ماهي أنسب درجة حرارة للمحرك؟

**zxcv38** · 29-04-2014 02:47 PM

السلام عليكم
عاوز اعرف ايه هي أنسب درجة حرارة للمحرك أن عند 90 علماً أن سرموثتات الريداتير 68 82 90 كويس مناسب

**المنسي** · 30-04-2014 11:11 AM

انسب درجة حرارة للموتور هيه 90 والترموستات الواطى بيزود استهلاك البنزين بس ده فى مقابل حاجة تانية الاوهيه جوان وش السلندر

**المنسي** · 30-04-2014 03:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hamroosh

حسب معلوماتي المتواضعة اللي قريتها وشوفتها فيديوهات على اليوتيوب، أنسب درجة الحرارة تكون بين 80 و90 .... أقل من 70 مش كويس واكتر من 100 هتكون في خطر.

ترموستات الكوعة اللي معظم الناس بتشيله في مصر بحجة انه بيسخن العربية المفروض بيفتح عند 88 درجة... وكمان فيه مشاركة لاحد الاعضاء في المنتدى اشار فيها بتحسن آداء المحرك واستهلاك البنزبن لما ركب ترموستات ردياتير 80-90، وانا بصراحة مركب الاتنين ترموستات وحسيت بفرق للافضل من عدم تركيبهم. دا طبعا مع تنظيف دورة التبريد واستخدام ماء احمر.

مشكلة ترموستات الكوعة الوحيدة انها مع مية الحنفية ممكن تقفش وانت وحظك قفشت على الوضع المفتوح يبقى ربنا بيحبك ومش هيحصل مشكلة جامدة اما لو قفلت على الوضع المقفول يبقى شكرا وش السلندر ضرب يا معلم

من رأيي من الناحية العملية ومن الافضل
تركيب ترموستات الكوعة فى حالة واحدة لو العربية بيتحط لها نوع مية حمرا نضيفة مع ترموستات للمروحة نوع كويس يبقى خلاص مفيش قلق ليه انا بقول الكلام ده انت كده بتحافظ على ردجة حرارة الموتور ثابتة على 90 لاتقوللى المؤشر ينزل ويطلع ولا الكلام ده وغير كده الصبح مش هتحتاج تسخن العربية دور وامشى الى اهم حاجة من وجهة نظرى الا وهى توفير البنزين

ترموستات الكوعة بتحتاج زى عملية تزييت علشان تفتح وتقفل بدون مشاكل واللى بيساعدها على ده نوع المية اللى محطوطة فالعربية

ودى صورة لترموستات كوعة باستخدام مية الحنفية

**sakr_skoda** · 30-04-2014 05:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي

مشكلة ترموستات الكوعة الوحيدة انها مع مية الحنفية ممكن تقفش وانت وحظك قفشت على الوضع المفتوح يبقى ربنا بيحبك ومش هيحصل مشكلة جامدة اما لو قفلت على الوضع المقفول يبقى شكرا وش السلندر ضرب يا معلم

من رأيي من الناحية العملية ومن الافضل
تركيب ترموستات الكوعة فى حالة واحدة لو العربية بيتحط لها نوع مية حمرا نضيفة مع ترموستات للمروحة نوع كويس يبقى خلاص مفيش قلق ليه انا بقول الكلام ده انت كده بتحافظ على ردجة حرارة الموتور ثابتة على 90 لاتقوللى المؤشر ينزل ويطلع ولا الكلام ده وغير كده الصبح مش هتحتاج تسخن العربية دور وامشى الى اهم حاجة من وجهة نظرى الا وهى توفير البنزين

ترموستات الكوعة بتحتاج زى عملية تزييت علشان تفتح وتقفل بدون مشاكل واللى بيساعدها على ده نوع المية اللى محطوطة فالعربية

ودى صورة لترموستات كوعة باستخدام مية الحنفية

كلام جميل فعلا ويدخل الدماغ بجد بس كانت عاوز اعرف شكل التيرموستات مع مية الزييييييييييير؟؟؟ههههههه هههههههههههههه

**المنسي** · 01-05-2014 01:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

كلام جميل فعلا ويدخل الدماغ بجد بس كانت عاوز اعرف شكل التيرموستات مع مية الزييييييييييير؟؟؟ههههههه هههههههههههههه

مش هتفرق كتير ياعم صبحى هيه هيه بالظبط مع اختلاف ان مية الزير هتبقي باردة شوية.... ههههههههههههههههههههههه

**aw2100** · 04-05-2014 01:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسن محمود احمد

علي فكرة درجة حرارة العربية بدأت تعلي من يوم الخميس الماضي وكل سنة وانتم طيبين بمناسبة الصيف وحرارته

حل ارتفاع درجة الحرارة جركن ونصف مية حمراء توتال 33% مع غسيل دورة التبريد والرادياتير وانسى موضوع السخونة او نقص المية 1/4 لتر كل كام شهر علشان المية الحمراء مابتغليش ومابتعملش ضغط بخار نتيجة الغليان فتفضل درجة حرارة العربية ثابته على 90 مهما ارتفعت حرارة الجو وكل صيف وانتم طيبين !!