توليدو
رقم العضوية : 5883
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات توليدو
السيارة[2]: لادا ٢٠١٧
الحالة :
محتار بين الثلاث عربيات التالية:
١- سكودا رابيد سيدان أوتوماتيك الفئة الثالثة
٢- رينو فلوانس الفئة الثانية أوتوماتيك e3
٣- سيات توليدو أوتوماتيك الفئة الثالثة
يا ريت تساعدوني في اتخاذ القرار مع وضع التوكيل و قطع الغيار في التوكيل في الاعتبار و لكن بعد الركوبة و وسائل الأمان و المتانة .. و لو في اقتراحات أخرى في نفس الفئة السعرية أو أقل
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
توليدو
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 5883
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات توليدو
السيارة[2]: لادا ٢٠١٧
الحالة :
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
توكيل ممتاز: فلوانس
سعر اعادة بيع: فلوانس
توافر قطع غيار : فلوانس
موتور: فلوانس 115 حصان مقابل 105 للباقى
وسع و كماليات و شنطة و تكنولوجيا حديثة فلوانس
لاحظ ان الموتور و الفتيس بتاع التوليدو هو هو بتاع الفانتازيا القديمة
الرابيد على معلوماتى مانيوال فقط و مفيش منها اتوماتيك
الفلوانس كفئة سيارة اعلى من الرابيد و التوليدو
تحياتى
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 5883
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات توليدو
السيارة[2]: لادا ٢٠١٧
الحالة :
تسلم على الرد و الاهتمام و انا متفق مع معظم كلامك
تعليقا على كلامك الرابيد منها ٣ فئات اوتوماتيك ١٥١٠٠٠ و ١٦٢٠٠٠ و ١٦٦٠٠٠ دا بالنسبة للسيدان - و ٣ فئات أوتوماتيك للسبيس باك ١٥٥٠٠٠ و ١٧١٠٠٠ و ١٩٠٠٠٠
بالنسبة لموتور الرابيد و التوليدو فهو 1.6 MPI ٦ سرعات و ده موتور a4 و a5 بس ١٠٥ حصان بدل ١٠١ و ١٠٢ على حد علمي
انا ما شفتش التوليدو بس اللي شدني في الرابيد متانة صاجها و بساطة تصميمها و حجمها الاصغر خارجيا مع استغلال امثل للمساحة الداخلية
لكن طبعا اتفق معاك ١٠٠٪ في ان الاوبشنز و الكماليات في الفلوانس اعلى بالاضافة للوسع الملحوظ و ان كنت بحس ان الحجم الكبير مشكلة في بلدنا في الزحمة و الركن و العرضة للخبطات و الحكات
بالنسبة لموضوع فرق الحصان في المواتير انا ما سقتش الفلوانس و لا الرابيد بس في ال a5 نفس موتور الرابيد و اقل في الحصان و ما حسيتش بمشكلة
على فكرة انا كنت خلاص ناوي اخلص في الفلوانس الفئة التانية بعد البحث و سؤال بعض المالكين و قراءة تقارير و اعتقد حضرتك واحد منهم بس لما شفت الرابيد شدتني فقلت استشير الناس اللي ليها خبرة و خصوصا انها جديدة و ما فيش تجارب و تقارير عنها زي الفلوانس و طبعا اثناء البحث عرفت ان التوليدو تقريبا هي هي الرابيد فدخلتها في المقارنة
طبعا انا استبعدت الريو و الاكسنت و الالنترا و السيراتو (الكوري من الاخر لأن حرام يدفع فيه المبالغ دي) و اليارس و السيتي بالاضافة للشارك و التيدا الجديدة بس لو حد ليه رأي تاني مبني على أسباب يا ريت ما يبخلش علينا
رقم العضوية : 5883
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات توليدو
السيارة[2]: لادا ٢٠١٧
الحالة :
و اللي عرفته كمان ان سيات توليدو يتم تصنيعها بمصنع مجموعه فولكس فاجن - سكودا - في التشيك مش مصنع سيات في اسبانيا و الكلام ده من الوكيل شركة كيان .. و لما اتفرجت على صور التوليدو لقيتها نسخة طبق الاصل من الرابيد يبقى كدا الفيصل بين العربيتين الوكيل و الكماليات فقط .. فلو كماليات العربيتين واحدة يبقى الاولوية للرابيد ارخص و وكيل معروف .. كدا ممكن نستبعد التوليدو .. مين ممكن يضيف معلومة يأكد أو يغير بيها الخيارات :)
رقم العضوية : 80618
تاريخ التسجيل : 19Sep2010
المشاركات : 326
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كرايسلر نيون
السيارة[2]: سيينا
الحالة :
رينو فلوانس
توكيل محترم
ثبات وكماليات وكل حاجة عايزها
يبقى من غير مغامرة فلوانس تكسب
رقم العضوية : 5883
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات توليدو
السيارة[2]: لادا ٢٠١٧
الحالة :
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
معنديش اى اعتراض على المازدا بل بالعكس عربية رائعة لو كنت متضايق من حجم الفلوانس
مشكلتى مع المازدا و سبب أساسى انى جبت الفلوانس هو التوكيل
مازدا توكيلها غبور و كمان مش مهتم بيها و انت بقى احكم لما تدفع ١٧٥ الف فى عربية مهما كانت جيدة بس توكيلها سىء
انا من النقط اللى كانت اساسية بالنسبة لى هى التوكيل و ظنى كان فى محله و غيرت قطمة دريكسيون فى قمة الاحترام تمنها قرب ال15 الف جنيه
ممكن تدخل معاك فى المقارنة
السيراتو
الكورولا
السيفيك
تحياتى
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 5883
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات توليدو
السيارة[2]: لادا ٢٠١٧
الحالة :
هاني باشا أشكرك على زوقك و اهتمامك
انت اكدتلي ان مازدا مشكلتها الاساسية في التوكيل
السيفيك غالية جدا و خارج الميزانية .. الكورولا مش متاح بالنسبة ليا غير أول فئة دا غير إني بفضل الفلوانس عليها .. اما السيراتو بحس انها ورق و ما فيش عوامل امان زي الاوروبي تصفيص للموتور و دعامات .. الخ و سعرها نااار بالنسبة لفئتها و صححلي معلوماتي لو مغلوطة .. يعني السيراتو ٦ فئات من ١٥٠ الف ل ١٩٢ الف على ايه مش عارف
المفضلات