| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية ashmawe

    رقم العضوية : 82706

    تاريخ التسجيل : 04Dec2010

    المشاركات : 94

    النوع : ذكر

    الاقامة : alx

    السيارة: honda

    السيارة[2]: lancer

    الحالة : ashmawe غير متواجد حالياً

    افتراضي C180 2015 لا تستخدم سوى بنزين 95 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    معلومه هامه من داخل توكيل مرسيدس ان العربيات السي الجديده ١٨٠ جابت طرمبه بنزين وفي سته عربيات غيروها في القاهره بس برده التوكيل بيحطلك نفس الطرمبه تاني الي هيا مش بتستحمل البنزين الرائع بتاعنا ال ٩٢ وبتتحرق ودلوقتي التوكيل وهو بيسلمك العربيه بيمضيك حاجه شبه الاقرار كده تفيد علمك بان السياره يجب ان تستخدم لها بنزين 95 عشان الشركه تخلي مسؤليتها ومتجيش تعيطلهم تاني والمعلومات دي والله من مهندس في الشركه وممكن يكون حضراتكم سمعتم عنها فعلا لذا لزم التنبيه


  2. #2

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طرمبة البنزين ملهاش علاقه بأوكتان البنزين

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  3. #3

    الصورة الرمزية georgedada82

    رقم العضوية : 7612

    تاريخ التسجيل : 18Mar2008

    المشاركات : 867

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: RENAULT LOGAN 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : georgedada82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طلمبة البنزين دي موتور بيشفط البنزين من التانك يوصله للموتور ... ملهاش اي مهمة تاني غير دي ... ولا ليها اي علاقة بالاوكتان


  4. #4

    الصورة الرمزية ashmawe

    رقم العضوية : 82706

    تاريخ التسجيل : 04Dec2010

    المشاركات : 94

    النوع : ذكر

    الاقامة : alx

    السيارة: honda

    السيارة[2]: lancer

    الحالة : ashmawe غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واللهي با بهوات انا واللهي قلت الي سمعته من مهندس في التوكيل بكل امانه انما المسائل الفنيه دي انا مبفهمش فيها


  5. #5

    الصورة الرمزية Batman372

    رقم العضوية : 66068

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 3,150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria & Dubai/UAE

    السيارة: Renault Fluence E3 2014 / Nissan Sunny EX 2007

    السيارة[2]: MB C180 Ava/2015 - MB C200 Eleg/2009

    الحالة : Batman372 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لك على نقل المعلومه ...
    الموضوع مش مستاهل اى مسائل فنيه لان كما وضح الاخوه ... ان طرمبه البنزين ليس لها اى علاقه بالاوكتان او نوع البنزين ... يعنى تشتغل على اى حاجه سائله حتى لو ميه ...
    الى له علاقه بالاوكتان هو نسبه الانضغاط فى الموتور نفسه compression ratio ...
    من الواضح انه يوجد عيوب فى الطلمبه ...
    تحياتى ...

    Eng. Safwat Saleh
    افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)


  6. #6

    الصورة الرمزية MoodyMooner

    رقم العضوية : 109312

    تاريخ التسجيل : 03Aug2011

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyndai Elantra 2013

    السيارة[2]: BMW 316i Luxury 2015

    الحالة : MoodyMooner غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة عندي وجهة نظر ممكن تخلي الكلام ده صح لو فيه سينسور على الpump هو اللي بيعمل مشكلة و مش مشكلة اوكتان طبعاً بيكون كوالتي البنزين ... لأن السينسور اكيد لن يستطيع تحديد الأوكتان في البنزين المستخدم ولكن ممكن بسبب رداءة البنزين يكون السينسور بيعمل على تعطيل ال pump او ايقاف عملها وبالتالي كفائتها بتقل وهما مش بيلاقوا حل غير تغيرها وده ممكن يكون بسبب تكنولوجيا ال blue_efficiency واللي بيتم تطويرها بواسطة مرسيدس للحفاظ على البيئة لضمان ملائمة العوادم للبيئة ... طبعاً كل الكلام ده اجتهاد شخصي وليس بناءاً على معلومات ... مجرد افكار للحوار والمناقشة.


