عشان تستفيدوا يا جماعه المشكله كانت فى السربنتينه مسدوده و six valve هو اللى كان بيسرب لما الضغط يزيد عشان يحمى الكومبريسور .. السربنتينه ب 750
رقم العضوية : 144957
تاريخ التسجيل : 08Jun2013
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: ..
السيارة[2]: A5
الحالة :
.السلام عليكم
المشكله باختصار ..اول امبارح بشغل التكيف لقيته بيجيب هوا عادى مش ساقع
رحت لواحد كشف عليه وقالى الفريون اقل من النص قلتله ده كان شغال قبليها بيوم عادى فكشف بميه وصابون ملقاش تسريب ..فراح ضاغطها هوا وقالى تعالى بكره اقيس الضغط اشوف سربت ولا لا ..رحتله تانى يوم قاس الضغط طلع سليم .. ومفيش اى سبب للتسريب شايفه امال الفريون طلع ازاى ؟ مش عاارف .. المهم قالى نسيبها كمان لحد بكره اما نقيس الضغط تانى ووربنا يسهل ..انا مش عارف الفريون راح فين ؟ حد عارف :)
اصل طالما ماوصلناش لسبب او مكان تسريب الفريون ..يبقى هاشحنها تانى فريون وبعد شويه يفضى ..ماينفعش طبعا .. ايه الحل ؟
رقم العضوية : 144957
تاريخ التسجيل : 08Jun2013
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: ..
السيارة[2]: A5
الحالة :
عشان تستفيدوا يا جماعه المشكله كانت فى السربنتينه مسدوده و six valve هو اللى كان بيسرب لما الضغط يزيد عشان يحمى الكومبريسور .. السربنتينه ب 750
رقم العضوية : 99843
تاريخ التسجيل : 20May2011
المشاركات : 1,244
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra Masr - 6 October
السيارة: VW Passat B5
السيارة[2]: VW Passat B5
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات