الأفيز واضح انه معدني
شوف يكون بيلمس كهربا او ارضي مع اي طرف سلك وبالتالي اما عامل شورت او عازل
جرب تربط بأفيز بلاستيك (الشريط بتاع طاسة العجل)
تحياتي
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
السلام عليكم
كنت ذكرت قبل كده انى مركبه وحده الاشعال اليكترونى الخاصه ب 505 فى عربيتي
و كان فيه نتشه كهرباء كده بتظهر و العربيه بارده و بتظهر اوى مع زياده البنزين
و بتختفى النتشه دى بعد نص ساعه تقريبا
الموضوع ده خلانى اشك فى مشط الكهرباء نفسه
http://www.nilemotors.net/Nile/426742-505.html
بالصدفه البحته عرفت سبب المشكله اخيرا
الاول اعرفكم على مشط الكهرباء بتاعى
طبعا انا اشتريت مشط جديد و لما جيت افك الفيشه ماعرفتش لإن افيز الكليبس كان ماسك على المشط اوى طبعا و انا عند البياع كنت مستعجل ففكيت الافيز خالص و جربنا المشط الجديد
و بعد كده رجعت المشط الجديد و نسيت اركب الافيز ده
الافيز اللى اقصده هو السلك الحديد اللى حولين الفيشه فى الصوره دى
تانى يوم الصبح ادور العربيه الصبح الاقى العربيه ناعمه بدون النتشه اللى بتقرفنى دى
فعلا استغربت و حاولت افتكر ايه اللى حصل لغايه لما لاقيت الافيز محطوط جنب الفتيس
قولت بقى معقوله ده سبب المشكله ؟؟ طفيت العربيه و ركبت الافيز ده تانى زى الوضع الفبريكه بتاعه و ادور لاقيت النتشه رجعت تانى زى زمان
طبعا فكيت الافيز
انا عرفت سبب المشكله لكن ماعرفتش تفسيرها !!
خاصه ان الافيز ده متركب فى الفيشه من اول لما جبت الطقم من سنه او سنه ونص
اشمعنى بقى يعمل النتشه دى من 6 اشهر ؟؟ و ليه مع مرور الزمن معدل النتشه دى و قوتها بيزيد ؟؟؟
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الأفيز واضح انه معدني
شوف يكون بيلمس كهربا او ارضي مع اي طرف سلك وبالتالي اما عامل شورت او عازل
جرب تربط بأفيز بلاستيك (الشريط بتاع طاسة العجل)
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
هو الافيز سلك معدنى و فكرته انه بيضغط على طرف المشط فما يخليش الفيشه تفلت منه
و ماينفعشى استعيض عنه بافيز بلاستيك لعدم المرونه
و ندقق فى الصوره تانى
حتلاقى ان تصميم الفيشه ان الاطراف بعيده عن المكان اللى فيه الافيز ده
و بالتالى سواء كان متوصل بالارضى او حتى بموجب العربيه فده مش فارق لإنه متحوط ببلاستيك ناشف من جميع الجوانب
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا كل عربيتى فيش بالشكل ده فرنساوى برضو
التفسير اجتهادى
السلك بيحكم الفيشه لاكن فى طرف او اكتر مهويين مبيلمسوش كويس
لما وصلت من غير السلك الفيشه بقت مريحه فكل الاسلاك لامسه صح
لما رجعت السلك الفيشه ربطت باحكام لاكن السلك عشان الاحكام فى السنتر لانه نعم بقى غير ملامس ومع سخونه العربيه السلك بيتمدد ويلمس كويس تشتغل كويس
العلاج
تجيب دبوس رفيع وتعيد على اطراف الفيشه الزنقات بتاعتها عشان تزنق السلك زى الاول وتنضف wd40 وتغسل كويس وتركب تانى
(غاوى كهرباء جدا وبعمل كل كهربه عربيتى بايدى)
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
ايه الأخبار ؟
المفضلات