تقرير بالصور تغيير كاوتش Accent RB لـ Bridgestone Turanza

**Hacker5** · 04-09-2014 12:27 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
النهاردة كنت ماشى فى شارع صلاح سالم و باخد يو تيرن لقيت العربية فيها هزة يمين و شمال
ملحوظة جدا و الدركسيون فيه عضة يمين
و العربية ماشية ترقص زى مايكون العجل مفكوك
وقفت على جمب انزل اشوف فى ايه
و اهز فى كل عجلة يمكن تكون مفكوكة او مهوية
كله تمام مافيش مشكلة
روحت مكلم الميكانيكى بتاعى قالى تعالى نشوف
روحتله و قالى اكسر العجل يمين
كسرته و حد ايده على الكاوتش قالى الكاوتش فيه عالى و واطى و لازم يتغير
قولتله انا كنت شاكك فى الكاوتش برضو
مع العلم ان العربية نازلة بكاوتش هانكوك اوبتيمو
مقاس 14\70\175

المهم قولت اطلع على سمير بيومى بما انه الاقرب و الارخص
روحتله على اساس انى اركب الكومهو اكستا لانى كنت سأل عنده من حوالى اسبوعين و كانت موجودة و كان سعرها 400 جنيه
روحت و للاسف كانت خلصت
و قالى على اسعار فرد كتير
من 350 لـ 590 بس مقاس 14\65\185
من كومهو و هانوكوك و جى تى و ماكسس و نكسن و بردجستون
كان افضلهم طبعا البردجستون تورانزا gr 90 سوبر سايلنت
و سعرها 590 جنيه شامل التركيب و الترصيص و النايتروجين
قولت توكل على الله و ركب اهى احسن من الاكستا بس غالية حبتين
الكاوتش عندى كان رايح فى داهية و فيه فردتين فيهم عالى و واطى
بس كتر خيره مشيت عليه 51000 كيلو

اسيبكم مع الصور
ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــ

طبعا فرق السما و الارض بين التورانزا و الهانكوك
صوت الهانكوك كان عالى خصوصا لو على اسفلت خشن و دة اللى ضايقنى منها
و كانت ناشفة بس كويسة فى الفرامل
نيجى بقى للتورانزا انا مش اول مرة اجربها لانى ركبتها قبل كدة فى الالنترا
الاتزان بقى احسن
الفردة صوتها واطى جدا حتى على الاسفلت الخشن و النقر و المطبات
الفرامل بقت تكلبش اقوى
لانى كنت بجرى على كورنيش العجوزة عشان اجرب الفرامل و حظى كان الكورنيش فاضى
فعلا التورانزا تستاهل كل قرش اتدفع فيها و مش غالية من فراغ
و ربنا يستر طريقنا جميعا

**atyam** · 04-09-2014 12:44 AM

مبروك يا باشا

ممكن تنقلنا تجربتك مع المقاس ده فى الكاوتش

مثلا فى السحب والمطبات والفرامل

**S O P H O S** · 04-09-2014 12:56 AM

مبروك يا باشا
هل فيه عنده نفس المقاس بس 70 مش 65
والصناعة ياباني مكتوب عالكاوتش نفسه زي الورقة
حضرتك اتأكدت من كده ؟

**kar!m** · 04-09-2014 01:09 AM

الف مبروك .. كاوتش محترم جداااا

**Ayman-Ahmed** · 04-09-2014 01:21 AM

الف مبروك وربنا يسترها على الجميع بامره.ولاننى من مستخدمى التورانزا وقعدت معايا لحد ال 50 الف.انصحك :

-كل 8000-10000كم تروح تعمل روتيشن وترصص الاربع فرد.

-الكاوتش ده طرى ولكن تماسكه عالى ومنصحكش تمشى بيه كتير فى طريق فيه حصى او زلط.

-تماسكه ممتاز لحد ال 40 الف وبعدين بدأ يتزحلق معايا ومش عارف من ايه ولكننى كنت بمشى بيه كتير فى طرق غير ممهدة.

