الاوبترا معايا وهي ثابته و كمان ممكن المناوره بيها بسهوله حتي 140 كيلو
الكبوت فعلا بيتهز بعد 140 كيلو
انا وصلت بيها ل 180 علي السخنه بس في خط مستقيم و كانت تمام
هو حضرتك كنت راكب ايه قبلها
رقم العضوية : 92478
تاريخ التسجيل : 26Mar2011
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : مصــــــــــــــر
السيارة: ........
السيارة[2]: Optra M/T 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا باعاني من عومان الاوبترا برغم اني عملت الاتي :
1- غيرت الـ 4 فرد كاوتش جديد
2- فحص شامل و تربيط العفشة
3- ترصيص و ظبط زوايا
4- فحص و تربيط قاعدة الموتور و الفتيس
5- ظبط هوا الكاوتش مرة على 30 و مرة تانية على 35
وبعد كل ده الاقي الهوا بيودي العربية يمين و شمال و ماشي بالعافية على 120 كم و فيرنا معدية عليا و ثابته
اعمل ايه تاني ؟؟
بس انا لاحظت ان الكبوت مش ثابت و بيتهز بشده مع الهوا برغم اني نزلت و اتأكدت انه مقفول كويس
رقم العضوية : 133042
تاريخ التسجيل : 03Jan2013
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2013
الحالة :
الاوبترا معايا وهي ثابته و كمان ممكن المناوره بيها بسهوله حتي 140 كيلو
الكبوت فعلا بيتهز بعد 140 كيلو
انا وصلت بيها ل 180 علي السخنه بس في خط مستقيم و كانت تمام
هو حضرتك كنت راكب ايه قبلها
اللهم ارنا الحق حقا و ارزقنا اتباعه
و ارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
الاوبترا مع اخويا بركبها بحس بنفس الاحساس بس عربية قديمة 2006
انا كنت هدخل اقولك اعمل كل الحاجات اللى انت عملتها دى !
مش عارف بصراحة
انت عملت ايه بالظبط في العفشة ؟ ممكن محتاج تغيير جلب او اتياش او بيض او حتى مساعدين يعنى مش بس التربيط يحللك المشكلة انت عايز عفشجى بيفهم يركب العربية يعرف فيها ايه وبتاع الزوايا المفروض برضه واحد بيفهم وله نظرة ولو في حاجة في العفشة يقوللك عليها
رقم العضوية : 149487
تاريخ التسجيل : 02Oct2013
المشاركات : 10,977
النوع : ذكر
الاقامة : DAMANHOUR , ALEX
السيارة: ♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥
السيارة[2]: O---P---T---R---A
دراجة بخارية: ♥♥♥-._.-♥♥♥
الحالة :
لو الهوا جامد بيخلى اى عربيه تعوم
ولو الهوا عادى يبقى حاجه غريبه الصراحه
رقم العضوية : 30225
تاريخ التسجيل : 16Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : jeddah / El-Arish
السيارة: Verna 2010 in EGY
السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU
دراجة بخارية: لا أملك
الحالة :
ثبات العربيه بيتحكم فيه نقشة الكاوتش وقوة المساعدين
شيك على الاربع جوانب يعنى كل مساعد وشوف هل عامل الارتداد بتاعه سهل يعنى بينزل ويطلع بسرعه (يبقى محتاج يتغير بمساعد رياضى)
ولا فى مقاومه وبينزل تقيل وبيطلع بسرعه يبقى كدا مظبوط
وهتكون مشكلتك بس نقشة الكاوتش ويكون سرعته (h) يعنى يتحمل لسرعه 210 كم/س ودا المناسب لشوارعنا
وفى عامل تالت وهو البوش فى الطاره يعنى لما تحرك الطاره يمين وشمال فى فراغ كدا بيخلى العربيه مع السرعه تلاقى التوجيه بتاعها مش مظبوط وبيكون التعويم بسببها
engonear سابقا
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عرض الكاوتش هتحس بفزق رهيب
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 121705
تاريخ التسجيل : 13Mar2012
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس - اوبترا
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: توكتوك
الحالة :
بالنسبه لحركة الكبوت مع الهواء .... افتح الكبوت هتلاقي علي جانبي الحوض من الامام زي مساند للكبوت عباره عن كاوتشه شبه الصوباع . لفه هتلاقيه بيطلع وينزل واظبط الطرفين بحيث ان الكبوت يكون محمل عليهم لما ينزل ومش هتلاقي بعد كده هزه في غطاء الكبوت
المفضلات