| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية Sameyes

    رقم العضوية : 123530

    تاريخ التسجيل : 22Apr2012

    المشاركات : 130

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون - چين ٢ ٢٠١٤

    السيارة[2]: فيات ١٢٨ + دايو لانوس ٢٠٠٠

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sameyes غير متواجد حالياً

    افتراضي تسقيط ماتور ٢ كامة للانوس ١ موديل ٢٠٠٠ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السادة الأفاضل بعد التحية

    معلش انا مصدعكم كتير معايا وبالأخص الاستاذ طارق، بس معلش محدش بيتعلم ببلاش.

    المهم انا ماتور عربيتي في أيامه الأخيرة واستاذ طارق بعد ما عرف المشكلة اقترح لي انا أجيب كرنك وطقم سبيكة (ماتوري معملوه ٣ عمرات قبل كده).

    في واحد صاحبي اقترحلي إن أسقط ماكنة ٢ كامة وأنا قريت عليها هنا في المنتدى إنها فكرة جيدة بس محتاجة تعديل في الفرامل والجنوط. ومفهمتش أوي

    عموماً لو أنا هعمل كده إيه نصيحتكم ليا وإيه هي التعديلات إللي مفروض أعملها بالظبط (١ ٢ ٣ الخ ...) ولو سمحتم إللي جرب الموضوع ده قبل كده ياريت يفيدني.

    ربنا ما يوريكم إللي أنا شفته في العربية ولا من الصنايعية.

    شكراً جزيلاً


  2. #2

    الصورة الرمزية omaranes77

    رقم العضوية : 152553

    تاريخ التسجيل : 01Dec2013

    المشاركات : 2,072

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: skoda octavia a4

    السيارة[2]: هيونداي اكسل

    الحالة : omaranes77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ لانوس 2004
    هيفيدك فورا
    تحياتي


    السن ..16 سنة


  3. #3

    الصورة الرمزية Sameyes

    رقم العضوية : 123530

    تاريخ التسجيل : 22Apr2012

    المشاركات : 130

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون - چين ٢ ٢٠١٤

    السيارة[2]: فيات ١٢٨ + دايو لانوس ٢٠٠٠

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sameyes غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً جزلاً


  4. #4

    الصورة الرمزية Abo Yasso

    رقم العضوية : 85346

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 1,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai I10

    السيارة[2]: Daewoo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Abo Yasso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    http://www.nilemotors.net/Nile/102600-a.html (تعديل الفرامل الامامية اللانوس)

    Wael Kamel
    سبحان الله والحمدلله والله اكبر

    wael_kamel سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية Abo Yasso

    رقم العضوية : 85346

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 1,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai I10

    السيارة[2]: Daewoo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Abo Yasso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    http://www.nilemotors.net/Nile/25969-1-2-a.html (يعني ايه لانوس 1 ولانوس 2)

    Wael Kamel
    سبحان الله والحمدلله والله اكبر

    wael_kamel سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية Sameyes

    رقم العضوية : 123530

    تاريخ التسجيل : 22Apr2012

    المشاركات : 130

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون - چين ٢ ٢٠١٤

    السيارة[2]: فيات ١٢٨ + دايو لانوس ٢٠٠٠

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sameyes غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً شكراً

    هشفهم ولو فيه سؤال هقوله

    شكراً


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو الموضوع مرتبط ببعضة

    التسقيط ملوش اى علاقة بتعديل الفرامل من الناحية الميكانيكية... هى كل الفكرة ان الفرامل الحالية مش هتوقف العربية خالص بالمكنة ال2 كامة

    و عشان تعدل الفرامل لازم الاول تغير الجنوط و تركب جنط 14 عشان ال13 مش هيركب على الفرامل المعدلة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية lutenit030

    رقم العضوية : 33792

    تاريخ التسجيل : 23Feb2009

    المشاركات : 870

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لانوس 2

    السيارة[2]: فيات 128

    دراجة بخارية: نو

    الحالة : lutenit030 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    هو الموضوع مرتبط ببعضة

    التسقيط ملوش اى علاقة بتعديل الفرامل من الناحية الميكانيكية... هى كل الفكرة ان الفرامل الحالية مش هتوقف العربية خالص بالمكنة ال2 كامة

    و عشان تعدل الفرامل لازم الاول تغير الجنوط و تركب جنط 14 عشان ال13 مش هيركب على الفرامل المعدلة

    mmamdouh
    هل تكبير الجنط يخلى عداد السرعة يخلف؟؟ على اساس ان العربيه حتقتع مسافع اكبر بنفس عددو اللفات الخارجه من الجيربوكس؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف انا مشيت سنتين تقريبا بماتور توين كام 110 حصان من غير تعديل الفرامل لانى اصلا مكنتش اعرف يعى ايه تعديل فرامل وعرفته من المنتدى ونشكر المعلم--المدرس يعنى-الكبير ممدوح
    بس كنت بجيب تيل اصلى وطنابير محترمه
    المهم تغير الماتور
    هتلاقى مواتير 1500 اتنين كامه و1600 اتنين كامه المهم الحاله قبل السعه لان الفرق مش كبير بينهم فى القدرة
    انته هتشترى ماتور لانوس يعنى مخلوع من عربيه لانوس مش نوبيرا
    علشان متتعبش والميكانيكى يعك فيه وتسقط المكنه مكان القديمه على نفس قاعدة الماتور وهيركب على نفس فتيسك عادى
    لو لقيت المكنه عليها ترس فلام اتوماتك هتفك ترس الفلام من مكنتك وتركبه عليها وخلاص
    ولو عرفت تبدل كنترولك مع الى هتشترى منه يبقه ممتاز جدا معرفتش كنترولك يشتغل عادى--ان شاء الله--بس يفضل تغيرة-الضفيرة واحد ما فيش مشكله فيها


  10. #10

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lutenit030 مشاهدة المشاركة
    هل تكبير الجنط يخلى عداد السرعة يخلف؟؟ على اساس ان العربيه حتقتع مسافع اكبر بنفس عددو اللفات الخارجه من الجيربوكس؟؟
    لو كبرت الجنط وقللت السمك تعوض الفرق لاقرب نقطه من الوضع الاصلى
    مثل
    180-70-13
    180-65-14
    تم تقليل السمك من 70 الى65 اى5سم اى نصف القطر قل2.5 سم تعويضا عن ا بوصه الفرق بين ال13 وال14 اللى هى 2.5 سم تقريبا

    اما لو استخدمت
    180-70-14
    تخلف فعلا

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تركيب وش 2 كامة 16 صباب للانوس
    بواسطة Shiref_mohamed في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 17-03-2014, 02:00 PM
  2. جنوط للانوس ١ موديل ٢٠٠٠ كوري
    بواسطة Sameyes في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 11-04-2013, 02:21 PM
  3. لانسر. تسقيط. مكنة ٢٠٠٠
    بواسطة aminyassien في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-04-2013, 12:25 AM
  4. تسقيط ماتور للانوس بعض الاسئله
    بواسطة ahmad333 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 09-01-2012, 04:06 PM
  5. ينفع اركب وش 2 كامة للانوس؟
    بواسطة nasroo في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 06-05-2009, 12:55 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2