الموضوع: مشكله تسريب الهواء فى النوبيرا 2

أول مرة في حياتي اسمع ان وش السلندر بيسرب هوا

اللي اعرفه انه وش السلندر اما يسرب زيت او يسرب مياه التبريد على الزيت بتاع المتور ((الله اعلم))

بس بم انك قلت ان العربية بتسخن والميه بتنزل لازم حضرتك تشوف المية بتنزل من فين من كوعة ولا خرطوم مقظوع ولا ردياتير فيه مشكلة ولا طبات المياه ف الموتور الامامية او الخلفية او شجرة الميه

معرفة سبب التسريب عشان تقدر تفيد نفسك قبل ما تروح لاي ميكانيكي على الفاضي

** شغل العربية وافتح الكبود وسبها شغاله واقف اتفرج على الموتور والتوصيلات والخراطيم والكيعان لحد ما تشوف التسريب سببه فين

وياريت لو عرفت السبب تقوله عشان الجميع يستفيد

السلام عليكم
مبدئيا لازم تتاكد من ده بنفسك يعنى تعمل زى ما العضو المحترم قالك دور العربيه وخلى معاك جركن ميه وخليك فى حته ضل عشان يبقى براحتك واستنى عليها ولازم بعد ما تزود ميه تقفل الغطا وتتابع المواسير وتضغط عليها لو حسيت انها منفوخه والضغط فيها عالى ساعتها المروحه تكون اشتغلت لو ماشتغلتشى يبقى مشكلتك مش فى الدوره اصلا وعندك مشكله كهربا او ترموستات ودى بسيطه جدا ان شاء الله لو المروحه اشتغلت شوفها اشتغلت فين على امبير الحراره لو ازيد من النص يبقى الترموستات مهيس وتتحل ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdalla hassan

بص يا باشا
الراجل قالي ان الخرم فى علبه الريداتير والعيب ف الريداتير مش بيستحمل السخونيه وبيقولي نغير الريداتير كله

انتا ايه رأي حضرتك ؟؟

بص لو في خرم ف علبة الردياتير دا فعلا مش بتتلحم نهائي كان عندي نفس المشكلة وجربت الحمها اكتر من مرة وفشل الموضوع (بس كنت بجرب ف البيت)

المهم لازم تتاكد ان العيب هو دا وتعرف مكان الثقب فين عشان تتاكد منه (هتلاقي في تسييل نقط ميه لما تكون العربية شغاله وسخنة وكمان هتشوف خط اصفر بعد ما المية تنشف)

بعد كدا هتغير العلبة بس حرام تغير الردياتير إلا لو كان في مشكلة العلبة تمنها من 70 80 جنية وكمان 30 جنيه مصنعية يعني الحوار كله من 100 ل 120 جنيه