الموضوع: مشكلة وش السلندر الموتور الانتومونيا هو مشكلة هذا النوع من السيارات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mourner87

شكرا لاهتمامكم استاذ صقر واستاذ احمد جوده واستاذ احمد سيد

الاول انا هاشيك على جوان المانفود وهاشوف ربنا يسهل اما بالنسبه للفارغه انا اكيد هاحتجها ياريت اتواصل معاك استاذ صقر

اما حكاية الهوا ده فانا طلعته كتير بس عندي شك الخرطوم اللي بيبقى مرجع الميه للقربه الرفيع ده بتبقى اندفاع الميه فيه مش جامد بس حاجه تانيه بعد العداد ما يعدي ال90 بانزل افتح الكابوت الاقي القربه مليانه والميه بتطلع من الغطا طبعا قبل ما اغير الغطا اللي كان مسدود كانت كوعة الميه اللي راكبه في الطلنبه كانت بتفرقع بس هي العربيه حلوه في المشي بالليل بصراحه

موضوع الهوا فى دورة التبريد دا افتكاسة مش عاوزك تشغل دماغك بيه لسبب انه لو دورة التبريد مظبوطة يبقى كل تمام والاخص فى موضوع الهواء دا خرطوم الراجع الرفيع ومدخلة للقربة وغطاء القربة لو الحاجتين دولا تمام يبقى انسى ان الدورة يتجمع فيها هواء انا مش بافتكس ولا بالف انا عاصرت المشكلة دى بنفسى فى فيفورتى وصلت انى كنت ناوى اغير طلومبة المية علشان اندفاع المية من خرطوم الراجع وكانت نفس الاعراض اللى حضرتك بتشتكى منها الى ان توصلت ان اللمر الرفيع فى القربة اللى بيركب فيه الخرطوم الرفيع كان مخنوق سلكته بمفك طويل وذالت المشكلة ***

اللى خلانى اعرف ان موضوع الهوا دا افتكاسة مشكلة حصلت معايا على الطريق انا الخرطوم الغليظ اللى واصل للكوعة الى الريداتير اتقطع اشتريت واحد جديد لاقيته هايف وطرى ففكرت اركب جلبة توصيل بروبلين على مقاس الخرطوم واربطهم بافيزان فيوم وانا ماشى لاقيت بخار كثيف خارج من الكبود وقفت فورا لاقيت الوصلة دى فكت ركبتها وحرقت على القيفزان ومن اقرب كولدير مليت العربية مية طبعا انا وقف فى الطريق حفكر فى هوا المهم مليتها وانا مدور العربية لحد الماكسمم واغلقت غطاء القربة وقلت لما اروح اخد الهوا الغريبة العربية مشيت علادى روحت الشغل ورجعت من الشغل الحرارة عاى المروحة عادى فكيت الغطاء مافيش اى هوا واتضح بعد ذالك ان المسؤل عن تفريغ الهواء من دورة التبريد هو غطاء القربة وما يحتويه من شيك بلف واليك الدرس الخاص بغطاء القربة**



http://www.nilemotors.net/Nile/41792...post3875540082