| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية Ammpage

    رقم العضوية : 152445

    تاريخ التسجيل : 29Nov2013

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : HURGHADA

    السيارة: Kia picanto 2014

    السيارة[2]: Peugeot 3008 2014

    الحالة : Ammpage غير متواجد حالياً

    افتراضي مؤشر حرارة بيجو ٣٠٠٨ موديل ٢٠١٤ بينزل للصفر - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مؤشر حرارة بيجو ٣٠٠٨ موديل ٢٠١٤
    مؤشر الحرارة وانا ماشى بالعربية ويكون على تسعين فجأة ينزل على الصفر وفجأة تانى يطلع لتسعين ، وفي بعض الأحيان يعمل بشكل طبيعي ، والعربية بوجه عام تعمل بشكل طبيعي .
    العربية ماشية ١١٥٠٠ ك .
    اتأكدت ان مروحة الردياتير تعمل بشكل منتظم حتي لو المؤشر نزل علي الصفر .
    أنا قريت ان في حد قبلته نفس المشكلة من قبل ، يا ريت لو تساعدوني اعرف حلها قبل ما اروح التوكيل و يجربوا ، وهل في الخطورة المشي بالسيارة مسافة كبيرة لآني في الغردقة ومفيش حد هنا بيفهم في البيجو والمسافة لأقرب مركز صيانة ٥٠٠ ك
    وده فيديو اثناء حدوث المشكلة
    ‫مؤشر الحرارة بيجو ٣٠٠٨ عطل‬‎ - YouTube
    تحياتي .


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmedalian

    رقم العضوية : 23002

    تاريخ التسجيل : 23Oct2008

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: pointer

    الحالة : ahmedalian غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش بيردوا على الأعضاء الجدد :)


  3. #3

    الصورة الرمزية Mahmoudelgen

    رقم العضوية : 130578

    تاريخ التسجيل : 25Oct2012

    المشاركات : 40

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Peugeot 307

    الحالة : Mahmoudelgen غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ammpage مشاهدة المشاركة
    مؤشر حرارة بيجو ٣٠٠٨ موديل ٢٠١٤
    مؤشر الحرارة وانا ماشى بالعربية ويكون على تسعين فجأة ينزل على الصفر وفجأة تانى يطلع لتسعين ، وفي بعض الأحيان يعمل بشكل طبيعي ، والعربية بوجه عام تعمل بشكل طبيعي .
    العربية ماشية ١١٥٠٠ ك .
    اتأكدت ان مروحة الردياتير تعمل بشكل منتظم حتي لو المؤشر نزل علي الصفر .
    أنا قريت ان في حد قبلته نفس المشكلة من قبل ، يا ريت لو تساعدوني اعرف حلها قبل ما اروح التوكيل و يجربوا ، وهل في الخطورة المشي بالسيارة مسافة كبيرة لآني في الغردقة ومفيش حد هنا بيفهم في البيجو والمسافة لأقرب مركز صيانة ٥٠٠ ك
    وده فيديو اثناء حدوث المشكلة
    ‫مؤشر الحرارة بيجو ٣٠٠٨ عطل‬‎ - youtube
    تحياتي .
    في الغالب حيطلع العيب من حساس الحرارة هو اللي بيعمل كدة طالما حضرتك معندكش مشكلة في دورة التبريد و المراوح شغالة تمام و حيتغيرلك في الضمان لان عربية حضرتك لسي زيرو
    و ممكن حضرتك تتصل بالتوكيل تسأل اذا كان ينفع تمشي بالعربية المسافة دي لغاية مركز الصيانة
    و انتظر بردو اراء باقي الاعضاء ان شاء الله يفيدوك اكتر مني :)
    و خير ان شاء الله و ابقي طمنا عملت اية :)


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedalian مشاهدة المشاركة
    مش بيردوا على الأعضاء الجدد :)
    أهلا بيك,
    المشكلة اللي عندك زي دي بالظبط.
    http://www.nilemotors.net/Nile/340825-3008.html


    وحلها في الموضوع دا,
    راجعه كدا وقولي رأيك
    http://www.nilemotors.net/Nile/38917...post3875282529

    LeitoSR سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية Ammpage

    رقم العضوية : 152445

    تاريخ التسجيل : 29Nov2013

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : HURGHADA

    السيارة: Kia picanto 2014

    السيارة[2]: Peugeot 3008 2014

    الحالة : Ammpage غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin مشاهدة المشاركة
    أهلا بيك,
    المشكلة اللي عندك زي دي بالظبط.
    http://www.nilemotors.net/nile/340825-3008.html


    وحلها في الموضوع دا,
    راجعه كدا وقولي رأيك
    http://www.nilemotors.net/nile/38917...post3875282529

