رقم العضوية : 158498
تاريخ التسجيل : 06Apr2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : بوسعيد
السيارة: NISSAN SUNNY 2013
السيارة[2]: peugeot 301 highline 2015
الحالة :
احلى تحيه لكل اخواتي اصحاب ال 301
انا مش حاطول عليكو انا الحمد لله اجتزت حاجز ال 1500 كم وبعد عناء مع ترزيع العافشة توصلت الى ان افضل ضبط لضغط اطارات ال 301 هو 30 ومتزودش عن كده خلاص لاني ببساطه فضلت اجرب تنازليا من 35 حتى اكتشفت اخيرا ان ال 30 هو افضل ضغط ممكن تظبط عليه وساعتها حاتحسوا بنعومه الباور ونعومة العافشة وابقوا ادعولي
رقم العضوية : 156703
تاريخ التسجيل : 28Feb2014
المشاركات : 309
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: الله أعلم
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
الحالة :
رقم العضوية : 132043
تاريخ التسجيل : 08Dec2012
المشاركات : 284
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: -------------
السيارة[2]: Peugeot 301 Auto 2015
الحالة :
فعلا انا ظابط على 30 نيتروجين العفشه بتنعم فى كل مره بمشى بيها عامل دلوقتى 274 كم ولسه ان شاء الله هتبقى احسن :))
إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيما
رقم العضوية : 57255
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Peugeot 301 HL
السيارة[2]: Opel Corsa
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا ظابطها برضه على 30 نيتروجين من اول ما جبتها بس اول ما عملت كده حسيت ان السحب بقى اضعف من الاول انا عارف انها بتبقى جايه الهوا فيها زياده بس بصراحه موضوع السحب ده مخلينى افكر اخليها 32
رقم العضوية : 156703
تاريخ التسجيل : 28Feb2014
المشاركات : 309
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: الله أعلم
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
الحالة :
رقم العضوية : 158498
تاريخ التسجيل : 06Apr2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : بوسعيد
السيارة: NISSAN SUNNY 2013
السيارة[2]: peugeot 301 highline 2015
الحالة :
اعتقد ان الحسب متأثرش بالنسبة العاليه دي
رقم العضوية : 156554
تاريخ التسجيل : 25Feb2014
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: نيسان
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
تمام
رقم العضوية : 154376
تاريخ التسجيل : 09Jan2014
المشاركات : 454
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: مرسيدس
السيارة[2]: صنى
الحالة :
100 100
رقم العضوية : 38746
تاريخ التسجيل : 23Apr2009
المشاركات : 461
النوع : انثى
الاقامة : october
السيارة: sandero 2012
السيارة[2]: terios 2009
الحالة :
اللي اعرفه انها لو 30 السحب هيكون بطئ و استهلاك البنزين عالي
لان احتكاك الارض بالكاوتش هيكون أكبر لان جزء أكبر هو اللي ع الأرض
انا ممكن اضحي بالنعوميه في مقابل السحب و استهلاك البنزين خصوصاً ان محدش بيركب معايا كتير
السؤال بقي في السفر و مع التحميل الكتير للشنطه هل ازودها ل 35 خلفي و 33 أمامي زي ما مكتوب ع القايم
رقم العضوية : 156078
تاريخ التسجيل : 15Feb2014
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: فيات سيينا
الحالة :
موضوع جميل ومفيد لأنى ماكنتش أعرف ضغط الاطار كام بالظبط ...
بس السؤال هو لازم فى الصيف نخلى ضغط الأطار 32 ...
و سؤال كمان ليه... معلش أنا جديد فى موضوع السيارات الجديدة
و ألف شكر لكل أعضاء المنتدى و ملاك بيجو 301 بصفة خاصة
المفضلات