الموضوع: صيانه 20.000 بيجو 301

انا حابب انقل تفاصيل تجربتي في صيانه 20.000 كيلو متر لي بيجو 301 في فرع ابو رواش
اولا انا اتصلت بخدمه العملاء قبلها بي 48 ساعه وحجزت مياعد للصيانه
كنت داخل التوكيل قبل الساعه 9 صباحا وخرجت الساعه 2 ظهرا (وقت طويل جدا طبعا)
الصيانه اتكلفت بالضبط 1836.50 جنيه (مبلغ كبير جدا بصراحه)
وكانت بنتود الصيانه كالتالي
- تغير زيت موبيل 1 (272.80 جنيه)
- سبراي تنظيف محرك (21.20 جنيه)
-فلتر زيت (49.30 جنيه)
- فلتر هواء (57 جنيه)
- فلتر بنزين ( 45.80 جنيه)
- بوجيهات (134.40 جنيه )
-فلتر تكييف ( 152 جنيه)
- تيل امامي ( 424 جنيه)
- مصنعيه ( 513 جنيه)
-ضريبه مبيعات ( 167 جنيه)
- المجموع = 1836.50
بصراحه تكلفه الصيانه عاليه جدا اولا سعر قطع الغيار عالي اصلا
ثانيا هو واخد بس مصنعيه وضريبه 680جنيه لك ان تتخيل 680 جنيه كده في الهواء مع اني لو عملت الصيانه دي بره او في اي مركز معتمد مش هدفع منهم غير بالميت 200 جنيه

انا شايف بصراحه ان التوكيل بدا يستعبط وبدا يستغل البيجو 301 في انه يلم فلوس
- انا شايف ان لازم يكون لينا وقفه مع التوكيل لاننا بالشكل ده هندفع كتير في الصيانات القادمه لاني كمان الي سمعته ان صيانه 10.000 غليت لانه ضاف ليها ماء خضراء وفلتر تكيف وده طبعا بيبقي اجباري (عاوز يبيع بقه)
-الشبكه الاماميه بتتثبت بمبلغ حاولي 150 .ليه مش عارف هو ده مش عيب صناعه المفروض هو يتحمله

حلاصه الكلام انا بنسبه كبيره هكلم جهاز حمايه المستهلك علي موضوع الشبكه ان ده عيب صناعه هو ملزم انه يحله ..وهبعت شكوي كمان بالاسعار المبالغ فيها دي لصيانه