| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية Tito79

    رقم العضوية : 151215

    تاريخ التسجيل : 06Nov2013

    المشاركات : 94

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Felicia

    السيارة[2]: Accent

    الحالة : Tito79 غير متواجد حالياً

    افتراضي رحله مع اسبراتير فليشيتى 98 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    تحياتى لأحلى ناس
    من شهر العربيه برجلت معايا و خصوصا وانا طالع من المطب على التانى و السحب زى الزفت , اول شئ غيرت طقم السلوك مفيش فايده بعدها غيرت طقم البوجيهات برده مفيش فايده شيكت على دورة البنزين برده مش عايزه تفوق خدتها بقى لما غلب حمارى لدكتور من الدكاتره اللى بيفتوا واصدر فتوة انها من التاكيهات و عايزه تتضبط قلتله يا دكتور انا شاكك فى الاسبراتير لأنى كنت شيكت على الشاكوش و الوش ههههههههههههههههه كان هيضربنى عشان عدلت عليه, قلتله ماشى خش ع التاكيهات...... جاب المشرط بتاعه (الفيلر) واشتغل بقى ما هو دكتور قاللى اطلع جرب جربت لاقيتها أسخم من الأول قاللى يبقى الأسبراتير عايز يتغير لأنى طبعا كنت قلتله على اللى انا عملته المهم قفش منى 30 جنيه و مخلتهوش يعمل اى حاجه تانى و ندمت انى رحتله. روحت و فكيت الأسبراتير و كنت خايف بصراحه بس اكتشفت انه له وضع واحد بس بيركب عليه و بعدها راح الخوف. اول حاجه لاقيته عليه هباب جبت شويه بنزين وغسلته و سبته ينشف و بعدها لاقيت الدايره اللى يها سنين تحت اللى راكبه فى العمود فيه بوش كبير البوش ده رأسى ينى العمود بيطلع لفوق و ينزل لتحت دورت على فكيت الدايره دى و جبت ورده على نفس المقاس ( تعبت كتير على ما اقيتها) و ركبتها و ضيعت البوش ده بدرجة 90% و سميت و ركبت حسيت بفرق كبير و لكن مش راضى عنها 100% .

    اللى انا حكيته ده للافاده وعايز اسأل شوية أسأله
    -هل اللى انا عملته صح؟
    -انا لاقيت فيه بوش بس البوش ده فيه سوسته فى قلب الاسبراتير نفسه, هل ده طبيعى؟
    -انا ممكن أعمل ايه تانى عشان العربيه ترجع زى الأول ؟
    متشكر و مستنى ردودكم و تحياتى لحضراتكم مره تانيه


  2. #2

    الصورة الرمزية tamer0101

    رقم العضوية : 148544

    تاريخ التسجيل : 12Sep2013

    المشاركات : 99

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: skoda favorit

    الحالة : tamer0101 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito79 مشاهدة المشاركة
    تحياتى لأحلى ناس
    من شهر العربيه برجلت معايا و خصوصا وانا طالع من المطب على التانى و السحب زى الزفت , اول شئ غيرت طقم السلوك مفيش فايده بعدها غيرت طقم البوجيهات برده مفيش فايده شيكت على دورة البنزين برده مش عايزه تفوق خدتها بقى لما غلب حمارى لدكتور من الدكاتره اللى بيفتوا واصدر فتوة انها من التاكيهات و عايزه تتضبط قلتله يا دكتور انا شاكك فى الاسبراتير لأنى كنت شيكت على الشاكوش و الوش ههههههههههههههههه كان هيضربنى عشان عدلت عليه, قلتله ماشى خش ع التاكيهات...... جاب المشرط بتاعه (الفيلر) واشتغل بقى ما هو دكتور قاللى اطلع جرب جربت لاقيتها أسخم من الأول قاللى يبقى الأسبراتير عايز يتغير لأنى طبعا كنت قلتله على اللى انا عملته المهم قفش منى 30 جنيه و مخلتهوش يعمل اى حاجه تانى و ندمت انى رحتله. روحت و فكيت الأسبراتير و كنت خايف بصراحه بس اكتشفت انه له وضع واحد بس بيركب عليه و بعدها راح الخوف. اول حاجه لاقيته عليه هباب جبت شويه بنزين وغسلته و سبته ينشف و بعدها لاقيت الدايره اللى يها سنين تحت اللى راكبه فى العمود فيه بوش كبير البوش ده رأسى ينى العمود بيطلع لفوق و ينزل لتحت دورت على فكيت الدايره دى و جبت ورده على نفس المقاس ( تعبت كتير على ما اقيتها) و ركبتها و ضيعت البوش ده بدرجة 90% و سميت و ركبت حسيت بفرق كبير و لكن مش راضى عنها 100% .

