| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية khaledazizeg

    رقم العضوية : 7148

    تاريخ التسجيل : 08Mar2008

    المشاركات : 1,529

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الحرفيين شارع جمال عبد الناصر

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: kia ceraato coup 2011

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : khaledazizeg غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكله هوا فى دوره المياه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    انا كان عندى مشكله فى الرادياتير المهم غيرت الميا ومن ساعتها مش عارف اخد الهوا الاقي خرطوم المياه بعد اما العربية بمشي بيها شوية الخرطوم محجر ومش عارف اخد هوا ازاى فممكن اعرف اخد هوا ازاى من العربية لاني مش عارف وشكرا على الافادة


  2. #2

    الصورة الرمزية khaledazizeg

    رقم العضوية : 7148

    تاريخ التسجيل : 08Mar2008

    المشاركات : 1,529

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الحرفيين شارع جمال عبد الناصر

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: kia ceraato coup 2011

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : khaledazizeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعه مافيش أى رد من أصحاب الخبره


  3. #3

    الصورة الرمزية besso

    رقم العضوية : 89201

    تاريخ التسجيل : 21Feb2011

    المشاركات : 1,850

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لما اجيب الاولانيه

    السيارة[2]: معنديش

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : besso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص انا هاقوللك بس يفضل انك تخللى الميكانيكى يعملها افضل

    والعربيه بارده هاتفتح غطاء الريداتير وتملى المياه اللى هاتخدها وتقفل وتدور العربيه وتستنى لما تسخن والمراوح تشتغل وتتابعها لما تفصل
    اول ما تفصل استنى دقيقه كده وافتح غطاء الريداتير بالراحه لحد لما يفتح خالص وخلى باللك علشان لو فيه صغط مياه ماتتلسعش يعنى ماتفتحش الغطاء بسرعه ومش بعد المراوح ما تفصل على طول لا اصبر دقيقه كده يكون الثرموستات فتح
    هاتفتح وتملى الريدياتير لحد الزور وتقفل وتطمن ان المراوح هاتشتغل وتفصل تانى

    بس خلاص

    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح


  4. #4

    الصورة الرمزية محمد بازيد

    رقم العضوية : 12990

    تاريخ التسجيل : 15Jun2008

    المشاركات : 476

    النوع : ذكر

    الاقامة : jeeda-ksa

    السيارة: KIa sportage

    السيارة[2]: Optra2005

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : محمد بازيد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بسم الله الرحمن الرحيم

    أخى الكريم
    طريقة اخد الهواء من دورة المياة بابسط طريقة
    1- السيارة باردة
    2- تعبئة القربة مياة على الاخر واقفلها
    3- شغل السيارة لدرجة الحرارة التى تشغل المراوح
    4- المراوح فصلت شوف الخرطوم اللى داخل اللى القربة بكماشة اضغلط الكلبس وشد الخرطوم
    5 - هتلاقى المياة والهواء طالعين على مراحل متركبش الخرطوم غير لما تلاقى مياة بس من غير هواء
    6- اعادة تعبئة المياة الى درجة الحد المطلوب فى القربة
    من المستحسن عدم فتح الراديتر غير للضرورة والتعامل من القربة
    بعد اخد الهواء يستحسن متابعة مستوى المياه 3 ايام متواصل فى الصباح

    ---------------------------------



    BAZED2006 سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية khaledazizeg

    رقم العضوية : 7148

    تاريخ التسجيل : 08Mar2008

    المشاركات : 1,529

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الحرفيين شارع جمال عبد الناصر

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: kia ceraato coup 2011

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : khaledazizeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ملاحظ حاجه وياريت حد يفيدني وشكرا لكل الي ساعدوني بس انا بلاحظ ان الخرطوم بيكون محجر واول اما المروحه تشتغل بعد اما تقفل بيبقي الخرطوم طري وعامتا الحراره عندي اقل من النص فهل دا طبيعي


  6. #6

    الصورة الرمزية محمد بازيد

    رقم العضوية : 12990

    تاريخ التسجيل : 15Jun2008

    المشاركات : 476

    النوع : ذكر

    الاقامة : jeeda-ksa

    السيارة: KIa sportage

    السيارة[2]: Optra2005

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : محمد بازيد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت عارف الحرارة لما المروحة بتقف بتكون كام فى حدود 85 درجة
    ربنا يستر واوعى تفتح القربة والمروحة شغالة او بعد لما تقف على طول

    ---------------------------------



    BAZED2006 سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية besso

    رقم العضوية : 89201

    تاريخ التسجيل : 21Feb2011

    المشاركات : 1,850

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لما اجيب الاولانيه

    السيارة[2]: معنديش

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : besso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التحجر دده طبيعى لان الثرموستات بيبقى قافل ولما بيفتح الضغط بينخفض

    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح


  8. #8

    الصورة الرمزية khaledazizeg

    رقم العضوية : 7148

    تاريخ التسجيل : 08Mar2008

    المشاركات : 1,529

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الحرفيين شارع جمال عبد الناصر

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: kia ceraato coup 2011

    دراجة بخارية: gh

    الحالة : khaledazizeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso مشاهدة المشاركة
    التحجر دده طبيعى لان الثرموستات بيبقى قافل ولما بيفتح الضغط بينخفض
    يعني دا طبيعي ؟؟؟؟
    والغريب ان مؤشر الحراره دايما بيكون تحت النص ومش بيزيد



 

المواضيع المتشابهه

  1. تنظيف دوره المياه ومعاناه مابعدها معاناه
    بواسطة haisam ali في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-12-2013, 06:18 PM
  2. صوت تكتكه بعد تنظيف دوره المياه نوبيرا
    بواسطة shgashga في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-11-2013, 12:14 PM
  3. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 05-05-2013, 06:01 PM
  4. مشكله في المياه
    بواسطة fly300 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-10-2011, 09:26 PM
  5. سؤال عن المياه الخضراء و دوره التبريد
    بواسطة ahmedteam في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 09-12-2010, 11:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2