تسلم ايدك شرح ممتاز وشغل باشا
رقم العضوية : 9339
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: مايكترش علية(سبحان العاطى الوهاب)
السيارة[2]: Chery A11 2007
دراجة بخارية: yes
الحالة :
تجربتى بالصور مع موتور مروحة التبريدبعد توقف احدى مراوح التبريد عن العمل تم استبدال الموتور بآخر مستعمل لكن يعمل.
ومحاولة اصلاحها
فكرت انى افك الموتور واشركم معايا فى كيفية اصلاحة و بالصور.
- فك ريش المروحة من الموتور مع ملاحظة ان السن شمال يعنى ح نفك فى اتجاه الرباط العادى.
- فك الموتور من القميص ثلاثة صواميل مفتاح 10 اسبشيال او بيبة او لقمة لانهم غطسانين فى القميص مع قص السلك من بعيد عن الموتور قدر المستطاع.
- فك الغطاء الخلفى للموتور بوضع مفك بين جسم الموتور والغطاء والدق بالشاكوش برفق وح نكرر موضوع المفك ده فى كل الدير بتاع الموتور الى ان نخلص الغطاء من جسم الموتور مع ملاحظة ان فيه وردة سوسته خلف الرولمان بلى.
- بعد تخليص الغطاء يوجد وش الشربون كما هو موضح بالصورة.
- نسحب وش حامل الشربونات للخارج وح يطلع بالسلك بتاع الموتور.
وجد ان الشربونات قافشة فى داخل جرابها زى ما هو واضح فى الصورة وغير موصلة للكولكتور بتاع البوبينة وهو ده سر توقف الموتور عن العمل والموتور مليان تراب وهبو الشربون زى ما هو موضح بالصورة.
- ثم سحب البوبينة للخارج.
- بدء عملية النظافة وتحريك الشربون فى جرابه مع الرش بالمنظف الكهربائى (الاكاى) واستعمال صنفرة ناعمة جدا للشربون حتى يكون سهل فى الدخول والخروج من جرابه بفعل السوستة الموجودة خلف كل شربون الى ان يصبح سهل الدخول والخروج كما هو مبين بالصورة.
- تنطيف البوبينة وصنفرة الكولكتور بصنفرة ناعمة جدا.
- وده الشكل النهائى بعد التنظيف.
- اعادة التركيب ... البوبينه وبعديها وش الشربون برفق الى ان يقعد الشربون على الكولكتور وهو ليه اتجاه ما يركبش غلط الشربون للداخل والسلك ليه مكان بيركب فيه فى جسم الموتور
- تركيب الغطاء الخارجى فى مكانه مع مراعاة انه اتعوج اثناء الخلع حيث انه من الحديد الطرى ويتم استعداله بالدق الخفيف على الاماكن المعووجة.
- تركيب الموتور فى القميص ب الثلاث صواميل 10.
- تركيب ريش المروحة مكانها مع العلم انها ما تركبش غلط لوجود بطح فى العمود وفى الريشة لازم يركبوا على بعض ورباط الصامولة الحاكمة عليها اللى هيه سن شمال ما ننساش.....
ولكم منى كل التحية والاحترام.
أحمد شحاتة صالح
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
تسلم ايدك شرح ممتاز وشغل باشا
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 3041
تاريخ التسجيل : 06Nov2007
المشاركات : 1,157
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الجيزة
السيارة: ---
السيارة[2]: شيرى A11
دراجة بخارية: ---
الحالة :
بارك الله فيك و جزاك كل خير على هذا الجهد و الحمدلله انك تبحث دائما عما يمكن عمله فى السياره بحيث نستغنى على قدر الامكان عن شراء قطع الغيار التى تعتبر كلها الى حد كبير سيئ سواء جديد أو استيراد غير تناكة البياعين علينا و اسعارهم الغريبه و القريبه من اسعار الالمانى و اليابانى و ياريتها قطع غيار اصليه لكنها مضروبه ولولا أن هناك البديل لكان هناك رأى اخر فى هذه السياره
و الى مزيد و مزيد من النجاحات و المحاولات الناجحه بإذن الله
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
الله ينور يا باشا
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تسلم أيدك يا باشا .. هو ده الشغل التمام .. بس مقولتلناش .. اشتغلت كويس بعد كدة ولا أيه النظام .
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 9339
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: مايكترش علية(سبحان العاطى الوهاب)
السيارة[2]: Chery A11 2007
دراجة بخارية: yes
الحالة :
المفضلات