ياعم متشدش مع حد والبولو عربيه محترمه والعربيه عمرها مكانت بالجري ومتستهترش بالشد مع حد لان دا ممكن يؤدي الي حوادث بعيد الشر واهم حاجه انك تكون مقتنع والبولو ركبه عن اللانوس والفرنا بس الفرنا متور متوحش في الجري بس ثبات ضايع
رقم العضوية : 158695
تاريخ التسجيل : 10Apr2014
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw_polo2001
السيارة[2]: vw_polo2001
دراجة بخارية: honda 1000RR REPSOL
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا معاية فولكس واجن بولو هاتش باك 2001 واصحابى واحد معاة فيرنا 2010 و واحد معاة دايو لانوس1 1999 وعيزنى اشد معاهم فى سباق على طريق اسكندرية الصحواوى
بس انا لسة جايب العربية جديد من اسبوع ومش عارف اذا كانت هتنفع فى السباق ولا لا بس العربية حالتها نضيفة جدا فبريكة من برة ومن جوة متغيرش فيها مسمار فدة مطمنى شوية بس اللى مقلقنى انها عاملة 140 الف كيلو فخايف انت المتور يكون تعبان بس هية كانت استعمال حريمى
ارجو الافادة من حيس
1 التجميع من واحد الى 100 فى اد اية لكل عربية
2 السبات على الطريق لكل عربية
3 قوة التحمل فى السباق لكل عربية
4 احتمالات الفوز لمين فى السباق
وشكرا ليكم
رقم العضوية : 156525
تاريخ التسجيل : 24Feb2014
المشاركات : 152
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: شفروليه افيو
السيارة[2]: دايو لانوس1
الحالة :
ياعم متشدش مع حد والبولو عربيه محترمه والعربيه عمرها مكانت بالجري ومتستهترش بالشد مع حد لان دا ممكن يؤدي الي حوادث بعيد الشر واهم حاجه انك تكون مقتنع والبولو ركبه عن اللانوس والفرنا بس الفرنا متور متوحش في الجري بس ثبات ضايع
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
ولازم تغير الزيت وتحط زيت تخليقى مش معدنى وتعمل صيانه للعربية من تغيير فلاتر الهواء والبنزين والزيت والبوجيهات وميه التبريد وزيت الفرامل و زيت الفتيس وسير التقسيمة و سير الدينامو قبل السباق وتراجع ضغط الكاوتش والكاوتش نفسه كمان كل الحاجات دى بتأثر على قوة موتور العربية وقوة السحب
مع تحياتى وليد
المفضلات