    اللى انا حكيته ده للافاده وعايز اسأل شوية أسأله
    -هل اللى انا عملته صح؟
    -انا لاقيت فيه بوش بس البوش ده فيه سوسته فى قلب الاسبراتير نفسه, هل ده طبيعى؟
    -انا ممكن أعمل ايه تانى عشان العربيه ترجع زى الأول ؟
    متشكر و مستنى ردودكم و تحياتى لحضراتكم مره تانيه
    انا كان عندى نفس المشكلة تقريبا بس الاسبراتير عندى كان البوش ال فيه جامد جدا بغيرت الاسبراتير كله الاصلى عامل من 460 الى 500 على حسب التاجر


  3. #3

    الصورة الرمزية mostafa hassan

    رقم العضوية : 124808

    تاريخ التسجيل : 17May2012

    المشاركات : 414

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 97

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mostafa hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صيني 175
    اصلي 650
    من عند السيد صلاح


  4. #4

    الصورة الرمزية Tito79

    رقم العضوية : 151215

    تاريخ التسجيل : 06Nov2013

    المشاركات : 94

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Felicia

    السيارة[2]: Accent

    الحالة : Tito79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر ع الرد أولا وافهم من حضراتكم انى لازم أغيره ؟ ولما أغير ان شاء الله و اجيب الصينى بيمشى العربيه فتره قد ايه كده ؟ لأنى بصراحه مش هقدر أجيب الأصلى


  5. #5

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بإختصار ادخل على الموضوعات المصورة للاستاذ صقر

    وهتلاقي درس عن فك وتنظيف الكاربيراتير امشي خطوة خطوة الموضوع سهل وبسيط وهتفرق معاك كتير جدا .... كلامي بعد التجربة

    تحياتي

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتا كدا 100% انا برضوا اتعرضت لنفس المشكلة الميكانيكى لما ظبط التاكيهات فى البيت قال شاكوش الاسبرتير مبوش جبت واحد استعمال شكلة وسخ خالص قلت نغسلة قال لا بلاش هو كدا تمام وعمل معايا بعد فترة قصيرة بلاوى دخان اسود ومدافع فكيت ابص علية لاقيته اسخم من اللى كان راكب وكان عندى شسبراتير كامل بايظ اخدت الشاكوش بتاعة وركبة والحمد الله الدخان اختفى واختفى الهباب اللى على البوجيهات والسخب بسم الله مشاء الله واعدتش بتصقف بقت بترقص ومن الكبالن والصلايب يارب يهدى الحال**كل لما انهى على عفريت يطلعى العن منه***

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية samehabc1

    رقم العضوية : 80046

    تاريخ التسجيل : 12Sep2010

    المشاركات : 81

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: اسكودا فيفوريت 94

    السيارة[2]: بيجو 504 موديل 78

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : samehabc1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito79 مشاهدة المشاركة
    تحياتى لأحلى ناس
    من شهر العربيه برجلت معايا و خصوصا وانا طالع من المطب على التانى و السحب زى الزفت , اول شئ غيرت طقم السلوك مفيش فايده بعدها غيرت طقم البوجيهات برده مفيش فايده شيكت على دورة البنزين برده مش عايزه تفوق خدتها بقى لما غلب حمارى لدكتور من الدكاتره اللى بيفتوا واصدر فتوة انها من التاكيهات و عايزه تتضبط قلتله يا دكتور انا شاكك فى الاسبراتير لأنى كنت شيكت على الشاكوش و الوش ههههههههههههههههه كان هيضربنى عشان عدلت عليه, قلتله ماشى خش ع التاكيهات...... جاب المشرط بتاعه (الفيلر) واشتغل بقى ما هو دكتور قاللى اطلع جرب جربت لاقيتها أسخم من الأول قاللى يبقى الأسبراتير عايز يتغير لأنى طبعا كنت قلتله على اللى انا عملته المهم قفش منى 30 جنيه و مخلتهوش يعمل اى حاجه تانى و ندمت انى رحتله. روحت و فكيت الأسبراتير و كنت خايف بصراحه بس اكتشفت انه له وضع واحد بس بيركب عليه و بعدها راح الخوف. اول حاجه لاقيته عليه هباب جبت شويه بنزين وغسلته و سبته ينشف و بعدها لاقيت الدايره اللى يها سنين تحت اللى راكبه فى العمود فيه بوش كبير البوش ده رأسى ينى العمود بيطلع لفوق و ينزل لتحت دورت على فكيت الدايره دى و جبت ورده على نفس المقاس ( تعبت كتير على ما اقيتها) و ركبتها و ضيعت البوش ده بدرجة 90% و سميت و ركبت حسيت بفرق كبير و لكن مش راضى عنها 100% .