    استاذ احمد أمين ، جزيل الشكر لك علي اهتمامك ومساعدتك في حل المشكلة
    بصراحة انا ملاحظ انك دائماً مداخلاتك مفيدة ومختصرة ولا تبخل علي اي عضو بأي معلومة

    انا راجعت البوستات السابقة اللحضرتك كتبتها ، واتصلت بالمهندس مصطفي في توكيل ابو رواش وهو طمني ان المؤشر طالما لا يزيد عن ٩٠ مفيش خطورة وطبعا طلب يبص عليها في التوكيل وقال في الغالب حساس وأي مشكلة هتبقي في الضمان، وأكد علي قبل السفر أراجع مستوي المياه .
    المهم انا فتحت الكبوات وحاولت أراجع علي مستوي المياه في القربة ، مكنش ظاهر اي مياه ، فتحت القربة لقيت صوت هواء بيطلع ، ولقيت القربة اتملت فوق النص ، وقفلتها كويس .
    مش عارف هل ده معناه انها محتاجة ازود مياه ؟
    المهم جربت العربية ومن ساعتها المؤشر مظبوط وثابت وجربتها علي كذا سرعة والحمدالله كله تمام .
    رأي حضرتك إيه سبب حدوث المشكلة من الأساس ؟
    وهل كده مش محتاج أسافر للتوكيل واكشف عليها ؟

    تحياتي لك .

    خارج الموضوع
    انا مش ناسي انك طلبت مني تقرير عن العربية ، وفضلت ان اجرب العربية كويس علي الأقل امشي بيها ١٠٠٠٠ ك علشان اقدر أقييم العربية عن تجربة وأقدر أفيد باقي الأعضاء .


  6. #6

    الصورة الرمزية lth586

    رقم العضوية : 123716

    تاريخ التسجيل : 26Apr2012

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: Peugeot 3008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lth586 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير صباع الحراره في الضمان


  7. #7

    الصورة الرمزية Ammpage

    رقم العضوية : 152445

    تاريخ التسجيل : 29Nov2013

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : HURGHADA

    السيارة: Kia picanto 2014

    السيارة[2]: Peugeot 3008 2014

    الحالة : Ammpage غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lth586 مشاهدة المشاركة
    غير صباع الحراره في الضمان
    هل حضرتك تقصد ان العيب في صباع الحرارة واطلب منهم في التوكيل يغيروه، لان حتي الان مؤشر الحرارة مضبوط ويعمل بشكل طبيعي بعد فتح قربة المياه ؟


  8. #8

    الصورة الرمزية Ammpage

    رقم العضوية : 152445

    تاريخ التسجيل : 29Nov2013

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : HURGHADA

    السيارة: Kia picanto 2014

    السيارة[2]: Peugeot 3008 2014

    الحالة : Ammpage غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اتصلت بالتوكيل وحكتلهم موضوع قربة المياه ، المهندس قلي كده كانت الدورة واخدة هواء وطالما العربية تعمل بشكل طبيعي خلال يومين يبقي مش لازم يبصوا عليها بالتوكيل .
    وغالبا ده حصل اثناء صيانة ١٠٠٠٠ من مركز صيانة غمرة لأني مقربتش من الردياتير وهما غالبا فتحوه ، وطبعا خدت هواء .
    مش مفروض البيجو الهواء بيتاخد من ثلاث أماكن كما قرأت سابقا ؟؟
    هل امشي بالعربية عادي
    رأي حضرتكم آيه ؟


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ammpage مشاهدة المشاركة
    استاذ احمد أمين ، جزيل الشكر لك علي اهتمامك ومساعدتك في حل المشكلة
    بصراحة انا ملاحظ انك دائماً مداخلاتك مفيدة ومختصرة ولا تبخل علي اي عضو بأي معلومة

    انا راجعت البوستات السابقة اللحضرتك كتبتها ، واتصلت بالمهندس مصطفي في توكيل ابو رواش وهو طمني ان المؤشر طالما لا يزيد عن ٩٠ مفيش خطورة وطبعا طلب يبص عليها في التوكيل وقال في الغالب حساس وأي مشكلة هتبقي في الضمان، وأكد علي قبل السفر أراجع مستوي المياه .
    المهم انا فتحت الكبوات وحاولت أراجع علي مستوي المياه في القربة ، مكنش ظاهر اي مياه ، فتحت القربة لقيت صوت هواء بيطلع ، ولقيت القربة اتملت فوق النص ، وقفلتها كويس .
    مش عارف هل ده معناه انها محتاجة ازود مياه ؟
    المهم جربت العربية ومن ساعتها المؤشر مظبوط وثابت وجربتها علي كذا سرعة والحمدالله كله تمام .
    رأي حضرتك إيه سبب حدوث المشكلة من الأساس ؟
    وهل كده مش محتاج أسافر للتوكيل واكشف عليها ؟

    تحياتي لك .

