كلامه صحيح بالكيلومتر او بالمده ايهما اقرب .............................. غيره افضل من اضرار إنقطاعه السخيفه والمكلفه جدا .
رقم العضوية : 41134
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مفيش
السيارة[2]: اسكورت-cvh-1600-1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
اليوم ذهبت لاجراء صيانة ال٧٠٠٠٠ الف كيلو
فؤجيت بالمهندس يبلغني بضرورة تغير سير الكاتينة قولتله اني غيرته عند ٤٠٠٠٠ والمفترض يتغير عند ٨٠٠٠٠ فقالي بس عدا عليه سنتين وتغيره بالمده او العداد ايهما اقرب
انا طول عمري عارف ان تغيير السير بالعداد موضوع الكده دي اشتغاله ولا ايه?
علما ان تكلفة القطع والمصنعية ١٥٠٠ جنية
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
كلامه صحيح بالكيلومتر او بالمده ايهما اقرب .............................. غيره افضل من اضرار إنقطاعه السخيفه والمكلفه جدا .
رقم العضوية : 161989
تاريخ التسجيل : 26Jun2014
المشاركات : 617
النوع : ذكر
الاقامة : Planet Earth
السيارة: Speranza Envy 2014
السيارة[2]: Mazda 929(81) - Altima 92
الحالة :
دا كلام التوكيل بس لو اشتغلت بالعداد بردو مش هتفرق كتير دا المثالي اوي 40 ألف او كل سنة وطبعا يفضل متابعة الصيانات الدورية وعملها مش هتخسر كتير والاهمال وحش . تحياتي
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
السير الاصلي اللي نازل مع العربيه وهي زيرو يشتغل لحد 80 الف كمان
انما بعد كده غير علي 30 او 35 اقصي تقدير
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 41134
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مفيش
السيارة[2]: اسكورت-cvh-1600-1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا لكل اللي ردوا
السير الاصلي اتغير علي ٤٠ الف
والسير الجديد مشي ٣٠ الف الي الان لكن ضمانه حتي ٤٠ الف او سنتين
الان عدي عليه سنتين وبصراحه مستحرم اغيره لان هو ومشتملاته هيكلف ١٥٠٠ جنية
في طريقة اكشف بيها علي السي واشف هيستحمل اد ايه؟
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
فرأي تغيره طالما ماشي مع التوكيل
والقرار ليك
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
العضو الكريم hugan , ربنا يطمئنك كما طمئنتنى
- اشتريت سبرانزا 620 موديل 2010 منذ سته اشهر تقريبا . ما شاء الله السياره كالزيرو . و اشتريتها عامله 9,500 كم فقط و الان عددادها يقترب من 12 الف كيلو
و اكون شاكرا ان ايستطعت ايضاح هذه النقطه , لانها اخافتنى جدا جدا (العربيه ماشيه اقل من 12 الف كيلو فى الخمس سنين ) يعنى السير عمره الان 5 سنين و باقى الاربعين الف كمان فى سنتين او ثلاثه مثلا . يعنى الاجمالى 7 او 8 سنين قبل تغيير السير
و اخشى ان ينقطع السير و تجيب وش سلندر , و لا ارغب فى تغيير السير الاصلى بدون داعى ( ليس بسبب التكلفه ) و لكن لعدم ثقتى نهائيا فى قطع غيار التوكيل .. و انا لست من القاهره
دفتر الصيانه
فى دفتر الصيانه فى نهايه توقيتات و بنود الصيانه , تم ذكر جميع البنود الاضافيه متل جميع انواع الزيوت ( كم او مده ) و فى نفس السياق تم ذكر سير الكاتينه ( كم ) فقط و و لم يحدد له مده كما فعل فى الاصناف الاخرى
مما يجعلنى اعتقد ان سير الكاتينه لا يتلف بالزمن و يتم تغييره بعد كميه التآكل المسموح بها ( و هذا استنتاج منى بناءا على ما ذكر فى دفتر الصيانه ) ؟؟
سؤال
ما هى نصيحتك لى بخصوص السير طبقا لما وضحته لك ؟؟
هل هناك سبب هندسى او علمى يوضح عدم تأثر سير الكاتينه بالزمن بالرغم من انه كاوتش ؟؟
قى امان الله .. تحياتى
رقم العضوية : 166665
تاريخ التسجيل : 13Oct2014
المشاركات : 66
النوع : ذكر
الاقامة : النزهة
السيارة: لانسر
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
انا معايا لانسر بومة السير الاصلى عامل 35000 و هو بيتغير على 80000 و العربية 2006 يعنى بقالها 9 سنين و مش عارف برضو اغيرة و الا استنى ال كم؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
العضو الكريم shadyselim , شاكر جدا اهتمامك و ردك السريع
اعتقد اننى قرأت على النت افى موقع خاص بسيور الكاتينه فقط ن تغيير سير كاتينه مواتير ميتسوبيشى ( بغض النظر عن موديل السياره .. يعنى لا يحدد لانسر او غيره بل فقط نوع الموتور و سعته ) هى 60 الف ( و غير واضح هل يقصد كم ام ميل ) فالافضل ان تتأكد من رقم ال 80 الف للامان
تجربتى الشخصيه فى عربيه زيرو كورى سابقه .. اعتقد انا غيرت السير على 55,000 او اكثر .. لا اتذكر .. و كان ده بعد حوالى خمس او سته سنوات تقريبا ؟؟
سؤال هام
و لى سؤال هام .. طبقا لكلامك يكون معدل السير لسيارتك حوالى 4,000 كم فى السنه ؟؟
.. فهل هذا ناتج من مثلا ركنه السياره طوال العام نتيجه عملك فى الخارج و استعمالها شهر او شهرين فى السنه .. ام ان السياره تستعمل طوال العام و لكن مسافات يوميه بسيطه ؟؟
لان بعض الردود قرأتها فى المنتدى تقول ان السير يجب تغييره اذا كانت السياره مركونه معظم العام حتى لو كان الكيلومنر قليل ( و هذه هى الحاله معى .. استعمال شهر كل عام ) .... اما فى حاله استعمالها بصوره منتظمه طوال العام حتى لمسافات قصيره .. فان سير الكتينه ممكن عدم تغييره لمده سنين اطول
ارجو شاكرا ان تتفضل بالايضاح لاسلوب استهلاكك السنوى .. لانه لو كانت طريقه الاستعمال مماثله .. لن اغير السير
فى امان الله .. تحياتى
المفضلات