الموضوع: مشكله غريبه !! فكروا معايا...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr rami

السلام عليكم
اسف لم افهم قصدك لان الكلمات الي بتستخدمها حضرتك مصري خالص :)
الي فهمتو انو حضرتك عندك مشكله بدعسه البريك - و انها ما بتجاوب معك ..
اخي يمكن انو يكون في هواء داخل مواسير وخراطيم البريك .. عادي افتح صمامات البريك من عن العجلات .. و عبي برجلك بالدعسه و السياره شغاله
- هيك بيخرج الهواء و بيضل الزيت و بعدها اقفل الصمام عليها
وتحياتي لك

تحياتي يا رامي ..
المشكله في دعسه الدبرياج مش البريك . انت قربت من المشكله .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahm
dfouad;3875668575

الفيصل هنا
هل الفرامل والقابض مشتركين فى دورة زيت واحدة ؟
لو الاجابة نعم
يبقى ممكن هواء فى دورة الزيت ..
خلى الميكانيكى ياخدلك الهواء
واللى مخلينى افكر انه هواء فى الدورة
انه مع استخدام الفرامل الوضع بيتحسن
لان الهواء بيتحرك فى اتجاه الطنابير مع الفرامل ..
كأنك بتكارك فرامل
ومع رفع رجليك من على الفرامل
الوضع بيرجع تانى الى ما كان عليه
والله اعلى واعلم

ربنا يفتح عليك ..
ده احساسي برده . زيت الباكم بيشغل ماستر الدبرياج العلوي والسفلي . كلهم دوره واحده.
وجهاز الايه بي اس جنب او بعد خط الماستر العلوي . تخميني ان في فقاعه هواء بتلخبط الماستر
ولما الايه بي اس بيضغط بيخد الهواء بعيد عن الماستر.السؤال بقي اخد الهوا من ال4 عجلات عادي ولا افتح لاكور الماستر اللي ع الفتيس انزل شويه زيت ( طبعا من غير مكاركه) ؟تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrosaroukh

ابو الفاد ....... اخبارك ايه يا باشا
نخش في الموضوع

1- اخر مرة خت فيها هواء من الدورة امتي ؟؟
2- السيرفو اخباره ايه معاك في الدوسة
3- لما غيرت الاسطوانة و الديسك حصل نفس الموضوع معاك ولا دي اول مرة تحصل ؟؟

فاكر موضوع الفصلة البدري اللي كانت عندي راحت لواحدها مع المشي و رجعت الامور طبيعية من غير ما اعمل حاجة كل ما في الموضوع انها كانت عاوزة شوية جري شوية لزوم التطبيع .

شوف كدا و لاغيني

عمرو الشريف

حبيبي يا عمرو ...
1اخر مره اخدت الهوا من 3 شهور وكانت بسبب ان سوسته التيل الخلفي اتكسرت والتيل قفش وانا ماشي.
2 السيرفو تمام , وبعيد يا عمرو عن خط الزيت .
3 لا الموضوع ده حديث . بعد تغيير الدبرياج بكتير..
++ ع البركه يا باشا . مش قولتلك هتظبط لوحدها . تحياتي يا غالي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

هو بطريقة او بأخرى اللى استنتجته من كلامك ان مسار الزيت بتاع الدبرياج بيهرب ويروح لمسار الفرامل ( ممكن فيه بلف تالف او ضعيف مثلا ) وده سبب ان الدوسة بتنزل معاك لتحت (انا معرفش هل في بلف فعلا ولا لا ده مجرد تخمين وتحليل واستنتاج :d )

ولما الـ abs يشتغل ، الهزة اللى بتحصل والضغط العكسى اللى بتعمله وحدة الـ abs نتيجة الفتح والقفل بسرعة بيرجع الزيت تانى للخط بتاع الدبرياج فترجع الدواسة طبيعية لفترة لحد ما الزيت يبدأ يهرب تانى وهكذا ..

ايه رأيك في فتى السنين ده :d

هاهاهاها . فتي جميل ومناسب . يا باشا متشكر لمحاولتك المساعده.. هو خط واحد كله شغال بزيت الفرامل , فرامل ودبرياج . تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misho2008

فى هوااا فى الدايرة

تمام يا نجم . مشكور ياباشا..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة john55

ممكن السيرفو

لا السيرفو جديد وهو اصلا مالوش علاقه بالدبرياج . لو فرامل اقولك ايوه في حاله ان الفرامل تتقل انما لو خفت بيبقي ماستر ( عمومي او فرعي) تحياتي