الموضوع: بعض الاسباب المسببة ( لسخونة السيارة )

بسم الله الرحمن الرحيم

تكون بعض مشاكل السخونة المتزايدة غير مرتبطة بنظام التبريد علي الإطلاق. من بين هذه المشاكل قلة الزيت أو وجود مشاكل في نظام نقل السرعة. فإذا كان نظام التبريد يبدو أنه بحالة جيدة بعد أن قمت بفحصه وقمت بأعمال الصيانة المعتادة قم بالتأكد من وجود هذه الأسباب أو عدمها.

بقالك فترة مشغلتش العربية:
اذا لم تقم بتشغيل المحرك منذ وقت فإن توقيت التشغيل المتأخر قد يجعله بسرعة عن طريق جعل البوجيهات تشعل مزيج الوقود/الهواء بعد أن ينزل الكباس لأسفل بعد وصوله . عندما تشتعل البوجيهات بصورة متأخرة جدا بحيث لا تسمح لكل الغازات أن يتم حرقها بصورة ملائمة يتم وضع المزيد من أعباء السخونة علي نظام التبريد. ولكن لا يسبب تأخير توقيت الإشعال وحده زيادة سخونة السيارة بدرجة كبيرة ولكن إذا وجدت مشاكل أخري فإن هذا يمكن أن يجعل درجة حرارة المحرك ترتفع بصورة كبيرة.

رادياتير مسدود:
تنسد بعض أجهزة الردياتير نتيجة لوجود الصدأ أو حشرات صغيرة بحيث إن التنظيف والغسل لا يجدى معها. وبما أن القنوات المسدودة تحد من كفاءة دورة السائل الخاص بنظام التبريد فإن النظام لا يمكنه العمل بصورة جيدة. علاج هذه المشكلة هو الاستعانة بمتخصص في أجهزة الردياتير ليقوم بفك الرداتير وتنظيفه بالبخار.

سيور غير مشدودة :
قم بفحص السيور الإضافية التي تقوم بتشغيل مضخة الماء لتتأكد من أنها مشدودة بصورة جيدة ولا يوجد أكثر من نصف بوصة لتكون مفرودة بصورة جيدة. حيث إنه إذا كان السير مرخيا أكثر من ذلك فإنه قد لا يعمل علي تدوير المضخة بصورة جيدة ويمكن أن يعوق تدوير الماء وزيادة سخونة نظام التبريد.

خرطوم رادياتير سفلي غير ممتد:
أحيانا قد يتم طي خرطوم الرادياتير السفلي نتيجة لوجود الخلخلة التي تحدثها مضخة الماء مما يؤدي إلي إعاقة دورة السائل وزيادة سخونة السيارة. قم بوضع السيارة في مكان آمن وافتح غطاء السيارة بدون إيقاف الموتور. تأكد أن السيارة في وضع Park . ثم قم بالقاء نظرة علي الخرطوم السفلي وانظر ما إذا كان الخرطوم معوج أم ممتد. فإذا كان معوج وعند عدلة بيرجع تاني غيرة احسن لك.


مستوي زيت منخفض:
إذا لم تتعرف إلي الآن علي السبب في زيادة سخونة السيارة قم بفحص مقاس الزيت. فالسيارة التي بها زيت منخفض تميل إلي أن تزيد درجة حرارتها لأن الزيت يقوم بإزالة من 75% إلي 80% من "سخونة" محرك السيارة (بالإضافة إلي القيام بمهمته الأساسية وهي حماية أجزاء المحرك المتحركة من الاحتكاك). إذا كان مستوي الزيت في سيارتك منخفض بمقدار كيلو وكانت حمولة سيارتك خمسة كيلو فالزيت يمكن أن يزيل حوالي 20% أقل من السخونة (يبرد الزيت في الماتور).

تحياتي للعضاء و مراقبين و تيم اسكودا بدوام الصحة و العافية ..

م . طارق العدوي