حضرتك ممكن تبسطها لنا
وتشرح الفكرة و التنفيذ
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
الموضوع دة عبارة عن ملف فيديو انا عاملة بيوضح ازاى ترفع كفاءة التكييف فى عربية الدايو لانوس
وفى الواقع هو ينفع مع عربيات كتير جدا مش شرط دايو لانوس فقط عشان كدة انا بعد ما رفعتة فى القسم بتاعى (دايو لانوس) قلت ان انا هرفعة فى القسم العام عشان تبقى المعلومة لكل الاقسام
لأن الحاجات اللى انا بشتغل عليها موجودة على الاقل فى 80 % من السيارات
وللعلم انا مرفعتش ملف الفيديو دة الا بعد ما جربت الفكرة ونجحت معايا وشغال بيها بقالى 3 اسابيع حتى لحظة كتابة هذة السطور
تكلفة الفكرة بسيطة جدا ومتوفرة وتمنها اقل من 25ج والنتيجة بتاعتها كانت ممتازة
وبدون الدخول فى تفاصيل معقدة واسباب ارتفاع كفاءة التكييف فى سيارة عن سيارة اخرى ومقارنات هقولك ببساطة ان العربيات اليابانى معروف عنها ان التكييف بتاعها تلاجة وبعض العربيات العالية
لكن اللى زى الدايو وما شابهها من السيارات التكييف بتاعها بيكون كويس ومعقول لكنة مش تلاجة
بمعنى ابسط وواضح:
اختبار التكييف بالنسبة للعربيات اللى التكييف فيها بيكون انالوج مش ديجيتال بيكون انك تشغلة على اقصى سرعة فى ظهيرة يوم حار يعنى من الساعة 11 الضهر لحد الساعة 3 العصر وفى الوقت دة تقدر تعرف كفاءة تكييفك الحقيقية
لكن غير كدة بيكون الجو لطيف اصلا وبيساعد التكييف فمش مقياس
بعد ما نفذت الفكرة دى فى عربيتى انا بقيت بسقع بجد من تكييف الانوس فى الوقت السالف ذكرة وبضطر انزل التكييف لسرعة 3 او 2 عشان اتحمل درجة البرودة ويبقى الجو لطيف جوة العربية
قبل ما تتفرج على الفيديو اختار من الضبط اعلى نقاء او اعملة دونلود لو السرعة عندك بطيئة
واى استفسار انا حاضر
https://www.youtube.com/watch?v=IRvJ3VM6QEI
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
حضرتك ممكن تبسطها لنا
وتشرح الفكرة و التنفيذ
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
ربنا يرحم والد محمد ممدوح وامواتنا واموات المسلمين جميعا
وشكرا وربنا يجازيك خير على الموضوع انا فعلا عامله عندي من كذا سنه وفرق معايا فعلا في اداء التكييف و سرعه التبريد لكن موضوع السرنتينه معملتوش لان انا عندي لازم افوك الاكصدام عشان اشوف السربنتينه بس بغسلها كل فتره بالمايه
بس انا مش فاهم حركه الملقاط دي يعني انت بتقطع منها جزء ولا بتعدلها ارجو التوضيح
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هستأذنك تضيع من وقتك 23 دقيقة وتتفرج على الفيديو هتلاقى كل حاجة واضحة وبسيطة جدا
1- انت عاملها عندك خراطيم ارما فلكس ولا البكرة اللى بتلزق
2 - حركة الملقاط دة انا باكل بيها اول 2 مم من الريشة بتاعة السربنتينة لانى جربت قبل كدا انى افتحها بجفت بس عشان شرايح الالمونيوم ضعيفة قوى فبترجع تتنى تانى مع الهوا فعشان كدة بنتشها بالملقاط عشان تسمح بمرور الهوا
3 - انت عامل عندك عزل لخط الرايح والراجع ولا اللى رايح بس
4 - انت عزلت بورق الالمونيوم الحرارى ولا اعتمدت على بكرة الارما فلكس فقط
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 3904
تاريخ التسجيل : 30Dec2007
المشاركات : 841
النوع : ذكر
الاقامة : مدبنه نصر&tanta
السيارة: Astra 2014
السيارة[2]: fluence 2015 , megane,2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 148212
تاريخ التسجيل : 06Sep2013
المشاركات : 388
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Nissan Sunny N16
السيارة[2]: kia
الحالة :
مجهود تشكر عليه بجد جزاك الله كل خير
انا لسه عامل عزل لمواسير التكييف فى سيارتى وفعلا الاداء اتحسن كتير
بس سؤال انت عامل عزل للخطين البارد والساخن ؟؟
رقم العضوية : 85345
تاريخ التسجيل : 09Jan2011
المشاركات : 1,514
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لانسر2007
السيارة[2]: فليشيا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور يا مصطفي..
انا عملت نفس شغلك بالضبط
عندي في الفيكترا من 4 سنين
بس باستخدم صوف زجاجي
بيستخدموه في عزل افران الغاز والمداخن الكبري
-الدخان الابيض ده ( بخار الميه) لو ترموستات التكييف
شغال وبيفصل الكمبروسر ويشغله مش هيبقي موجود دخان
تقبل تحياتي
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
رقم العضوية : 12968
تاريخ التسجيل : 15Jun2008
المشاركات : 169
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: speranza a113
السيارة[2]: lancer 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
مجهود رائع وشرح وافي
اشكرك
رقم العضوية : 139425
تاريخ التسجيل : 07Apr2013
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي فيرنا ٢٠١٤
السيارة[2]: ١٢٨
الحالة :
معليش يا باشا ممكن اسم الفيديو علي اليوتيوب او اللينك علشان الفيديو مش عايز يشتغل من هنا علشان انا بخش من تابلت
المفضلات