  7. #7

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moodymooner مشاهدة المشاركة
    يا جماعة عندي وجهة نظر ممكن تخلي الكلام ده صح لو فيه سينسور على الpump هو اللي بيعمل مشكلة و مش مشكلة اوكتان طبعاً بيكون كوالتي البنزين ... لأن السينسور اكيد لن يستطيع تحديد الأوكتان في البنزين المستخدم ولكن ممكن بسبب رداءة البنزين يكون السينسور بيعمل على تعطيل ال pump او ايقاف عملها وبالتالي كفائتها بتقل وهما مش بيلاقوا حل غير تغيرها وده ممكن يكون بسبب تكنولوجيا ال blue_efficiency واللي بيتم تطويرها بواسطة مرسيدس للحفاظ على البيئة لضمان ملائمة العوادم للبيئة ... طبعاً كل الكلام ده اجتهاد شخصي وليس بناءاً على معلومات ... مجرد افكار للحوار والمناقشة.
    طيب ده يودينا لسؤال و هو ايه علاقه رقم الاوكتان بكواليتي البنزين او نظافته يا فندم؟ ال ٩٥ ممكن يبقي فيه شوائب او مغشوش زيه زي ال ٨٠ و ال ٩٢ . ده حتي لو غشوا فيه هيكسبوا اكتر لانه أغلي


  8. #8

    الصورة الرمزية MoodyMooner

    رقم العضوية : 109312

    تاريخ التسجيل : 03Aug2011

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyndai Elantra 2013

    السيارة[2]: BMW 316i Luxury 2015

    الحالة : MoodyMooner غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Land_Cruiser مشاهدة المشاركة
    طيب ده يودينا لسؤال و هو ايه علاقه رقم الاوكتان بكواليتي البنزين او نظافته يا فندم؟ ال ٩٥ ممكن يبقي فيه شوائب او مغشوش زيه زي ال ٨٠ و ال ٩٢ . ده حتي لو غشوا فيه هيكسبوا اكتر لانه أغلي
    واضح ان انا معرفتش اشرح وجهة نظري ... انا بتكلم على عطل ال pump مش على رقم الاوكتان يعني فعلاً رقم الاوكتان مش هو السبب الرئيسي ولكن جودة الوقود بشكل عام هيا السبب ... وزي ما حضرتك بتقول ان كل انواع الوقود عندنا سيئة بسبب عوامل كثيير فطبيعي هيبقى اقلهم سوءاً هو البنزين ال ٩٥ اللي ابتدي الناس في التوكيل يوجهوا ملاك العربية ليه ... يعني قصدي اقول ببساطة كده ان ده احسن نوع متوفر حالياً في السوق فهيقلل الاضرار . وبأكد تاني دي وجهة نظري المتواضعة لتفسير المشكلة لو صحت و خاضعة للنقاش والمراجعة.


  9. #9

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moodymooner مشاهدة المشاركة
    واضح ان انا معرفتش اشرح وجهة نظري ... انا بتكلم على عطل ال pump مش على رقم الاوكتان يعني فعلاً رقم الاوكتان مش هو السبب الرئيسي ولكن جودة الوقود بشكل عام هيا السبب ... وزي ما حضرتك بتقول ان كل انواع الوقود عندنا سيئة بسبب عوامل كثيير فطبيعي هيبقى اقلهم سوءاً هو البنزين ال ٩٥ اللي ابتدي الناس في التوكيل يوجهوا ملاك العربية ليه ... يعني قصدي اقول ببساطة كده ان ده احسن نوع متوفر حالياً في السوق فهيقلل الاضرار . وبأكد تاني دي وجهة نظري المتواضعة لتفسير المشكلة لو صحت و خاضعة للنقاش والمراجعة.
    لأ يا فندم وجهه نظر حضرتك واضحه . اللي انا قلته و باكرره لحضرتك ان ال ٩٥ مش دائما الاقل سوءا و لا حاجه و مش علشان غالي يبقي نظيف. في اعتبارات كتير بتدخل في الموضوع و بتؤثر علي درجه نقاء البنزين منها كميه الشوائب المترسبه في تنكات البنزين الموجوده في البنزينات خاصه لو بتمون قبل ما التنكات دي تفضي وممكن لو بتمون الصبح بدري يجيلك مياه مع البنزين ده غير بقي لو كانت البنزينه نفسها بتغش في البنزين و بتخلط معاه اي سوائل تانيه زي التنر او الجاز و ما خفي كان اعظم و منطقي ان اللي بيغش مش هيفرق معاه رقم الاوكتان لانه عايز مكسب سريع و خلاص .يعني ممكن تلاقي في بنزينه معينه ان البنزين ال ٩٢ انضف من ٩٥ في بنزينه تانيه مثلا او ممكن العكس و ده يؤدي في الاخر انه لا يجوز التعميم بأن ال ٩٥ انضف من ال ٩٢ و ده بالاضافه الي ان محدش هيحط رقم أوكتان اعلي و اغلي لمجرد انه انضف يعني ببساطه ممكن يبقي يجرب يحط من بنزينه تانيه


  10. #10

    الصورة الرمزية Batman372

    رقم العضوية : 66068

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 3,150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria & Dubai/UAE

    السيارة: Renault Fluence E3 2014 / Nissan Sunny EX 2007

    السيارة[2]: MB C180 Ava/2015 - MB C200 Eleg/2009

    الحالة : Batman372 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser مشاهدة المشاركة
    لأ يا فندم وجهه نظر حضرتك واضحه . اللي انا قلته و باكرره لحضرتك ان ال ٩٥ مش دائما الاقل سوءا و لا حاجه و مش علشان غالي يبقي نظيف. في اعتبارات كتير بتدخل في الموضوع و بتؤثر علي درجه نقاء البنزين منها كميه الشوائب المترسبه في تنكات البنزين الموجوده في البنزينات خاصه لو بتمون قبل ما التنكات دي تفضي وممكن لو بتمون الصبح بدري يجيلك مياه مع البنزين ده غير بقي لو كانت البنزينه نفسها بتغش في البنزين و بتخلط معاه اي سوائل تانيه زي التنر او الجاز و ما خفي كان اعظم و منطقي ان اللي بيغش مش هيفرق معاه رقم الاوكتان لانه عايز مكسب سريع و خلاص .يعني ممكن تلاقي في بنزينه معينه ان البنزين ال ٩٢ انضف من ٩٥ في بنزينه تانيه مثلا او ممكن العكس و ده يؤدي في الاخر انه لا يجوز التعميم بأن ال ٩٥ انضف من ال ٩٢ و ده بالاضافه الي ان محدش هيحط رقم أوكتان اعلي و اغلي لمجرد انه انضف يعني ببساطه ممكن يبقي يجرب يحط من بنزينه تانيه
    كلام صحيح ... الموضوع يتلخص فى غش البنزين و اضافه مياه او مواد اخرى ... و كذلك نسبه نقاءه ...
    وعن تجربه الاسبوع الماضى .. و انا بحط ٩٢ فى الفلوانس بعد ملو ٣٠ لتر المضخه وقفت لان التنك خلص !!!
    و انا مكمل مشوارى لاحظت ان الاداء قل و فيه كركره خفيفه على السرعات المنخفضه .. و فضلت كدا كام يوم ...
    ده طبعا بسبب الرواسب و الشواءب ... وطبعا بعد ما البنزين خلص و مونت تانى ... العربيه رجعت طبيعى مثل الاول ...
    تحياتى ...

    Eng. Safwat Saleh
    افضل سياراتى السابقه : BMW e46/318/2001 - e39/520/2002 - e39/525/2003 - e60/523/2007 - Octavia A4/'98 - Renault 9 GTS/'86 ..... Sold but not forgotten :)



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة قيادة مرسيدس-بنز C180 Classic 2015
    بواسطة NaderNabil في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 04-11-2014, 10:58 AM
  2. حصرياً: تجربة قيادة مرسيدس-بنز C180 Classic 2015
    بواسطة NaderNabil في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 07-08-2014, 03:15 PM
  3. c180 2015 في اسكندرية اتنين مش واحده :)
    بواسطة Deshahcoka في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-07-2014, 03:56 AM
  4. لا تستخدم بنزين 80 - من الكتالوج
    بواسطة swimmer25 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-05-2011, 07:11 PM
  5. البولو المفروض تستخدم بنزين 95!!!
    بواسطة معاذ الشرباصى في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 14-02-2008, 04:13 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2