    خارج الموضوع
    انا مش ناسي انك طلبت مني تقرير عن العربية ، وفضلت ان اجرب العربية كويس علي الأقل امشي بيها ١٠٠٠٠ ك علشان اقدر أقييم العربية عن تجربة وأقدر أفيد باقي الأعضاء .
    الشكر لله يا باشا.
    وربنا يخليك علي زوقك.

    وفعلاً طالما إن المؤشر مش بيزيد عن 90 فأنت معندكش مشكلة.
    ولو العداد بيلعب يبقي فيه مشكلة حساس الحرارة أو في طلمبة المية زي ما حصل بالموضوع اللي بعتهولك تقرأه.

    دلوقتي لما أنت فتحت الكبوت ومكنتش شايف المية دا عشان المية لونها بيبقي قريب من لون القربة, فالازم تبص عليها بتركيز شوية وهتلاقيها ما بين ال min وال Max

    الهواء اللي طلع لك كان عشان العربية كانت سخنة, وكان غلط أنك تفتح غطاء القربة بعد مشوار وهيا سخنة أو حتي وهيا دايرة لأن دورة المية بتكون مضغوطة وبتوصل ل 15 بار يعني ودا اللي بيخلي المية متغليش وتوصل لدرجة حرارة أعلي من غير ما تغلي,
    فعشان كدا لما تحب تفتح القربة يفضل يكون بدري الصبح قبل ما تدور,
    يا أما لما العربية تهدي درجة حرارتها خااالص وتفتح الغطاء واحدة واحدة عشان تهرب الضغط بشويش بدل ما المية تفور وتعملك حروق لقدر الله.
    أمسك دايماً فوطة في أيديك وأنت بتفتح القربة في أي وقت.


    طالما المية بقت فوق النص فأنت الوضع عندك ممكن يكون طبيعي وكانت فوق النص من الأساس.
    لكن لما العربية تبرد لو لاقيت إن المية بقت تحت النص هتبقي الدورة أخدت هواء ودا بسبب فتح القربة والعربية سخنة وهتضطر تسحب الهواء منها عشان العربية تبقي مظبوطة.


    الخلاصة لو أنت دلوقتي روحت في يوم بليل وركنت العربية وصحيت الصبح لاقيت المية بالنص أو فوق النص حاجة بسيطة سيبها كدا شوية ولو تحت النص حاجة بيسطة زودها مية مقطرة ودا طبيعي جداً وطالما المية مش بتقل تحت ال min يبقي معندكش هوا ولا مشاكل. عشان متقلقش نفسك

    بس لو حصلت المشكلة تاني لازم تروح التووكيل عشان تشوف المشكلة فين وتتغير لك بالضمان.

    والتقرير ياباشا خد وقتك فيه, أنا منتظرة منك فعلاً بس ش عايز أنك تعطل نفسك عشان تعمله.
    ياريت تعمله أول ما تكون فاضي.

    LeitoSR سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية lth586

    رقم العضوية : 123716

    تاريخ التسجيل : 26Apr2012

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: Peugeot 3008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lth586 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مؤشر الحراره هيقعد يلعب ويسليك والعربيه بارده لحد ما فجاه تلاقيه دخل علي اللون الاحمر وانذار من كمبيوتر السياره stop engine ولازم توقفها اوعي تمشي بيها لحد ما يسكت
    وطبعا لا الميه قليله ولا الموتور سخن ولا اي حاجه بس بيديك انذار ارتفاع الحراره

    غير صباع الحراره في الضمان
    المشكله ان لازم الحدوته دي تحصل وانت في التوكيل علشا نيركب الكومبيوتر بتاعه ويطلع ريبورت بالكلام ده
    وتتغير مع الضمان



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ٣٠٠٨ ٢٠١٤ حابب اعرف مواصافتها ورآيكم فيها
    بواسطة Khaled_Zakaria في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 15-04-2014, 04:31 PM
  2. مؤشر حرارة اللانوس مش بينزل مع الجري لية ذى باقى العربيات !!؟؟
    بواسطة ahmedzizo131 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 01-10-2013, 11:05 PM
  3. مؤشر البنزين بينزل للصفر بدري
    بواسطة mahmoud85 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-07-2013, 08:44 AM
  4. جيب شيروكي ليميتيد ٢٠١٣ ولا بيجو ٣٠٠٨ موديل ٢٠١٣
    بواسطة amroelras في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 11-04-2013, 06:27 PM
  5. مؤشر السعة فى اللادا لية مبيوصلش للصفر
    بواسطة medooo333 في المنتدى لادا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 06-09-2010, 07:44 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2