الموضوع: استفسار هام بخصوص تفصيل موتور بيجو 301

محاولتش اعمل حاجه زى كده و تجربه مش حعملها بصراحه مع ان العربيه تحت رجلي :))

متشكر للرودود بس ياريت لو حد مجرب يشاركنا انا عايز اشترى العربيه و الحاجات ديه تفرق جدا معايا

يعنى لو انت واقف على ال p و جبت اخر دواسه البنزين ال rpm هيفضل يجى على 6 او 6 و نص و يعد يرعش كده؟ انا كان معايا افيو و عمرها ما كانت بتسمح انى اعدى 6 و نص علشان الوتور ميفوتش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim kameel

يعنى لو انت واقف على ال p و جبت اخر دواسه البنزين ال rpm هيفضل يجى على 6 او 6 و نص و يعد يرعش كده؟ انا كان معايا افيو و عمرها ما كانت بتسمح انى اعدى 6 و نص علشان الوتور ميفوتش

و هل على السرعات العليا لما ال rpm يفضل مكمل مش ده ممكن يضر الموتور؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Akram.Gamal

ايوه انا جربت و فصلت زي الانجكشن بس بطيئ شويه

رديت عليك فى الموضوع التانى

و ادى نفس الرد هنقلهولك

بص يا معلم العربيه بتفصل عادى زي اي عربيه انجكشن بس بشكل مختلف شويه بسبب ال vti و لان البوجيهات شمعه واحده

بالنسبه للريد زون وانت مانوال بينقل لوحده لو جبت اخر ال RBM

و انت ع الاوتو العربيه بتجيب اخرها حتى لو عديت ريد زوون و معانا احد الملاك كسر ال ٢٠٠ كم
الموتور بيفصل دى بقا انا مش فاهمها لو تتصد ان الموتور بيفصل دوستك للبنزين و يرجع ل RBM واطى ؟ لالا مبيعملش كده خالص

يعنى لو انت واقف على ال p و جبت اخر دواسه البنزين ال rpm هيفضل يجى على 6 او 6 و نص و يعد يرعش كده؟ انا كان معايا افيو و عمرها ما كانت بتسمح انى اعدى 6 و نص علشان الوتور ميفوتش