الموضوع: تغيير زيت موتور الياريس

متابع

متابع...رجاء الافادة من اهل الخبرة

1-ابعد تماما عن زيوت موبيل ... شل هيليكس كان ممتاز كنت باحط ال 10000 وبانزله عند 13000...بس للأسف انضرب دلوقتى.... زيت توتال ماجربتوش.... حاليا أنضف زيوت هى فالفولين وليكوى مولى وولف.... حاليا أنا باستعمل فالفولين الذهبى وده 13000 كيلو

2- الأفضل حسب استخدامك.. لو انت بتسافر كتير وبتسوق كتير حط زيت 10000 أو 13000 ..أما لو حركتك قليلة بالعربية حط 3000 أو 5000 لأن الزيت مش مفروض يتركن كتير فى الموتور بدون تشغيل.

3- مش حاتفرق بس يفضل البنزينة أو مركز خدمة نضيف... ومع كل غيار زيت تقيل (10 أو 13 ألف ) لازم تغير الفلتر

4- لأ عادى بتغير على المسافة بتاعته أو أكتر بشرط ما ترنخش الزيت كتير فى الموتور بدون حركة.... يعنى لو عدى سنة وماكملتش 10000 نزله حتى لو بحالته.

5- المصفحة لا تسبب أدنى مشكلة أو صعوبة

الف شكر يا استاذ محمد على المعلومات القيمة ده

بص يا باشا الزيت بيختلف من رأي لرأي
انا عموما بفضل شل من مكان يكون موثوق
ولو الماتور كويس هات 10000 عاوز تقيل شوية علشان الصيف هات ال 7000
كرأي شخصي

الف شكر يا جماعة عالردود و حانقل تجربتى فى تغيير الزيت :

النهاردة غيرت الزيت فى بنزينة شل(اسكندرية-دربالة) , قولتلهم عايز شل الاصفر قالولى لأ فيه توتال بس اصل شركة توتال اشترت شل و توتال 5000 كم زى الشل , فقلت نجرب توتال و الاسعار
1)زيت توتال 5000 كم = 125 ج
2)فلتر زيت = 27 ج
3)مصنعية + اكرامية = 10 ج
يبقى المجموع 170 تقريبا

عندى برضه كام سؤال فنى فى اليارس
1)العامل خد وقت عشان يحل الطبة بسبب المصفحة اللى تحت الموتور , هل ده عادى و لا عيب صتايعى (انا وقفت على ايده لحد ما ربطها جامد لان حسيت مكانها مخنوق)
2)العامل برضه لقى صعوبة فى فك الفلتر عشان مكانه ضيق , هل ده برضه عادى
3)قلت بالمرة اجيب ماية للرادياتير عشان الحر , حبت جركن 4 لتر مياة توتال خضرا تركيز 33% ب 63 , هل المياة ده بتفرق و لا اى كلام , و هل السعر ده عادى و لا مبالغ فيه

و شكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbaddar2

الف شكر يا جماعة عالردود و حانقل تجربتى فى تغيير الزيت :

النهاردة غيرت الزيت فى بنزينة شل(اسكندرية-دربالة) , قولتلهم عايز شل الاصفر قالولى لأ فيه توتال بس اصل شركة توتال اشترت شل و توتال 5000 كم زى الشل , فقلت نجرب توتال و الاسعار
1)زيت توتال 5000 كم = 125 ج
2)فلتر زيت = 27 ج
3)مصنعية + اكرامية = 10 ج
يبقى المجموع 170 تقريبا

عندى برضه كام سؤال فنى فى اليارس
1)العامل خد وقت عشان يحل الطبة بسبب المصفحة اللى تحت الموتور , هل ده عادى و لا عيب صتايعى (انا وقفت على ايده لحد ما ربطها جامد لان حسيت مكانها مخنوق)
2)العامل برضه لقى صعوبة فى فك الفلتر عشان مكانه ضيق , هل ده برضه عادى
3)قلت بالمرة اجيب ماية للرادياتير عشان الحر , حبت جركن 4 لتر مياة توتال خضرا تركيز 33% ب 63 , هل المياة ده بتفرق و لا اى كلام , و هل السعر ده عادى و لا مبالغ فيه

و شكرا

فيه كذا نقطة :

1- بنزين توتال اشترى محطات بنزين شل لكن الزيت مختلف..فيه زيت شل وزيت توتال .. وشل أنضف طبعا

2- مش عادى انه ياخد وقت..ممكن العامل مايكونش اشتغل فى الياريس قبل كده.

3- الفلتر ب 27 جنيه ده فلتر مضروب... الفلتر التويوتا ب 55 جنيه

4- الياريس بيتحط لها ميه حمرا مش خضرا... وخد بالك فيه فرق ... لو كنت ما حطتش منها غيرها

الف شكر يا استاذ محمد , طب كم سؤال فى السريع كده

1)هل اغير الفلتر تانى بالاصلى و لا استنى بعد 4000 كيلو لما اغير ازيت بالمرة , و هل فلتر تويوتا ده متوفر برة و فى محطات البنزين و لا بس فى التوكيل
2) انا المياة اللى جبتها لونها من بره فى الجركن احمر بس لون المياة تطله برة الجركن و انا باحطها اخضر , ده تبقى ايه
و شكرا مقدما