الموضوع: اين مكان مقاس زيت الفتيس الاوتوماتيك النترا2012

-لا يوجد مقياس زيت فيها.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toty_305

-لا يوجد مقياس زيت فيها.

وحضرتك اعرف منين ان الزيت ناقص او محتاج يتغير

زيت فتيس الاوتوماتيك في الالنترا md
بيتغير كل 40.000 كيلو والكتالوج بيقول كل 60 ألف
انت مش محتاج تقيسه لان العربية لسه جديدة .. لو كنت كملت ال40 ألف كيلو روح على التوكيل يغيره من غير مقياس
وخلي بالك التوكيل ومش اي مكان تاني .. ليه
هقولك ليه ؟
اي فتيس اوتوماتيك لما بتغيره بره التوكيل بيفضي الزيت .. ولكن الزيادة في التوكيل انه عنده جهاز شفط زيت وده بيطلع نص كيلو كمان بيكون جوه الفتيس
يعني في التوكيل هتغير كل الزيت ويكون على نظافة
في اي مركز هتحط 4 كيلو زيت جديد وفيه نص كيلو زيت قديم جوه الفتيس
وده الفرق

سيدي الفاضل كتالوج السياره :
زيت أوتوماتيك ليس له فحص او صيانه بل يجب عدم فعل ذلك .
نقوم بتغيير الزيت تماما عتد الوكيل المعتمد في الظروف القاسيه كل 100 الف كيلومتر.
الكﻻم ده من كتالوج الصانع نصا صفحات 18/19/22 من الباب 7 ( الصيانة) .....وشكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة baherhassan30

زيت فتيس الاوتوماتيك في الالنترا md
بيتغير كل 40.000 كيلو والكتالوج بيقول كل 60 ألف
انت مش محتاج تقيسه لان العربية لسه جديدة .. لو كنت كملت ال40 ألف كيلو روح على التوكيل يغيره من غير مقياس
وخلي بالك التوكيل ومش اي مكان تاني .. ليه
هقولك ليه ؟
اي فتيس اوتوماتيك لما بتغيره بره التوكيل بيفضي الزيت .. ولكن الزيادة في التوكيل انه عنده جهاز شفط زيت وده بيطلع نص كيلو كمان بيكون جوه الفتيس
يعني في التوكيل هتغير كل الزيت ويكون على نظافة
في اي مركز هتحط 4 كيلو زيت جديد وفيه نص كيلو زيت قديم جوه الفتيس
وده الفرق

عمليا صعب جدا ان كل الزيت ينزل من الفتيس لان الكاتلوج بيقولك 6 لتر ...ولو نزل كل الزيت فيه خطورة على الفتيس ...وعشان كل الزيت ينزل من مجموعة التروس الكويكبية للفتيس الاوتوماتيك لازم تجيب كل النقلات والعربية دايرة وحوار كبيرا جدا والفتيس ممكن يضرب..عشان كده بيكتفى بالشفط او من الطبة لاكبر كمية ممكن تنزل وغالبا بتكون من 3 الى 4 لتر ..لكن تأكد ان مش كل الزيت بينزل ...وتاكد من تغيير الفلتر ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibnmoaz

سيدي الفاضل كتالوج السياره :
زيت أوتوماتيك ليس له فحص او صيانه بل يجب عدم فعل ذلك .
نقوم بتغيير الزيت تماما عتد الوكيل المعتمد في الظروف القاسيه كل 100 الف كيلومتر.
الكﻻم ده من كتالوج الصانع نصا صفحات 18/19/22 من الباب 7 ( الصيانة) .....وشكرا

نفس الكلام في الاكسنت الزيت يتغير بعد 100000 في الظروف القاسيه للقياده والتوكيل بيقول بعد 40000 نصدق المصنع الكوري ولا التوكيل وشكرا

معلش انا ليا راي صغير اذا كنتم تسمحوا بيه
اولا بالنسبه للسيارات اكسنت RB بدايه من موديل 2011 اللي اخره
يعني اللي هو نفي موتور و فتيس الانترا موديل 2007/2011 يعني الزيت بيتغير كل 40000 الف كم و الفلتر كل 80 الف
و عند تغير الزيت بتاخد 3 ك زيت اما لو بافتر بتاخر حوالي 3.5 و برضه بنبقي علي المقاس
و اوعي اي حد يقول زيت الفبريكا و مايعوضش ؟
الزيت كل 40000 كم ساعه اوعي مايتغيريش و بنصح ب موبيل ATF 320 مش 220 دا اولا
بالنسبه لموضوع الفاضل اللي بيقول علي شفط الزيت
انصحك اوعي تشفط الزيت خالص و التوكيل عمره ما كان عنده جهاز شفط ( 7 سنين نائب استقبال غبور قليوب )
بص العربيه فبريكتها فيها طبه لتنزيل الزيت اللي بيكون مترسب في الكارتيره الشوايب كلها
طيب لو حصل شفط لزيت الفتيس هتلاقي كله هيطلع فوق علي الفالف بادي مره في مره بالسلامه غير الفتيس
بالنسبه للالنترا md
زيت فتيس هيونداي ب 125 كيلو و هتحط 4 كيلو عند التغير كل 60الف كم بس اعذرني ناسي الرقم بتاعه
بالنسبه للفتيس ده الي بيكون 6 سرعات لا يوجد مقاس زيت
و الفتيس ده ليه 3 طبالت
الاولي من فوق لوضع الزيت
التانيه من الاسفل خالص لتنزيل الزيت
التالته و دي الاهم بتاعه القياس
و دي بيكون ليها طريقه معينه في القياس مش تتفتح تشوفها هتجيب زيت و خلاص
بيتقاس انك بتوصل الاسكانر بتاع العرييه و بيكون قدامك درجه حراره زيت الفتيس 58 درجه و تفتح الطبه لو سيلت يبقي تمام
و تقبلوا فائق الاحترام