| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

الموضوع: تحسين تبريد 504

  1. #1

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي تحسين تبريد 504 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    الناهرده قابلت بالصدفه واحد معاه 504 زى و مكيفه زى برضه
    طبعا قولتله اليومين الحر اوى اللى فاتو ماكنتش اقدر اشغل التكيف على الرغم من انى شايل المروحه اللى على السير و مركب مروحه كهرباء على ثرموثتات و بعد ده كله كانت درجه الحراره على اخر الاسود لما اقف شويه فى الزحمه
    و طبعا مافكرتش اصلا اشغل التكيف

    فجئت بيه بيقولى ان العربيه عنده عادى و لا سخنت و لا حاجه و الحراره عمرها ما بتعدى النص حتى لو مشغل التكييف على الرغم انه لسه شغال بمروحه اللى على السير !!!!
    قولتله ازاى ياعم

    قالى هو عامل تعديل عنده انه خارط الطنبوره اللى بتركب على طرمبة المياه و مصغر قطر الدائره اللى بيتحرك عليها سير الموتور
    و بالتالى الطرمبه بتتحرك عنده اسرع من الفابريكه اللى عندى و بالتبعيه تقليب الميه عنده اسرع
    لدرجه انه فى الشتاء بيطر يحط كرتونه امام الريداتير علشان العربيه تسخن شويه و تطلع من الازرق و تدخل على الاسود

    ايه رأيكم فى التعديل ده ؟؟؟ انا بفكر انفذه عندى علشان انا فعلا مش بقدر اشغل التكيف فى الزحمه او فى وسط البلد بسبب الحراره دى !!
    و لكن هل طلمبه الميه تستحمل السرعه دى ؟؟؟ يعنى هل ممكن و انا مسافر (4000 rpm) مثلا الطرمبه تفرط و تبقى كارثه ؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو مفيش ترموستات كوعة في ال 504 .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib مشاهدة المشاركة
    هو مفيش ترموستات كوعة في ال 504 .
    لا فيه طبعا
    بس كالمعتاد كل الناس شايلينها و اكيد الراجل اللى عامل التعديل بتاع طلمبة المياه ده شايلها برضه

    انا بس سؤالى عن تصغير قطر الطنبوره ده اللى حيؤدى لتسريع تقليب الميه - ممكن يبقى ليه سلبيات ؟؟


  4. #4

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لمزيد من التخيل
    ده شكل الطنبوره اللى بيركب عليها السير
    [sor2]http://img.weiku.com/waterpicture/2011/10/27/4/Series_engine_water_pump_pully_for_peugeot_404_504 _505_car_oem_water_pump_pully__634556719122754347_ 1.jpg[/sor2]
    و ده شكل طرمبة المياه نفسها
    [sor2]http://img.weiku.com/waterpicture/2011/10/27/3/Series_auto_engine_water_pump_for_peugeot_106_205_ 305_306_309_404_405_504_505_J7_J9_car_oem_water_pu mp__634556719096702302_5.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده شكل الطرمبه و هى راكبه
    على فكره صاحب العربيه شايل برضه المروحه اللى على السير و مركب مروحه كهرباء و انا عامل زيه بالظبط


  6. #6

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry مشاهدة المشاركة
    لا فيه طبعا
    بس كالمعتاد كل الناس شايلينها و اكيد الراجل اللى عامل التعديل بتاع طلمبة المياه ده شايلها برضه

    انا بس سؤالى عن تصغير قطر الطنبوره ده اللى حيؤدى لتسريع تقليب الميه - ممكن يبقى ليه سلبيات ؟؟
    أكيد طبعاً ليه سلبيات وأقلها تقصير العمر الافتراضي لطلمبة الميه .. لأن أي حاجة بتلف بتبقى على رولمان بلي .. وطالما صغرت القطر السرعة بتاعة الدوران حتزيد .. ولكن السلبية الأكبر هي عدم وجود ترموستات كوعة .. أنا عارف أنه ممكن يكون معظم الموجود في السوق مضروب .. بس حاول تجيب نوع نضيف والدنيا حتظبط معاك إن شاء الله .

    أوزن الأمور وشوف أيه الأنسب ليك .. لأنك ممكن تكون غلبت في موضوع ترموستات الكوعة وده اللي خلاك تشيلها .. حاجة تانية حاول تركب مفتاح واحد شدة لتشغيل مروحة التبريد يدوي تحسباً لأي عطل في المروحة أنها متشتغلش أو أن ترموستات الحرارة تبوظ .. فمتضطرش أنك تقف وتعطل في الطريق .

    كفاءة مروحة التبريد اللي أنت مركبها كويسة ولا تعبانة ..عفية يعني ولا ضعيفة .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب ليه مترجعش المروحه السير وتصغر قطر طمبورتها فتزيد سرعة تبريدها؟؟؟

    Sent from my mobile using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib مشاهدة المشاركة
    أكيد طبعاً ليه سلبيات وأقلها تقصير العمر الافتراضي لطلمبة الميه .. لأن أي حاجة بتلف بتبقى على رولمان بلي .. وطالما صغرت القطر السرعة بتاعة الدوران حتزيد .. ولكن السلبية الأكبر هي عدم وجود ترموستات كوعة .. أنا عارف أنه ممكن يكون معظم الموجود في السوق مضروب .. بس حاول تجيب نوع نضيف والدنيا حتظبط معاك إن شاء الله .

