رقم العضوية : 124163
تاريخ التسجيل : 05May2012
المشاركات : 912
النوع : ذكر
الاقامة : جيزه
السيارة: .................
السيارة[2]: SEAT IBIZA
دراجة بخارية: .........
الحالة :
يارجاله انا معايا ابيزا 94 معدله 98 الى هى قواعد الجولف 3 وعلبها موتور جولف 3
طبعا التعديل مالوش اخر علشان كدا قررت اركب تابلو الابيزا ال 2000 التاتش ونفس القواعد بس اتصدمت ان المواتير الى بتشغل التاتش ده ياما ال 1000 و ال 1400 و ال 1400 2 كامه ودول كلهم بتوع الابيزا 2000 مفيش مشاكل علشان نفس القواعد واحده قدام وواحده ورا و الفتيس
المشكله انا عاوز موتور يكون 1600 او 1800 وطبعا علشان يبقى موتور نفس الفئه لازم موتور ال sr بتاع الجولف 4 او موتور ال 1800 طبعا مع تركيب دواسات كهربا
السؤال هو فعلا ممكن اسقط الموتور ده عندى ( نفس قواعد الجولف 3 ) يعننى هو ليه قاعده قدام ودى شوفتها وقاعده من الجنب ودى سمعت ان ممكن اشيلها بس السؤال الاهم هو ليه قاعده من ورا زى بتاعه الجولف 3 علشان اقدر اسقطه عندى والغى القاعده الى فى الجنب
السؤال التانى بقى انتوا ايه رايكم اجيب انهى موتور ال 1600 sr ولا ال 1800 ومين مشاكله اقل و تسقيطه سهل و الميكانيكيه بتعاملوا معاه حلو ؟؟
السؤال الاخير طبعا محدش يعرف سعر المكنه بالفتيس بالضفيره والكونترول و الكبالن تعمل حوالى كام سواء ال 1600 او ال 1800 طبعا مانول مش عاوز اوتو
ياترى فى حد عنده اى نصايخ تانيه اخدها فى الاعتبار
وال شكر ليكم مقدما
Seat Ibiza
Audi Engine 5V
seat ibiza 94 tunning 2000
A.G
ادمن جروب Seat Egypt Lovers
رقم العضوية : 122258
تاريخ التسجيل : 25Mar2012
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: GOLF VI
السيارة[2]: polo 2000
دراجة بخارية: no
الحالة :
ينصح بعدم التعديل موتور sr 1600 كبير ع العربية بتاعتك جدا
المفضلات