العربيه بتنط بيجو 301

**a_nesta13** · 17-06-2014 02:01 PM

العربيه وانا ماشي وواخد اي سرعه اما اجي ادوس فرامل واهدي بلاقي في الاول العربيه سرعتها قلت وبعد كده الاقي كأني عملت كيك داون والسرعه زادت تاني والعربيه نطتت لقدام والrpm زاد وانا اما روحت عملت صيانه ال 2500 قالي هانزلك سوفت وير جديد وانا مش حاسس باي فرق فهل فيه اي حاجه تانيه ممكن تتعمل

**maxx** · 18-06-2014 10:02 AM

مش عارف بصراحة ما بتحصلش معايا ...

**Ramy Hazem** · 18-06-2014 11:38 AM

نفس المشكلة معايا بتحصل لما افرمل ساعات الاقيها بتنط كانها واخده بنزين زياده وعايزة تحرقه او ساعات بتهدي لدرجة اني بحس انها بتبطل , ولما سالت في الصيانة فرع صلاح سالم قالي نفس الكلام سوفت وير وهتروح بس مفيش حاجة راحت ولما تنحت معاه شوية قالي ممكن تروح فرع الغمرة تشوف مشكلة في الفتيس بس انا بصراحة كسلت , ياريت لو حد عنده نفس المشكلة واتحلت يقولنا

تحياتي

**carizma1** · 18-06-2014 05:34 PM

والله انا بتحصل معايا نطة العربيه مع الفرمله وارتفاع الار بي ام وبحاول اتأقلم معاها واديها مجالها وارفع رجلي من علي الفرامل لغاية لما المكنه تهدي والار بي ام يرجع طبيعي ودا بياخد 2-3 ثواني
لأني لما بتبت علي الفرامل العربيه بتتقل والتحكم كمان وبرده بتفضل تنط .
اللي اكتر من دي وبتضايقني مع السواقه لما تهدي وهي علي التالت للتاني والسرعه تنزل من ال70-80 الي 50-60 وانا باخد غرزه وارجع ادوس بنزين كالمعتاد وبشكل عادي االاقي الار بي ام زاد ووصل 3000 او اكتر ومافيش اي زياده فالسرعه ولازم اهدي السرعه واشيل رجلي من علي البنزين خالص لغاية لما الجير والمكينه يربطوا علي اول التاني وينتظموا او افضل دايس بنزين وتزيد السرعه بشكل بطيء جدا والار بي ام عالي جدا ويرجع الجير يربط علي التالت والار بي ام ينزل علي 2000 ويربطوا مع بعض.
هل دا طبيعي مع الجير الاتوماتيك او دا بيحصل مع حد برده ؟

**wel781** · 18-06-2014 05:48 PM

متابع

**moh_hussain2002** · 18-06-2014 05:53 PM

نفس المشكله بتحصل معايا روحت توكيل غمره عملي برمجه لبوابة البنزين وبدال الفرامل وقال كده تمام ولكن للأسف مفيش تغير زي ماهية
الموضوع ده رخم جدا

**a_nesta13** · 18-06-2014 07:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carizma1

والله انا بتحصل معايا نطة العربيه مع الفرمله وارتفاع الار بي ام وبحاول اتأقلم معاها واديها مجالها وارفع رجلي من علي الفرامل لغاية لما المكنه تهدي والار بي ام يرجع طبيعي ودا بياخد 2-3 ثواني
لأني لما بتبت علي الفرامل العربيه بتتقل والتحكم كمان وبرده بتفضل تنط .
اللي اكتر من دي وبتضايقني مع السواقه لما تهدي وهي علي التالت للتاني والسرعه تنزل من ال70-80 الي 50-60 وانا باخد غرزه وارجع ادوس بنزين كالمعتاد وبشكل عادي االاقي الار بي ام زاد ووصل 3000 او اكتر ومافيش اي زياده فالسرعه ولازم اهدي السرعه واشيل رجلي من علي البنزين خالص لغاية لما الجير والمكينه يربطوا علي اول التاني وينتظموا او افضل دايس بنزين وتزيد السرعه بشكل بطيء جدا والار بي ام عالي جدا ويرجع الجير يربط علي التالت والار بي ام ينزل علي 2000 ويربطوا مع بعض.
هل دا طبيعي مع الجير الاتوماتيك او دا بيحصل مع حد برده ؟

انا عندي نفس مشكلتك التانيه بالاضافه للاولي وروحت للتوكيل مرتين هنا في السعوديه ولا عارفبن يعملو فيه اي حاجه وبيقولو العيب ده اول مره يجيلنا
انا في مشكلتك التانيه ديه برح محول علي المانيول علي ذول ده الحل اللي وصلتلو

**a_nesta13** · 18-06-2014 07:36 PM

انا اعتتقد ان الموضوع ينحصر في الفتيس او الموتور مش اكتر من كده مش بوابه وفرامل

**carizma1** · 18-06-2014 09:13 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_nesta13

انا عندي نفس مشكلتك التانيه بالاضافه للاولي وروحت للتوكيل مرتين هنا في السعوديه ولا عارفبن يعملو فيه اي حاجه وبيقولو العيب ده اول مره يجيلنا
انا في مشكلتك التانيه ديه برح محول علي المانيول علي ذول ده الحل اللي وصلتلو

يعني هيه فكره جديده التحويل للمانيوال لما تتخنق النقلات بالشكل دا
بس سؤالي علي طول تستجيب معاك والسرعه تزيد والخنقه تختفي بعد ماتحول الفتيس للمانيوال؟

**a_nesta13** · 18-06-2014 09:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carizma1

يعني هيه فكره جديده التحويل للمانيوال لما تتخنق النقلات بالشكل دا
بس سؤالي علي طول تستجيب معاك والسرعه تزيد والخنقه تختفي بعد ماتحول الفتيس للمانيوال؟

اكيد طبعا

الموضوع: العربيه بتنط بيجو 301

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

العربيه بتنط فى الطلعه

الكروز بتنط على ال n!!!!

العربيه بترعش و حاسس انها بتنط

العربية بتنط زي الضفدعة

اللانوس بتنط ليه

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة