رد مع اقتباس
ال 4 مساعدين مسئولين
اللي ورا مسئول عن ثبات العربية في الملف او الغرزة وهو السبب في رجوع العربية لوضعها الطبيعي بعد الغرزة
اما اللي قدام مسئولين عن تقليل ميل العربية في الملف او الغرزة وبالتالي تحكم افضل
بس بالاخص اللي عليه عامل اكبر هو اللي ورا
النتائج 1 إلى 9 من 9
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
سؤال حول المساعدين و ثبات العربية و النشوفية -
انشر الموضوع فى : hasad">سلام عليكم جميعا
معروفة العلاقة بين نشوفية المساعدين و ثبات العربية , حيث ان النشوفية بتزيد فالثبات معاها بيزيد
السؤال هنا بخصوص المساعدين امامي و خلفي
بمعنى , هل العلاقة اللي بنتكلم عليها دي قائمة اكتر مع المساعدين الاماميين ولا الخلفيين ؟
او بمعنى آخر
هل التأثير الاكبر على ثبات العربية للمساعدين الاماميين ولا الخلفيين ؟
ولا دول زي دول ؟
ايه الاستفادة ؟
لو في اتنين مؤثرين في الثبات اكتر من الاتنين التانيين بفرق واضح , ممكن الواحد يجيبهم ناشفين و يجيب الاتنين التانيين طراي شوية , في الحالة دي يبقى قلل شوية نشوفية العربية و حافظ على الثبات على قد ما يقدرناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 162416
تاريخ التسجيل : 08Jul2014
المشاركات : 2,785
النوع : ذكر
الاقامة : ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
السيارة: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
السيارة[2]: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
دراجة بخارية: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
الحالة :
-
موضوع مهم
-
رقم العضوية : 159290
تاريخ التسجيل : 24Apr2014
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A5
الحالة :
-
بصفه عامه مينفعش تغيير المساعدين بنوع تاني انعم عشان هيقلب العربيه مراجيح و ملاهي ف مطبات الهوا والنقر بالذات المساعدين الخلفيين و نفس الكلام ينطبق علي السوست
الكلام دا نقدر نشوفه ف أكسنت rb العربيه نازله بعفشه خلفيه ناعمه جدا لدرجه ان اي مطب يخلي اللي راكبين ورا راسهم تجيب سقف العربيه و فعلا ملاك العربيه بيغيروها فالتوكيل بنوع أفضلD R . A D N F A L C O N
-
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
انا كنت بافكر اغيرهم بأنشف
عموما خلاص العربية عومت و عملت حادثة بهدلتها
الحمد لله :(
و جبت مساعدين استيراد مضطرا و خلاصناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 159290
تاريخ التسجيل : 24Apr2014
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A5
الحالة :
-
معلش . قدر الله ما شاء فعل . . المهم انك سليم
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
الحديد يتصلح متزعلشD R . A D N F A L C O N
-
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
-
الف سلامة يااستاذ تامر الحمد لله انك بخير .. ايه اللي حصل؟
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
ألف حمدالله على السلامة..
قدر الله وما شاء فعل... وربنا يعوضك خير إن شاء الله
بالنسبة لموضوع المساعدين... أعتقد إن الموضوع له علاقة بتوزيع الوزن بشكل أساسي
العربيات الهاتش باك مثلا معظم وزنها متركز في الأمام.. فالأفضل طبعا هو التركيز على المساعدين الأماميين
إنما لو كانت العربية سيدان ودفع خلفي فالمساعدين الخلفيين ليهم دور أكبر بدون شك... وأنا شخصيا كان ليا تجربة في الموضوع ده مع عربية الوالد (تويوتا كريسيدا 82).. وكنا مضطرين نركب مساعدين ناشفين ورا علشان ما كناش لاقيين المساعدين بتوعها.
بس أنا رأيي إن الأهم من المساعدين هو الاستباليزر... ولو قدرت تغيره بواحد أقوى هيكون أفضل بكتير.
...Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 156980
تاريخ التسجيل : 06Mar2014
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : السادس من اكتوبر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: كورولا 2009
الحالة :
-
hasad">ال 4 مساعدين مهمين طبعا , اعطاء أولوية لورا او اودام مش الحل .
انت عندك كذا حالة العربية فيها بتحمل على جمب اكتر من التاني , و اصدي بالجمب هنا انه ممكن يكون اودام او ممكن يكون ورا , او حتى ممكن يكون يمين او شمال , تخيل معايا الحالات دي
1 - بتطلع بالعربية بسرعه من زيرو ل 120 , التسارع بتاعك عالي كدا العربية هتحمل ورا .
2 - بتفرمل العربية فرملة جامده من 120 ل زيرو . كدا هتحمل اودام
3 - بتاخد ملف و انت كابس بنزين كدا هتحمل على الجانب و الحمل اكتر هيكون على المساعد الي ورا في الجانب ده
4 - بتاخد ملف و انت مفرمل , هتحمل على جانب و الحمل هيكون على المساعد الي اودام .
ال 4 مهمين .
المواضيع المتشابهه
-
العربية الخفيفة أحسن من العربية التقيلة!!! اتعرف على أساسيات ثبات السيارات
بواسطة borio1704 في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 183آخر مشاركة: 11-04-2017, 11:06 PM -
يعني ايه ثبات العربية ؟
بواسطة Noha.M في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 61آخر مشاركة: 28-03-2008, 12:19 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات