الموضوع: البوابة و حساساتها هجوم

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..

اشوف كثير من الاعضاء يتسائلون عن البوابة و وظيفه كل حساس واسمائها ووظيفتها هنا أحد

هذي هي صوره الثروتل بدي(البوابة بالمصرى) ونلاحظ كل حساس عليه رقم وراح نشرح كل حساس على حده



أولاً :

الحساس رقم (1) في الصورة

المسمى : حساس ضغط المشعب (الثلاجه) ويعرف باسم حساس MAP

الوظيفه : قياس وإعمال موازنه بين ضغط المكينه وبين كمية البنزين اللازمه للاحتراق عن طريق قراءة ضغط المكينه من الثروتل أو من الثلاجه بمعنى اذ كان الضغط منخفض ارسل اشاره الى الكمبيوتر بزيادة كمية البنزين اكثر والعكس صحيح.

الأعراض المحتمله حال عطل الحساس : 1- خروج دخان اسود كثيف او اقل

2- وجود تقطيع او كتمه غالبا

ثانياً :

الحساس رقم (2) في الصورة

المسمى : صمام وضع الخانق ويعرف باسم حساس TPS

الوظيفه : التحكم في سرعة دوران المحرك

الاعراض المحتملة حال عطل الحساس: وجود كتمه في المحرك عند الدعس على البنزين أو إنطفاء المحرك .

ثالثاً:

الحساس رقم (3) في الصورة

المسمى : صمام التحكم بسرعة الاحمال ويعرف باسم حساس حساس ألأيدل I A C

الوظيفة : عندما يكون حساس TPS مقفل فإنه يعمل على زيادة كمية الهواء الداخل إلى المحرك، كما أنه عندما يتم تشغيل المحرك يلاحظ ان عداد الـ (RPM) يرتفع فوق الواحد لمده قصيره ثم يعود لوظعة الطبيعي

الاعراض المحتملة حال عطل الحساس : عند تشغيل المحرك لا يرتفع ضغط الـ (RPM) او يشتغل ثم ينطفئ المحرك الى ان يتم الدعس على البنزين مره اخرى وكذالك عند تشغيل المكيف لا يرتفع الضغط .

وهو أكثر أنواع الحساسات تعرض للعطل لتراكم الاوساخ عليه وبشكل كبير ويمكن تنظيفه باستخدام بخاخ (wd 40) مع اخذ الحيطه والحذر عند إجراء عمليه التنظيف :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the lawyer

هههههههههه حلوة ( الدعس ) شكرا علي الموضوع

تصدق ما خدتش بالى يعنى دواسة البنزين أسمها دعاسة البنزين والله حلوة الواحد مايدعسش على دعاسة البنزين كتير لأ بنزين أيه بقى أسمه الوقود