العضو nightmare ماشى فى الموضوع دا ممكن يفيدك
و انا شخصيا لا احبذه
رقم العضوية : 152335
تاريخ التسجيل : 27Nov2013
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: نيسان قشقاي
السيارة[2]: بيجو 406
الحالة :
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
العضو nightmare ماشى فى الموضوع دا ممكن يفيدك
و انا شخصيا لا احبذه
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
مدام العريية عليت يبقى الثبات هيتأثر .. وكمان السحب هيبقى ابطء مش اعلى
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 152335
تاريخ التسجيل : 27Nov2013
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: نيسان قشقاي
السيارة[2]: بيجو 406
الحالة :
رقم العضوية : 116628
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مرسيدس 230
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا الحمد لله قمت بتعلية العربية من الامام باستخدام جلب نحاس تم كبسها اسفل الطبق اللى بيبات فيه السوستة فوق المساعد و من غير لحامات و زودت ارتفاع العربية 2 سم
وسالت العفشجى اللى ربنا كرمنى بيه اذا كان ينفع ازود اكتر من كده وكنت مستقل ال 2 سم
قالى لو عايز انا معاك بس هيأثر على العربية فى الثبات وكمان هيضر المساعدين والكبالن
وتوكلت على الله و قمت بتركيب الجلب
ولما العربية زاد ارتفاعها من الامام لقيت برضوا ارتفاع عايز يزيد من الخلف وقمنا بتركيب علايات الومنيوم تحت السوست الخلفية
والحمد لله النتيجة مرضية تمام
ومفيش اى تاثر للعربية فى المشى او الجرى او السحب او ما شابه
انا كنت قلقان من الموضوع فى البداية وكنت هجيب سوست جديده لكنا لما سالت وعرفت انهم معدين الالف جنية للجوز الامامى او الخلفى
فكرت انى اجرب و الحمد لله ربنا جاب التعب بفايدة
واي استفسار انا تحت امركم
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
رقم العضوية : 116628
تاريخ التسجيل : 12Nov2011
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مرسيدس 230
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كلام حضرتك صحيح مائة بالمائة
الارتفاع اللى بنتكلم عليه علشان اقدر امشى بالعربية فى شوارعنا الجملية وفى نفس الوقت لما احب اجرى بيها ميكونش مؤثر على ثباتها
واعتقد انه كلما زاد ارتفاع العربية كلما اقتربت السرعة التى يقل ثباتها فيها
يعنى انا مثلا عاليت عربيتى 2 سم دول مش هيأثروا معايا لو انا بجيب 190 و 200 بالعربية
لكن ماقبل ذلك غير مؤثرين
وانا شايف انها مفيش طريق اجيب عليه ال 190 و 200
وحتى لو فى انا افضل انه عريتى تفضل عالية علشان اغلب مشى بالعربية على الهادى وفى المطبات وليس اغلب مششى سفر وهكذا
واللى عايز عربية يجرى بيها ويقفل عداد يمشى يزحف بيها بقى فى الشارع :(
ولكن لو زودت 4 سم او اكثر هيظهر التاثير على 120 و 130 وهكذا
لذلك مهما عدلنا من ارتفاع العربية يجب ان يكون هناك التزام وحرص وان تتم هذه التعلية بتعقل
المفضلات