محرك العربيه بيجى متلين من المصنع وفعلا الزيت بيتغير على 10000 كيلو زى ما التوكيل قالك
رقم العضوية : 156078
تاريخ التسجيل : 15Feb2014
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: فيات سيينا
الحالة :
سؤال محيرنى و أرجو الأفادة ... الحمد لله أستلمت العربية الشهر الماضى بس التوكيل قالى أن الزيت حيتغير فى صيانة 10.000 كم بس على حد علمى أنة بيتغير بعد 1000 كم لأنه بيبقى زيت لتليين الموتور ...
قلولى أعمل ايه
سؤال كمان : ضغط الأطارات كام
و أسف على الأطالة و شكرا لكل أصحاب بيجو 301 الجميلة
رقم العضوية : 154827
تاريخ التسجيل : 18Jan2014
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : ِِAlex..
السيارة: peugeot301
السيارة[2]: speranza 113
الحالة :
محرك العربيه بيجى متلين من المصنع وفعلا الزيت بيتغير على 10000 كيلو زى ما التوكيل قالك
رقم العضوية : 156078
تاريخ التسجيل : 15Feb2014
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: فيات سيينا
الحالة :
شكرا يا هيثم باشا...... و بالنسبة لضغط الأطار
رقم العضوية : 42525
تاريخ التسجيل : 13Jun2009
المشاركات : 2,955
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta mainly
السيارة: Fiesta1.6, Punto
السيارة[2]: Peugeot 207
دراجة بخارية: no
الحالة :
افتح باب السائق هتلاقى ورقة ملزوقة على الباب نفسه أو على العربية فيها الضغط فى حالة ان العربية فاضية او محملة على اخرها
بس لازم تاخد بالك ان الكلام دة فى اوروبا , انما اغلب الناس هنا فى مصر بتعمل الضغط على 30 علشان اكتر من كدة الكاوتش هيطلع حاجة زى "بالونة" من الجدار الجانبى بتاعة مع مطبات مصر العظيمة
دى الورقة اللى عربيتى بيجو 207, علشان تحول من بار ل PSI بتضرب فى 14.3
يعنى عندى المفروض 33 قدام و 30 ورا على اساس ان عربيتى دايما خفيفة
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
المصنع بيوصى بضغط 32 بس بالتجربة 30 افضل في الغابة اللى العربية هتمشى فيها
رقم العضوية : 156078
تاريخ التسجيل : 15Feb2014
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: فيات سيينا
الحالة :
ألف شكر يا رجالة و جزاكم الله كل خير ...
المفضلات