لو المسمار ممكن يبوظ
يبق العيب منه مش ممكن يبوظ راجع الاسبراتير والربط عليه لانه ممكن يكون بيتهز سنه يمين او شمال بيعملك الدركبه دي كلها "دي وجهة نظري " انتظر رد باقي الاعضاء
رقم العضوية : 49143
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 523
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: فليشيا 95
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
عندي مشكلة متخلفة قرفاني جداًاًاًاًاًاًاًاًاًاًاًا ًاً
السلانسية مش بيظبط كل ما اروح للميكانيكي يتظبط ويبقى على 8 مثلا امشي يومين زي الفل وبعدين ارجع تاني العربية الماتور في رجه لما اسيب البنزين ولمبة البطارية تنور مع التهدية والفرامل والعربية تبطل كتييييير وافضل ساند رجلي على البنزين عشان ما تبطلش
ارجع للميكانيكي يلعب في مسمار الهوا ويظبط العربية ويومين ونرجع تاني لنفس الحكاية
اعمل ايه بقى يارجاله
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
لو المسمار ممكن يبوظ
يبق العيب منه مش ممكن يبوظ راجع الاسبراتير والربط عليه لانه ممكن يكون بيتهز سنه يمين او شمال بيعملك الدركبه دي كلها "دي وجهة نظري " انتظر رد باقي الاعضاء
رقم العضوية : 118508
تاريخ التسجيل : 31Dec2011
المشاركات : 543
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Toktok hatchback
دراجة بخارية: لا
الحالة :
نضف الكربراتير من الداخل
الميكانيكى يفك الكربراتير و يطلع البكات يسلكها بشعرة سلك كهربا
و يغسل الكربراتير بالبنزين و الهوا المضغوط
و يرجع يقفلة حلو (علشان ميبقاش فيه تنفيس هوا من عند الجوان)
و يفك مسمار السلانسية و يسلكة برضه (ده أهم حاجه)
المشكلة كده غالباً من كلامك بتقول ان مسمار السلانسية مسدود جزئياً
أو: مسمار الهوا بيتحرك لوحده, و ده بيكون له أستك (حلقة كاوتش صغيرة) بيركب عليه علشان يحكمه فى العين بتاعته جوه الكربراتير
لو حضرتك عارف مسمار السلانسية (اللى فى وش الكربراتير , أكبر مسمار, و ممكن يكون داخل علية سلك كهربا)
تفكه بالراحه و تنفخ فيه و تسلكه و تربطه تانى للآخر و تجرب.
- لا أعتقد المشكلة من الكهربا لأن حضرتك بتقول بيتضبط من لعب الميكانيكى فى الكربراتير, بس الميكانيكى عاجبه أنك كل شوية تروحلة تصبح عليه
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المشكلة عندك فى مجموعة الكهرباء والاسبراتير لو مش مظبوط يعمل كده
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 49143
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 523
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: فليشيا 95
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
جزاكم الله خيراً
انا لسه جاي تاني من عند الميكانيكي
وظبط الكربيراتير للمرة المليون
بالنسبة لاقتراح تنظيف الكربيراتير فده حصل وبعمله بشكل دوري كل فترة بروح لمتخصص كربيراتير وبيفكه وينضفه
وبعدين انا سالت الميكانيكي اكتر من مره لو فيه مشكلة في اي جزء اغيره واريح دماغي من وجع القلب ده
على العموم انهارده الميكانيكي رش رشتين اسبراي في الكربيراتير وظبط هوا وربنا يسهل وهتابع واشوف الدنيا فيها ايه لان الموضوع ده مقرف جداً وبيخلي السواقه زفت وماشي بعربية مبرجلة ما بتصدق تنزل منها
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
أحتمال يكون مسمار الهوا نفسه فيه مشكلة
هقولك على فكرة فك مسمار الهوا للاخر وخرجة من مكانة هتلاقي جاي بشكل مسلوب لف على اخر المسمار من تحت فتلة كتان صغيرة وركب وجرب تاني
لان والله اعلم مع عامل التقادم والزمن مكان المسمار فى الكاربيراتير بيوسع شوية فبيدخل هوا زائد عن اللازم وممكن يعمل المشكلة دي
وحاجة تانية لو الطريقة دي محلتش المشكلة
هتراجع على منظومة الكهربا ( اسبراتير - موبينة - مشط - بوجيهات - اسلاك بوجيهات ) وتتاكد ان الحاجات دي تمام
وتبتدي تظبط كهربا من الاول وهقولك طريقة سريعة
هتربط مسمار الهوا للاخر وبعدين تفكة بمقدار لفتين ونص وتسمي الله وتدور العربية بعد ماتهوي صامولة الاسبراتير واظبط كهربا من الاول
دي كانت وجهه نظري تحتمل الخطأ والصواب
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
ده اغلب الظن عيب فى دورة الكهرباء بالاخص الأسبراتير او المشط الألكترونى مهيس وبيغير ظبط الموتور !!!
مع تحياتى وليد
رقم العضوية : 49143
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 523
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: فليشيا 95
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
انا شاكك في المشط لاني غيرت المشط قبل كده لان جيه عليه مايه وباظ وانا بغسل العربية واضطريت اجيب مشط صيني ب 75 جنيه
طيب سؤال هل من الممكن اني اصلح المشط القديم ولا لازم اشتري جديد اصلي
وهل ممكن اجيبه استيراد ويبقى سعره في حدود كام ؟؟
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
يبقى اكيد المشط السبب فى التهييس طالما صينى مضروب !!!
مع تحياتى وليد
المفضلات