    اللى انا حكيته ده للافاده وعايز اسأل شوية أسأله
    -هل اللى انا عملته صح؟
    -انا لاقيت فيه بوش بس البوش ده فيه سوسته فى قلب الاسبراتير نفسه, هل ده طبيعى؟
    -انا ممكن أعمل ايه تانى عشان العربيه ترجع زى الأول ؟
    متشكر و مستنى ردودكم و تحياتى لحضراتكم مره تانيه
    لكن يا صديقى انا خايف من مشكلة اشد انك ممكن لما تحط الورده ديه مع الوقت تخلى عمود الاسبراتير يقفش لو قفش العواقب تبقى مش كويسه لان لو قفش احتمال كبير يكسر الترس السفلى او تيله الترس السفلى او كسر للقله اللى بيركب فيها الاسبراتير ( ده اللى حصل معايا من حوالى سنه و شهرين ) بلاش لعب فى الاسبراتير بالذات لان الاسبراتير ده لا بيتغير ليه جلب و لا حاجه مفيش غير الشاكوش و الوش هو ده بس اللى بيتغير فيه مش زى الاسبراتير العادى و انت حر ده راى الشخصى و اكيد فى زملائنا فى المنتدى اكثر خبرة و معرفه منى ممكن يوضحوا ليك اكتر و انا اسف على الاطاله


  8. #8

    الصورة الرمزية Tito79

    رقم العضوية : 151215

    تاريخ التسجيل : 06Nov2013

    المشاركات : 94

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Felicia

    السيارة[2]: Accent

    الحالة : Tito79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
    بإختصار ادخل على الموضوعات المصورة للاستاذ صقر

    وهتلاقي درس عن فك وتنظيف الكاربيراتير امشي خطوة خطوة الموضوع سهل وبسيط وهتفرق معاك كتير جدا .... كلامي بعد التجربة

    تحياتي
    شكرا باش مهندس ع الرد , بس انا متأكد ان المشكله فى الاسبراتير لأنى لما عملت الحركه دى ضبطت شويه, و موضوع الكاربراتير طبعا لازم يتعمل ولكن المشكله الأساسيه عندى دلوقتى ان العربيه بتلت وتقطع و خصوصا وانت طالع من المطب


  9. #9

    الصورة الرمزية Tito79

    رقم العضوية : 151215

    تاريخ التسجيل : 06Nov2013

    المشاركات : 94

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Felicia

    السيارة[2]: Accent

    الحالة : Tito79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    انتا كدا 100% انا برضوا اتعرضت لنفس المشكلة الميكانيكى لما ظبط التاكيهات فى البيت قال شاكوش الاسبرتير مبوش جبت واحد استعمال شكلة وسخ خالص قلت نغسلة قال لا بلاش هو كدا تمام وعمل معايا بعد فترة قصيرة بلاوى دخان اسود ومدافع فكيت ابص علية لاقيته اسخم من اللى كان راكب وكان عندى شسبراتير كامل بايظ اخدت الشاكوش بتاعة وركبة والحمد الله الدخان اختفى واختفى الهباب اللى على البوجيهات والسخب بسم الله مشاء الله واعدتش بتصقف بقت بترقص ومن الكبالن والصلايب يارب يهدى الحال**كل لما انهى على عفريت يطلعى العن منه***
    حبيبى أستاذ صبحى وحشتنى, انا فيه حاجه بس عايز اتاكد منها قبل ما أكع ال 200 جنيه فى اسبراتير جديد, انت لما تثبت كعب الاسبراتير بايدك من الترس اللى تحت و تدوره من الشاكوش بتلاقى بوش كبير بسوسته كده؟ يعنى البوش ده فيه سوسته كده بتلمه هل ده طبيعى ولا ايه؟


  10. #10

    الصورة الرمزية Tito79

    رقم العضوية : 151215

    تاريخ التسجيل : 06Nov2013

    المشاركات : 94

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Felicia

    السيارة[2]: Accent

    الحالة : Tito79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehabc1 مشاهدة المشاركة
    لكن يا صديقى انا خايف من مشكلة اشد انك ممكن لما تحط الورده ديه مع الوقت تخلى عمود الاسبراتير يقفش لو قفش العواقب تبقى مش كويسه لان لو قفش احتمال كبير يكسر الترس السفلى او تيله الترس السفلى او كسر للقله اللى بيركب فيها الاسبراتير ( ده اللى حصل معايا من حوالى سنه و شهرين ) بلاش لعب فى الاسبراتير بالذات لان الاسبراتير ده لا بيتغير ليه جلب و لا حاجه مفيش غير الشاكوش و الوش هو ده بس اللى بيتغير فيه مش زى الاسبراتير العادى و انت حر ده راى الشخصى و اكيد فى زملائنا فى المنتدى اكثر خبرة و معرفه منى ممكن يوضحوا ليك اكتر و انا اسف على الاطاله
    لأ يا كبير دانا اعجبك اوى, عملت حساب الحته دى, انا لما لاقيت الورده ده زانقه شويه ع العمود, عندى مبرد بركبه فى الشونيور كلت منها شويه و بقت فرى خالص وفى نفس الوقت لمت البوش



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مطلوب سمكرى كويس فليشيتى اتخبطت
    بواسطة adiaa222 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-07-2013, 12:29 PM
  2. مشط اسبراتير
    بواسطة hassanin_lada في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-07-2013, 04:43 AM
  3. فليشيتى للبيع
    بواسطة المنسي في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 08-05-2013, 01:20 PM
  4. الحاجات الغريبة كتريت معايا فى فليشيتى
    بواسطة adiaa222 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 19-12-2012, 08:57 AM
  5. الدخول للاستفادة الاعضاء :- فليشيتى بقة تمام الحمد لله
    بواسطة EngAhmedSayed في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 05-05-2010, 07:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2