صديقي العضو
فعلا مبدع وجميع مواضيعك في وصف الفلونس مبدعه مثلك تقبلوني معاكو فالرنو
تقبل مروريzeco
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
نيسان نزلت الفتيس ال xtronic cvt بنظام أسمه adaptive shift control أو إختصاراً asc
أيه بأه حكاية ال asc ده يا خال؟!
ببساطة العربية بتتعرف على طريقة قيادتك فى التسارع....رياضية و لا متحفظة أو ما يطلق عليها economy و الكلام ده بيتخزن فى الكنترول يونيت بتاع الفتيس....أوم إيه بأه لما تيجى تتسارع تانى أو تجرى يقوم الفتيس الذكى يظبط نسب تعشيقه على حسب المعلومات المتخزنة عنده علشان يضاهى نفس نوع القيادة اللى أنت معوده عليها......
يعنى أيه تانى: يعنى لو أنت بتشد و تجرى و تحرق...هتلاقى الفتيس فهم أن الراجل صاحب العربية ده مؤذى و رجلة طارشة على دواسة البنزين فأديله الأداء اللى هو عايزه باللتى هى أحسن و ظبطله الأداء توماتيكى توماتيكى علشان يكون رياضى و ميتعبناش معاه
أما لو اللى كان سايق العربية راجل وقور و رجله هادية على الدواسة قوم الفتيس يخزن المعلومات و قوم أيه بأه ينقل بدرى شوية علشان يريح نفسه كده و يبقى ماشى مفرفش
نفس الشىء لو اللى سايق عايز يوفر فى البنزين و رجله خفيفة....قوم الفتيس ينقل مظبوط علشان يوفرله كوبونات البنزين المدعم و يريحله العربية.....
الخلاصة: فتيسك على ما تعوده.....هتحرق عليه هيفهم أنك عايزه يصحصح معاك و يقرص و أنك راجل مبتهزرش فى الشد.....هتريحه هيفهم أنك عايز سواقة وقار أو economy يغير نسب تعشيقه بناء على هذا الأساس
لاحظ أنه فى حالة تعود مستمر... يعنى بيعمل update لنفسه كل فترة علشان يشوف المتغيرات فى طريقة سواقتك....
تحياتى للجميع
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 158687
تاريخ التسجيل : 10Apr2014
المشاركات : 1,279
النوع : ذكر
الاقامة : خارج المنتدى
السيارة: مش مهم 2
السيارة[2]: مش مهم
الحالة :
صديقي العضو
فعلا مبدع وجميع مواضيعك في وصف الفلونس مبدعه مثلك تقبلوني معاكو فالرنو
تقبل مروريzeco
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
دي حاجة جميلة جدا
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
قد يكون التعبير ( فتيسك على ما تعوده ) غير دقيق لوصف هذه التقنية بشكل عام والمتعلقة بأنظمة التحكم فى الجيربوكس
فالأدق فتيسك على مزاجك ههههههههههههه لأن هنا الاستجابة فورية
والنظام ليس بجديد فأغلب السيارات الأوتوو الحديثة تعمل به إن لم يكن كلها
وميجان 2 متوفر بها النظام
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 157307
تاريخ التسجيل : 13Mar2014
المشاركات : 420
النوع : ذكر
الاقامة : المعادى
السيارة: ميجان 2007
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
ميجان 2 منوافر بها هذا النظام
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
يا رجالة هو حد قال ان الميجان ii مفهاش النظام ده....انتوا ناسيين ان كان معايا واحدة لمدة 8 سنين و لا ايه
انا مقلتش انه ده نظام جديد او بدعه نازله فى الفلوانس فقط
الموضوع هو فقط توضيح لفكرة قد تكون جديدة لملاك الفلوانس فيس ليفت الجدد لذا وجب توضيحها لهم ليس أكثر
تحياتى
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا على الشرح العميق والبسيط فى توصيل المعلومه
بس ليا استفسار لو انا سواقتى هاديه والفتيس اتعود على الطريقه دى لما اجى احرق مرة واحدة سواء كنت فى موقف صعب او نازل فى فرح او واحد عايز يتعلم الادب بمعنى تكون مرة كل مدة طويله الفتيس ساعتها هيعمل ايه؟
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
r_gamal1 سابقا
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
الزميل العزيز و المحترم r_gmal
الفتيس بيعود نفسه على طبيعة سواقتك و لكن طبعاً محتاج وقت او عدد كيلومترات معين علشان يعيد برمجة نفسه على نهج القيادة الجديدة....
لو كان الشد و القرص لفترة قصيرة او مشوار صغير و رجعت هادى تانى يبقى ممكن ميقدرش يأقلم نفسه على النمط الجديد
اما لو استمر الشد لمشوار طويل شوية ساعتها بتلاقى من اقل دوسة العربية عايزة تجرى معاك....
المقصود ان التغيير مش لحظى او قصير و لكن بيحتاج مسافة معينة ليتأقلم على النمط الجديد
تحياتى
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب مش دى حاجه مش كويسه فى الفتيس دة
يعنى انا فى الكليو ( طبعا مفيش مقارنه بس كمثل ) انا سواقتى هاديه اقرب ل الاقتصاديه( اصل الشعر الابيض زاد حبتين ) بس ساعات بتطلع الجنونه مرة واحدة وافتكر ايام الحرق ايام الكليه بصراحه بحس انى راكب عربيه تانيه خالص صدقنى بتسد مع عربيات كتير وعربيات اعلى منها العربيه بتكون مختلفه تماما
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
r_gamal1 سابقا
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
يا باشا انت هتحكيلى على تجميع الكليو....انا معايا ال1400 المانيوال و حاجة خرافية فى التجميع و الثبات و بعدين ليه مفيش مقارنة....ارفع راسك فوق انت كليوياوى .....:):) انا بستمتع لما بسوق الكليو
طبعاً الفلوانس لو قرصت عليها بتشد كويس و لكن لما بتعود الفتيس على الشد هتلاقيه بيستجيب اسرع لانه عارف ان قيادتك رياضية
تحياتى
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
المفضلات