-لو تقدر كل اسبوع تشيك على ضغط النيتروجين يبقى افضل عشان تاخد منه احسن انتاج.

سوالين ليك لو تسمح :

تاريخ الانتاج كام.؟

مستغرب من السعر شوية لانه من سنة كان بحوالى 680.

مشكور وربنا يوفقك ويوفقنا.

**Hacker5** · 04-09-2014 10:50 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atyam

مبروك يا باشا

ممكن تنقلنا تجربتك مع المقاس ده فى الكاوتش

مثلا فى السحب والمطبات والفرامل

الله يبارك فى حضرتك
السحب تقريبا هو هو و الفرامل بقت احسن كتير و العربية نعمت اكتر فى النقر و المطبات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S O P H O S

مبروك يا باشا
هل فيه عنده نفس المقاس بس 70 مش 65
والصناعة ياباني مكتوب عالكاوتش نفسه زي الورقة
حضرتك اتأكدت من كده ؟

الله يبارك فى حضرتك
مش عارف والله عنده المقاس دة والله لانى كنت رايح لمقاس معين و هو احسن من المقاس التانى
و طبعا اتاكد الصناعة و التاريخ على الكاوتش قبل مايركب
ميزة سمير بيومى انه متلاقيش عنده كاوتش قديم
كله بيكون صناعة السنة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kar!m

الف مبروك .. كاوتش محترم جداااا

الله يبارك فى حضرتك
فعلا كاوتش محترم لكن سعره مش محترم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ayman-Ahmed

الف مبروك وربنا يسترها على الجميع بامره.ولاننى من مستخدمى التورانزا وقعدت معايا لحد ال 50 الف.انصحك :

-كل 8000-10000كم تروح تعمل روتيشن وترصص الاربع فرد.

-الكاوتش ده طرى ولكن تماسكه عالى ومنصحكش تمشى بيه كتير فى طريق فيه حصى او زلط.

-تماسكه ممتاز لحد ال 40 الف وبعدين بدأ يتزحلق معايا ومش عارف من ايه ولكننى كنت بمشى بيه كتير فى طرق غير ممهدة.

-لو تقدر كل اسبوع تشيك على ضغط النيتروجين يبقى افضل عشان تاخد منه احسن انتاج.

سوالين ليك لو تسمح :

تاريخ الانتاج كام.؟

مستغرب من السعر شوية لانه من سنة كان بحوالى 680.

مشكور وربنا يوفقك ويوفقنا.

الله يبارك فيك يا باشا
الكاوتش دة قعد معايا فى الالنترا اكتر من 70 الف كيلو و كان مستحمل الصراحة و غيرته قولت كفاية عليه كدة

تاريخ الانتاج على ما افتكر كان الاسبوع الـ 16 سنة 2014
و سعرها فى fit and fix بـ 660 جنيه تقريبا
دايما سمير بيومى هتلاقى عنده زحمة عشان اسعاره منافسة جدا

**Ayman-Ahmed** · 04-09-2014 07:43 PM

مشكور للتوضيح وربنا يباركلك ويسترها على الجميع.

**S O P H O S** · 04-09-2014 07:56 PM

تسلم يا باشا عالرد
طالما ياباني ممكن تقولي
عنوان الفرع ده فين

**semsem7222** · 04-09-2014 08:05 PM

هو الفرع دة اللى فى شارع التحرير اللى فى الدقى جنب جاد

**Hacker5** · 04-09-2014 08:47 PM

شركة الايمان سمير بيومى
شارع التحرير الدقى ناصية جاد

الموضوع: تقرير بالصور تغيير كاوتش Accent RB لـ Bridgestone Turanza

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

تقرير بالصور تغيير كاوتش Accent RB لـ Bridgestone Turanza - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

تقرير تغيير كاوتش وجنوط للياريس..بالصور

ألاقي فين كاوتش Bridgestone Turanza AR10

bridgestone b250 ولا turanza ولا pirelli cinturato

bridgestone Turanza ولا pirelli P7

يا شباب الكاوتش Bridgestone Turanza فى منه صناعه تايلندى او اندونيسي

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة