاول يدور اي طريقة يفادي بيها السواقة السيئة اللي بقت في مصر و اسلوب الحشر و اللزق في الاكصدام و خبطت المرايات اللي بقت عادي دلوقتي !

    psycholain سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية Mohamed.Hany

    رقم العضوية : 149816

    تاريخ التسجيل : 09Oct2013

    المشاركات : 2,755

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08

    السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12

    الحالة : Mohamed.Hany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kingrab مشاهدة المشاركة
    في الستروين الـ ds5
    تضئ مصابيح الطوارئ تلقائياً عند الكبح المفاجئ وبحسب شدة تخفيف السرعة ، وأيضاً عند ضبط النظام abs أو عند حصول إصطدام.
    وتنطفى تلقائياً عند حركة التسارع الأولى.
    يمكن أيضاً إطفاؤها بالضغط على الزر .
    ( منقول من كتالوج السيارة )
    حضرتك بسم الله ماشاء الله مش راكب عربية دي طيارة و حضرتك طيار ، بجد و الله انا لما ركبت العربية دي حسيت اني متأخر 10 سنين ورا بلا مبالغة .
    ربنا يباركلك فيها يارب و يحفظك و انا قلت بسم الله ماشاء الله عشان متقولش اني بحسد ولا حاجة

    psycholain سابقا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 19-12-2013, 08:04 PM
  2. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-12-2013, 03:41 PM
  3. موعد الكشف عن "تويوتا كورولا" طراز 2014
    بواسطة ياسر مصطفي في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 13-04-2013, 02:40 AM
  4. ___""""""""الاسطورة لكزس gs الكوبيه تنتظركم في عام 2013 """"""""___
    بواسطة S O P H O S في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 07:11 PM
  5. يا جماعه محتاج مساعده سريعه لضيق الوقت """"""""""""""
    بواسطة ama79 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 04:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2