الموضوع: 30 شمعة للسيات ابيزا

في عام 1984 ، في حين كان العالم يحتفل بإطلاق أول كمبيوتر أبل ماكنتوش ، فى 27 أبريل من العام نفسه ظهرت أول سيات إبيزا من برشلونة ، السيارة الأكثر نجاحا فى هذه العلامة التجارية من أي وقت مضى في تاريخ سيات كله . فى هذا الأسبوع سيتم الأحتفال بالذكرى الـ30 لمرافقة سيات مختلف الأجيال الذين جلسوا خلف عجلة قيادة هذه السيارة.

هذا العام يتم تكريم سيات إبيزا، السيارة التي غيرت قواعد اللعبة بالنسبة لشركة سيات ، و التي أصبحت اليوم السيارة الأكثر شعبية في تاريخ سيات كله ، فضلا عن كونها السيارة الأكثر مبيعا فى مجموعة سيارات سيات على مر التاريخ ، مع حجم مبيعات وصل إلى 5 ملايين سيارة . إذا كان هناك سيارة توصف اسبانيا فى الثمانينات فستكون هذه السيارة هى سيات ابيزا . وهذا الوصف جاء عن تسمية السيارة بنفس اسم الجزيرة الأسبانية فى البحر الأبيض المتوسط ، والذى أنشأ انطلاقها نقطة تحول في مشهد السيارات فى سيات.

إبيزا هي واحدة من ركائز العلامات التجارية، وقد كان النموذج الأكثر مبيعا في فئته فى عام 2001 ، وفى نصف هذا العام وبمناسبة الذكرى السنوية الـ30 ، سوف يتم إصدار نموذج خاص منها.

كان أول ظهور عالمي من سيات ابيزا كان في معرض باريس للسيارات المرموقة في عام 1984 ، وبفضل هذه السيارة الأكثر مبيعا بدأت الشركة فى التوسع عالميا و التصدير على نطاق و اسع. منذ ذلك الحين حققت هذه الأيقونة مستويات تصدير وصلت الى 69 ٪ إلى أكثر من 75 دول . وكانت أهم الأسواق لإبيزا خلال السنوات الأولى هى إيطاليا ، فرنسا ، ألمانيا، انجلترا والبرتغال و المكسيك ، بالإضافة طبعا إلى إسبانيا.


سيات ايبيزا لأول مرة في مصنع مارتوريل

انتهت الشركة فى الثمانينات بإنتاجية و مبيعات قياسية ، و أصبحت عضوا في مجموعة فولكس واجن . حتى عام 1993 كان يتركز نشاط العلامة التجارية في برشلونة ، ولكن عضويتها في مجموعة جديدة و نجاح نماذج جديدة فى الأسواق والحاجة إلى زيادة الإنتاج دعى لانشاء مجمع انتاجى جديد . و تم منح سيات مصنع حديث جديد بجانب المركز الفني لها . وبالتالي ، فإن الجيل الثاني من إبيزا أصبح السيارة الأولى الذي تم بناؤه في مصنع سيات الجديد في مارتوريل .

اليوم مارتوريل لا يزال واحدا من المصانع الأكثر حداثة ومرونة في أوروبا ، والذي يشهد مكانته الدولية هو حصوله على جائزة ' Automotive Lean Production ' . وقد كان ينتج 700 إبيزا يوميا فى الخط الأنتاج الأول ، وتوظيف 1،600 شخص مباشرة. وحينها قال الجميع ان سيات تولد فرص العمل المباشرة وغير المباشرة لحوالي 70،000 أسرة. أن تأثير سيات على الاقتصاد فى أسبانيا أمر لا جدال فيه . فأن أسبانيا لا يمكن فهمها بدون سيات ، ولا يمكن أن يفهم صناعة السيارات الإسبانية بدون سيات .


سيات ابيزا: التصميم و روح الشباب والطابع الرياضى

سيات ايبيزا هى 100 ٪ SEAT ، نظرا لأن كانت أول سيارة صممت وطورت في مجملها كانت من خلال الشركة. كان التصميم يشكل دائما جزءا من الحمض النووي للعلامة التجارية الإسبانية ، وفي حالة إبيزا فأن الأربعة أجيال كانوا لأسماء متميزة في مجال تصميم السيارات .