    أوزن الأمور وشوف أيه الأنسب ليك .. لأنك ممكن تكون غلبت في موضوع ترموستات الكوعة وده اللي خلاك تشيلها .. حاجة تانية حاول تركب مفتاح واحد شدة لتشغيل مروحة التبريد يدوي تحسباً لأي عطل في المروحة أنها متشتغلش أو أن ترموستات الحرارة تبوظ .. فمتضطرش أنك تقف وتعطل في الطريق .

    كفاءة مروحة التبريد اللي أنت مركبها كويسة ولا تعبانة ..عفية يعني ولا ضعيفة .
    بصراحه انا واخد العربيه من والدى عليه رحمة الله و هى من غير ثرموستات الكوعه
    و كنت متردد فى تركيبها من كتر المشاكل اللى بسمعها لما بتقفش (اخرها عربيه عمى لانسر موديل 2011 جابت جوان وش سلندر بسبب ان الثرموستات قفشت )
    مروحه الريداتير اللى جايبها كويسه بتحافظ على الريداتير و مش بتخليه يسخن لو كان من غير تكيف
    هو عاما نظام التبريد عندى كويس فى درجات حراره الجو العاديه و العاليه
    و اقدر اشغل التكيف عادى لو انا على طريق طوالى - لكن مشكلتى اللى عاوز اعمل التعديل ده علشانها انى عاوز اقدر اشغل التكيف لما الدنيا تبقى حر اوى و زحمه

    و بصراحه حتى لو عملت التعديل بتاع تصغير الطنبوره ده مش حركب ثرموثتات الكوعه فى الاول - لكن لو لاقيتها فى الشتاء مش بتسخن يبقى حركبها فورا


  9. #9

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تعديل عبقري على فكرة واعتقد مفيش منه ضرر
    ليه بقى لان الطرمبة اكيد مصممة تمشى بسرعات عالية يعنى مثلا بتستحمل انك تمشى بالموتور 6000 ار بي ام و 7000 بس طبعا انت مش بتمشى كدة عشان الموتور نفسه اللى هيبوظ ساعتها

    فكل اللى هيحصل انك وانت سلانسيه هيبقى الطرمبة ماشية كأنك ماشى 1200 ار بي ام مثلا
    ووانت على 3000 مثلا كأنك على 4000 وهكذا ..
    حتى لو عمر الطرمبة قل مش هيبقى بالدرجة الكبيرة وهيبقى كأنه تابع لتغيير نمط استخدام العربية يعنى تأثير بسيط معتقدش ان يحصل فرط فجأة والكلام ده ..


    طب فكرت تعدل في الدورة وتخليها مغلقة مش مفتوحة ( معرفش ازاى ) بس بيتهيألى هيزود كفاءة التبريد ككل برضه


  10. #10

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    تعديل عبقري على فكرة واعتقد مفيش منه ضرر
    ليه بقى لان الطرمبة اكيد مصممة تمشى بسرعات عالية يعنى مثلا بتستحمل انك تمشى بالموتور 6000 ار بي ام و 7000 بس طبعا انت مش بتمشى كدة عشان الموتور نفسه اللى هيبوظ ساعتها

    فكل اللى هيحصل انك وانت سلانسيه هيبقى الطرمبة ماشية كأنك ماشى 1200 ار بي ام مثلا
    ووانت على 3000 مثلا كأنك على 4000 وهكذا ..
    حتى لو عمر الطرمبة قل مش هيبقى بالدرجة الكبيرة وهيبقى كأنه تابع لتغيير نمط استخدام العربية يعنى تأثير بسيط معتقدش ان يحصل فرط فجأة والكلام ده ..
    انا فعلا كنت معجب بالتعديل بس قولت اخد رأيكم فيه قبل ما انفذه لحسن تكون ليه سلبيات كارثيه و الواحد مش واخد باله منها
    خاصه انه تعديل مش منتشر و اول مره اسمع عنه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    طب فكرت تعدل في الدورة وتخليها مغلقة مش مفتوحة ( معرفش ازاى ) بس بيتهيألى هيزود كفاءة التبريد ككل برضه
    تقصد ان الدوره تبقى مغلقه زى العربيات اليابانى
    انا فعلا عاملها عندى من سنتين مغير غطاء الريداتير و جبت غطاء بتاع تيوتا ووصلت الخرطوم اللى فى الرقبه بزجاجه بلاستيك معفنه كده (كإنها قربه) و شغاله معايا زى الفل و الميه تقريبا مش بتنقص فى عز الحر
    بفكر اشتريهلها قربه و اركبها بس عاوز حاجه رخيصه - مش لفائده و لكن ماحدش يتريق على المنظر لما يلاقى زجاجة البيبسى اللى معلقها



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تحسين الاضائة هام للجميع
    بواسطة Elmokadim في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهما
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 07-04-2014, 11:23 PM
  2. تحسين اضاءه السانديرو ...
    بواسطة midon1 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-02-2014, 04:25 PM
  3. تحسين عزم السيارة وقوتها.....
    بواسطة mohamed yousry في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 15-12-2013, 12:04 PM
  4. تحسين أداء الفلشيا
    بواسطة عبدالرحمن-جبر في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-06-2013, 06:49 PM
  5. تحسين البيز
    بواسطة Michael_Lanos في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-12-2011, 08:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2