ميكانيكي كبير و كل اللي ركبته تقريبا بايظ

**mostafa afifi** · 03-07-2014 03:06 AM

اول مشكله ..كنت مغير حساس شكمان استيراد و الحساس كان بايظ و بعدها بيومين جبت واحد جديد....قعد كام يوم و رساله anti pollution fault بتطلع و استهلاك البنزين متوسط 100 كيلو في اصفيحه و حط العربيه علي الجهاز و بيقولي الحساس سليم و المشكله ان انا ركبت فلتر اسبور ......رجعت الفلتر الاستوك و مشيت بالعربيه يوم و مازلت نفس المشكله
تاني مشكله ..غيرت تيل و طنابير و ماستر يمين و الفرامل بتصفر و الماستر اليمين لما بضغط جامد بيطلع صوت خشن كده و لما بدوس فرامل علي سرعات عاليه بنرعش و الكلام ده بعد تطبيع لمده 10 ايام سفر
تالت مشكله ....كنت مغير بوابه بالحساس و دلوقتي بتبرجل جامد
رابع مشكله كنت مفير عنده قاعده موتور سفليه و مروحه دلوقتي لما بشغل التكيف و السرعه العاليه تشتغل في المروحه العربيه بتعمل صوت عالي اوي ..روحت لميكانيكي تاني من غير ما يعرف المتغير قالي الكاوتش بتاع قاعده الموتور السفليه نوعها وحش
............حد يفيدني اعمل ايه بالظبط عشان انا زهقت بصراحه
العربيه 406 2002

**HOSSAM99** · 03-07-2014 03:33 AM

حضرتك هاتعمل الأتي
هاتطلع علي التوكيل فرع غمره
تعمل كشف للعربيه شامل كامل و تقول لهم علي كل شئ بتشتكي منه و تخليهم يكتبوه بالتفصيل في تقرير
و بعد كده تغير القطع المطلوبه بره التوكيل و بأولوية الأهم فالأهم
مشكلة الـanti pollution fault هاتبقي أحتمال كبير علبة شكمان أو مكثف البنزين
مشكلة الفرامل من الماستر اللي حضرتك غيرته رجعه و هات غيره
البوابة فيه نوعين واحد بيتبرمج و التاني لأ شوف عندك أيه
مروحة الرياداتير عايزة تتربط كويس و يتراجع علي جلب المسامير
قواعد الموتور يا تيجي أصلي من التوكيل (فرنساوي) يا تيجي إستيراد غير كده يبقي خسارة فلوس
نصيحتي لحضرتك بلاش تسلم نفسك لمنعدمي الضمير و و بالأخص في البيجو كل واحد عاملي فيها واخد ماجستير في البيجو و كلهم عكاكين و شغلهم وحش
لو عايز بعد الكشف تعمل الشغل عند حد محترم روح للاستاذ محمد الطناني في المعادي راجل محترم و صبور و هايحل معاك كل مشاكل العربيه
لكن خطوة التوكيل دي مهمة علشان تبعد عن منعدمي الضمير اللي بيجربو في الناس و بيفتحو شغل
و لو أحتجت أي حاجه قولي و إن شاء الله مش هاتأخر عليك
بالتوفيق

**mostafa afifi** · 03-07-2014 05:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HOSSAM99

حضرتك هاتعمل الأتي
هاتطلع علي التوكيل فرع غمره
تعمل كشف للعربيه شامل كامل و تقول لهم علي كل شئ بتشتكي منه و تخليهم يكتبوه بالتفصيل في تقرير
و بعد كده تغير القطع المطلوبه بره التوكيل و بأولوية الأهم فالأهم
مشكلة الـanti pollution fault هاتبقي أحتمال كبير علبة شكمان أو مكثف البنزين
مشكلة الفرامل من الماستر اللي حضرتك غيرته رجعه و هات غيره
البوابة فيه نوعين واحد بيتبرمج و التاني لأ شوف عندك أيه
مروحة الرياداتير عايزة تتربط كويس و يتراجع علي جلب المسامير
قواعد الموتور يا تيجي أصلي من التوكيل (فرنساوي) يا تيجي إستيراد غير كده يبقي خسارة فلوس
نصيحتي لحضرتك بلاش تسلم نفسك لمنعدمي الضمير و و بالأخص في البيجو كل واحد عاملي فيها واخد ماجستير في البيجو و كلهم عكاكين و شغلهم وحش
لو عايز بعد الكشف تعمل الشغل عند حد محترم روح للاستاذ محمد الطناني في المعادي راجل محترم و صبور و هايحل معاك كل مشاكل العربيه
لكن خطوة التوكيل دي مهمة علشان تبعد عن منعدمي الضمير اللي بيجربو في الناس و بيفتحو شغل
و لو أحتجت أي حاجه قولي و إن شاء الله مش هاتأخر عليك
بالتوفيق

متشكر جدا علي الرد
انا عملت كده فعلا قبل تغير الحاجات ده ......قالي محتاج حساس tps و حساس شكمان و تيل و طنابير و ماستر فرامل يمين بس ماقليش قاعده موتور بس انا لما روحت للميكانيكي و قولتله الموتور بيتهز مع التكيف شاف القاعده لقاها بايظه قولتلو غيرها و لما كلمته قالي اصل القعده لسا ناشفه و هتتظبط مع الوقت ..........المكثف و علبه الشكمان مغيرهم قريب ........المشكله بقا ان فيه مسمار المصفحه مفكوك حاسس ان هو بيحرك حساس الشكمان .......
معلش لو ينفع توصفلي العنوان بتاع محمد الطناني و رقمه .......للاسف الميكانيكي اللي روحتلو اسم كبير و كتير جدا شكرولي فيه