بالنسبة للجيل الأول من إيبيزا (1984-1993) ، تعاونت سيات مع Italdesign ، وشركة المصمم الايطالي Giorgio Giugiaro ، و مع Karmann لتطوير هيكل السيارة ، و مع Porsche لتكنولوجيا المحركات "System Porsche" .

كان هناك قفزة جمالية واضحة في الجيل الثاني (1993-2002) الذي حمل مرة أخرى السمة المميزة لـ Giorgio . تم تقريب الخطوط و الأنسيابية مع مستوى عالى من المعدات الميكانيكية والتطور والتي كانت في تلك الأيام عادة فقط يمكن العثور عليها فى أعلى فئات السيارات.

وكان المصمم الإيطالي Walter de’Silva ، الرئيس الحالي للتصميم في مجموعة فولكس واجن هو المسؤول عن الخطوط العريضة للجيل الثالث من إيبيزا (2002-2008) ، والذي أخذ خطوة أخرى إلى الأمام في جودة التصنيع ، ومجموعة المحركات و الأداء الديناميكي . قدم De'Silva جماليات أكثر جاذبية ، التي تميزت بخفة الحركة. وكان هذا 'الهيكل الرشيق' مفهوم جديد تم تطويره المركز الفني لسيات في مارتوريل .

الجيل الحالي من إيبيزا (2008 -) هو من خلال رئيس قسم التصميم في سيات ، Luc Donckerwolke . للمرة الأولى على الإطلاق تم عرض مفهوم " تصميم السهم " على الواجهة الأمامية للسيارة ، مما أدى إلى جعل إبيزا الجديدة أكثر رياضية من سابقاتها ، وذلك بفضل استخدام خطوط هندسية ملحوظة جدا ، والتي أضيفت تغيير في الكلاسيكية "الخط الديناميكي " من جانب السيارة.


نسخة الرالى تنتصر فى بطولة العالم للراليات

كانت أول سيارة سيات إبيزا رياضية واضحة الملامح هى الـSXI مع محرك 101 حصانا، والتى يطلق عليها حاليا اسم CUPRA اختصار لـ(Cup Racing) و FR اختصار لـ(Formula Racing). في عام 1996 قدمت الشركة نسخة CUPRA مع 2 لتر 150 حصان ، وكان يعطى كل من الأداء المتميز والصورة الرياضية. كانت إبيزا المجهزة خصيصا للرالى Ibiza Kit Car قد طال انتظارها والتي احتفلت بها سيات فى انتصار باهر في الاتحاد الدولي للسيارات FIA فئة الـ 2 ليتر فى بطولة العالم للراليات WRC، والنجاح الذي تكرر في 1997 و 1998. وفي عام 2004 احتفلت بالذكرى السنوية الـ 20 لإبيزا، مع انتاج 3.3 مليون سيارة وظهور اثنين من الإصدارات الجديدة الرياضية - وFR وCUPRA (بمحركات الديزل الجديدة).


هل كنت تعلم هذه المعلومات؟؟؟

كان السعر التقريبي لسيات ابيزا في عام 1984 هو 825،000 بيزيتا (4،950 €). بأسعار اليوم سيكون 15،620 €.
كانت سيات ابيزا السيارة الرسمية في دورة الالعاب الاولمبية في برشلونة عام 1992.
كان الجيل الثاني من إبيزا هو النموذج الأول في فئته الذى كان مجهز بمحرك ديزل 90TDIحصان.
كانت سيات ابيزا النموذج الأول في فئتها لديها ESP (التحكم الإلكتروني بالثبات) كتجهيز أساسى وليس أختيارى.
المبيعات حسب الجيل:
....... - الجيل الأول، 1984-1993: 1,308,461 سيارة
....... - إلجيل الثاني، 1993-2002: 1,522,607 سيارة
....... - إلجيل الثالث، 2002-2008: 1,221,200 سيارة
....... - إلجيل الرابع 2008 إلى تاريخه: 924,183 سيارة

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=DyiXbJqESc4[/youtube]