| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmed azaizy

    رقم العضوية : 150246

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : ahmed azaizy غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكله فى فرامل جولف 5 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم يا خبراء الألمانى
    عندى مشكله مقرفه جدا فى عربيتى جولف 5 موديل 2005
    الفرامل حديد وتمام اوى الحمد لله .. لكن اللى حصل انى اخدت مطب !!
    الأول هقولكم نوع المطب : هو مش مطب صناعى .. هو يعتبر حاجه زى كسر فى الاسفلت او فى ناس بتقول عليه مطب غاطس لتحت .. العربيه بتتهبد فيه كده
    اول ما اخدت المطب ده حبيت ادوس فرامل لقيت الدواسه نزلت للآخر ومفيش فرامل غير بسييييط اوى
    فضلت ادوس واشيل (اكارك) لحد ما الدواسه رجعت تانى عاليه والحمد لله محصلش حوادث
    روحت مركز صيانه قالى ده ماستر عمومى عاوز يتغير !!
    سألته عن السبب : قالى ان عشان انا مش بخرج بالعربيه كتير غير ممكن مره فى الشهر بيحصل ان الزيت بتاع الفرامل بينشف على الكاوتشات اللى فى المساتر وبتشقق وبيهرب
    بصراحه اقتنعت فعلآ وغيرته ..
    وركنت العربيه اسبوع وطلت بيها تانى وبالصدفه اخدت مطب بنفس الشكل وحصل موضوع تهريب الفرامل تانى !!!!!!!
    روحتله قالى ده ممكن يكون كونترول abs او سيرفو !!
    وكشف عليها بالكمبيوتر وقالى لا مفيش حاجه يمكن عاوزه ناخدلها هوا !!
    واخد هوا من الأربع عجلات وبس ..
    انا مجربتش العربيه بعدها فى مطبات من النوع ده تانى
    انا اصلا خايف اطلع بيها
    ومش قادر افهم ايه علاقه المطب واهتزاز العربيه بالفرامل ؟؟؟
    هل فى حساسات معينه مثلا بتتهز ؟؟ او فيشه مسؤله عن حاجه فى الفرامل ؟؟
    الحقيقه انا مش عارف واتمنى حد يفيدنى وآسف للأطاله


  2. #2

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طالما مش بتخرج بالعربية كتير يبقي يجب عليك تنزيل كل زيت الفرامل وتغييره بالكامل كل سنتين بحد اقصي
    الحاحة التانية لو فيشة او حساس بيتهز او مخلوع ﻻزم لمبة الايرور تنور في التابلوه

    جرب الاول موضوع تغيير الزيت وقولنا النتيجة
    وياريت لو كنت غيرته قبل كدة تقولنا امتي اخر مرة وكان نوعه ايه ودرجته كام

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed azaizy

    رقم العضوية : 150246

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : ahmed azaizy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    طالما مش بتخرج بالعربية كتير يبقي يجب عليك تنزيل كل زيت الفرامل وتغييره بالكامل كل سنتين بحد اقصي
    الحاحة التانية لو فيشة او حساس بيتهز او مخلوع ﻻزم لمبة الايرور تنور في التابلوه

    جرب الاول موضوع تغيير الزيت وقولنا النتيجة
    وياريت لو كنت غيرته قبل كدة تقولنا امتي اخر مرة وكان نوعه ايه ودرجته كام

    تحياتي
    شكراااااااا على الرد والاهتمام يا استاذى المحترم
    انا غيرت الزيت كله طبعا لما غيرت ماستر الفرامل العمومى من 3 اسابيع بالظبط
    اما بالنسبه للتابلوه مفيش اى لمبه بتنور الحمد لله .. حتى فى وقت المطب نفسه لأنى فعلا ببص على التابلوه اول ما بيحصل كده
    اما نوع الزيت ودرجته دى حاجه انا مش عارفها (عذرآ لجهلى)
    انا اللى بعمله انى بروح اشترى زيت الباكم العلبه الصفيح وبس .. انما التفاصيل للأسف عمرى ما اهتميت بيها ولا افهم فيها (بمعنى انى حتى معرفش الكويس من الوحش)
    بس المهم انى غيرت الزيت كله من 3 اسابيع
    ياريت لو تقدر تفيدنى وتقولى ايه علاقه المطب او اهتزاز العربيه القوى بالفرامل لأنى مش قادر افهم !!


  4. #4

    الصورة الرمزية mando2002m

    رقم العضوية : 125718

    تاريخ التسجيل : 06Jun2012

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: vw passat b5

    السيارة[2]: vw jeeta

    دراجة بخارية: vespa

    الحالة : mando2002m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حط زيت اسمة ateدا المانى العلبة ب40جنية dot4دا انظف زيت باكم علبتة مربعة زرقاء

    سبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية moumen_shafik

    رقم العضوية : 146785

    تاريخ التسجيل : 01Aug2013

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: ابيزا

    السيارة[2]: ابيزا 2001

    الحالة : moumen_shafik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه فيها اكتر من نظام ثبات للفرامل
    abs ebd eba حاجات مش فاكرها
    ممكن ده لما بتتك فرامل والكاوتش بيلف ف الهواء بيعمل كده
    ممكن تشوف الزيت بينقص ولا لا
    وهل فى تنقيط من الزيت ف اى حته
    لان لما بتيجى تغير تيل اول تكه للفرامل بتبقى تحت خالص زى ما حضرتك بتقول
    بس الى اعرفه ان العربيه كلها كمبيوتر
    الموضوع يعتبر طبيعى الى حدا ما
    بس التفسير المنطقى الوحيد ان لما بتاخد المطب حاجه بتضغط على التيل ف بترجعه لورا خالص زى ما يكون لسه جديد
    حاول تربط على العفشه كويس والسره والحاجات دى وربنا ان شاء الله يحلها
    ده رأئى والله واعلم


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed azaizy

    رقم العضوية : 150246

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : ahmed azaizy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando2002m مشاهدة المشاركة
    حط زيت اسمة ateدا المانى العلبة ب40جنية dot4دا انظف زيت باكم علبتة مربعة زرقاء
    ده انا العلبه اللى جبتها كانت بـ 15 جنيه !!
    واضح انه زيت تعبان على كده هههههه


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmed azaizy

    رقم العضوية : 150246

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : ahmed azaizy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moumen_shafik مشاهدة المشاركة
    العربيه فيها اكتر من نظام ثبات للفرامل
    abs ebd eba حاجات مش فاكرها
    ممكن ده لما بتتك فرامل والكاوتش بيلف ف الهواء بيعمل كده
    ممكن تشوف الزيت بينقص ولا لا
    وهل فى تنقيط من الزيت ف اى حته
    لان لما بتيجى تغير تيل اول تكه للفرامل بتبقى تحت خالص زى ما حضرتك بتقول
    بس الى اعرفه ان العربيه كلها كمبيوتر
    الموضوع يعتبر طبيعى الى حدا ما
    بس التفسير المنطقى الوحيد ان لما بتاخد المطب حاجه بتضغط على التيل ف بترجعه لورا خالص زى ما يكون لسه جديد
    حاول تربط على العفشه كويس والسره والحاجات دى وربنا ان شاء الله يحلها
    ده رأئى والله واعلم
    والله يا باشا انت لفت نظرى لموضوع العفشه
    انا فعلا عندى العفشه محتاجه تظبيط من الجزء الامامى
    لأنى لما باخد مطب الهوا ده العربيه بتتهبد زى ما تكون 128 ..(مع احترامى للـ 128 يعنى)


  8. #8

    الصورة الرمزية mando2002m

    رقم العضوية : 125718

    تاريخ التسجيل : 06Jun2012

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: vw passat b5

    السيارة[2]: vw jeeta

    دراجة بخارية: vespa

    الحالة : mando2002m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed azaizy مشاهدة المشاركة
    ده انا العلبه اللى جبتها كانت بـ 15 جنيه !!
    واضح انه زيت تعبان على كده هههههه
    اةةة زيت تعبان جدا بيكل الجلود بتاعت المساتر غير الزيت اللى فى الدورة كلها حتاخد علبتين وتغيرة كل سنتين

    سبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed azaizy

    رقم العضوية : 150246

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : ahmed azaizy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando2002m مشاهدة المشاركة
    اةةة زيت تعبان جدا بيكل الجلود بتاعت المساتر غير الزيت اللى فى الدورة كلها حتاخد علبتين وتغيرة كل سنتين
    جزاك الله كل خير على النصيحه
    هروح بكره ان شاء الله اغيره كله واخد هوا للفرامل واشوف


  10. #10

    الصورة الرمزية ahmed azaizy

    رقم العضوية : 150246

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : ahmed azaizy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الحمد لله رب العالمين المشكله اتحلت
    روحت عند هانى عصمت فى جسر السويس واجتمع اكتر من واحد على العربيه عشان نحاول نفهم سبب تهريب الفرامل مع المطب وعلاقه الفرامل بالعفشه ؟!!!
    والسبب طلع غرييييييييييييييب جدآآآآ
    طلع ان العربيه عاوزه يتاخدلها هوا من الفرامل !!!!
    بس المشكله ان المركز اللى روحتله مش فاهم ازاى ياخد هوا لعربيه فيها abs
    اخد هوا من الفردتين اللى ورا وبعدها اخد هوا للفردتين اللى قدام !!
    واكتشفت ان دى طريقه غلط مع انه مركز متخصص فى الـ bmw !!!
    والطريقه الصحيحه هى يمين قدام ثم شمال ورا ثم يمين ورا ثم شمال قدام (كروس)
    ودى نفس الطريقه اللى بيتوزع بيها الفرامل على العربيه عشان متسحفش
    طيب بردو ايه علاقه الهوا بالمطبات والهبده بتاعه العربيه ؟؟
    طلع ان مع هبده العربيه فى المطبات الكاوتش اليمين فيه هوا كتير .. فـ بيختلط بالزيت ويهرب
    لكم ان تتخيلوا ان العربيه اتاخدلها هوا لمده 15 دقيقه وكل ده عماله تطلع هوا من الفرده اليمين قدام
    وجابت زيت بعد 15 دقيقه من كارك ودوس والجو ده !!
    نهايه الكلام بقول الحمد لله وبقول فعلا ادى العيش لخبازه
    الحمــــــــــد لله



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. جولف 2 .. مشكله في الدواره !!
    بواسطة KaReeM10 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-01-2013, 11:04 AM
  2. تركيب فرامل اي بي اس في جولف 2 ؟؟؟
    بواسطة mahmoud_anwar في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 25-05-2011, 11:42 PM
  3. مشكله مع سحب جولف موديل 83
    بواسطة alaasal في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-04-2011, 06:51 PM
  4. مشكله فى فرامل اللنسر
    بواسطة mada_mada81 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-12-2009, 10:05 PM
  5. مشكله فى فرامل 127
    بواسطة mido911_love في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-04-2009, 01:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2