موضوع ممتاز بارك الله فيك
رقم العضوية : 65648
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 1,323
النوع : ذكر
الاقامة : El-Nozha El-Gadida
السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله
السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005
دراجة بخارية: None
الحالة :
أكيد بنشوف أنواع زيت كتير في السوق و بنختار الزيت على أساس شكل العلبة اللي الناس بتشكر فيها (الألماني الأزرق....الخ)
بس قليلين بياخدوا بالهم من حاجة مهمة (DOT3) مثلاً
تعالو نعرف يعني ايه DOT أصلاً
DOT : Department of Transportation و المنظمة دي عاملة standard لزيت الفرامل
قبل ما نعرف الـ Standards دي ايه ،تعالوا نشوف هو ايه المطلوب أصلاً من زيت الفرامل علشان يؤدي وظيفته
1. انه يحافظ على سيولته في درجات الحرارة المنخفضة : مهو ده لأن الزيوت بوجه عام لما درجة حرارتها بتقل قوي بتبقى لزجة بدرجة يجعلها صعبة التحرك داخل الأنابيب زي العسل كده (فهتبقى الاستجابة بطيئة قوي).
2. درجة غليان منخفضة : ايه ده هو بيغلي كمان؟؟ أيوة بيغلي و يبقلل كمان.
3. ميقلش في كميته مع التبخر في درجات الحرارة العالية: آه و الله بيتبخر.... عشان كده اخوانا الجدعان اللي بيعملوا الـ Regulations بيختبروا مدى تبخر الزيت عند 100 درجة سيليزية و بيحسبوا المفقود من وزنه مئوياً.
4. يكون بيتخلط مع الزيوت التانية : و دي ليها حوار هنشوفه بعد شوية.
5. مقاوم للأكسدة: أبو آخر .... مش بتتغير خصائصة الكيميائية و ده المهم.
6. مش مؤذي للمطاط: و دي حاجة مهمة بالنسبة لمنظومة الفرامل بسبب ان الزيت ممكن يسحب الرطوبة بزيادة من المطاط ينشفه أو ساعات في أنواع زيوت بتسبب ان المطاط يحصله swelling ... أيوة يورم يعني.
طيب كده احنا عرفنا الخصائص اللي المفروض تكون موجودة... ايه الفرق بين DOT3 و DOT4 و غيرهم....
DOT 3
أرخص زيوت الفرامل و أكثرها امتصاصاً للرطوبة و أقلها في درجة الغليان
طيب و ايه المشكلة؟؟؟ لأ مشكلة.... الرطوبة معناها مية.... و مية مع أجزاء معدنية معناها صدأ. كمان بالاضافة لمشكة الصدأ؛ وجود كمية من المية مع الزيت اللي بيلامس أجزاء الفرامل (دون الخوض في تفاصيل) اللي بتوصل لدرجات عالية جداً هيؤدي لأن المية دي تغلي و تتبخر و يبقى في فقاعة بخار مياه في مسارات زيت الفرمل.... تدوس على الدواسة: بدل ما الزيت ينضغط برجلك يروح يضغط على الفرامل تلاقي الزيت بيضغط شوية بخار الميه اللي اتكون.
درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 205 درجة مئوية.
مذيب قوي للطلاء و صبغة الجلد... يعني ابعده عن حذاءك و دهان العربية.
DOT4
الشائع دلوقت وده درجة غليانه أعلى من اللي قبله و بيضاف عليه مواد تمنع تكون أحماض لما يمتص شئ من الرطوبة. برضه مذيب للطلاء و الصبغات. بيتخلط عادي خالص مع DOT3.
درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 230 درجة مئوية.
تكلفته مرتين قد الـ DOT3
DOT 5.1
مش هتشوفه كتير في مصر.
زيه زي الزيوت اللي فاتت بس درجة غليانه دون امتصاص بخار ماء 260 درجة مئوية و امتصاصه للرطوبة أقل بكتير و قابل للخلط مع الأنواع اللي فاتت.
DOT 5
اللي فات كله حمادة و ده حمادة تاني!!!
ده بقى silicone based ... من الآخر تكوينه الكيميائي مختلف كتير... طيب و استفدنا ايه؟؟.... الزيت ده مش بيمتص الرطوبة زي اللي فاتو ولا بيؤذي الدهان أو الصبغات.
طيب ماهو كده تمام و عز الطلب..... لأ برضه.... الزيت ده بيحتبس هوا.... هوا؟؟!!! أيوة بيحتبس الهوا بدل الرطوبة.... علشان كده مش بيستخدم في أي حاجة فيها ABS و كمان مينفعش يتخلط مع أي زيت تاني.
درجة غليانه 230 درجة مئوية.
تكلفته 4 مرات قد الـ DOT 3.
بيستخدم غالباً في النقل اللي على فرامل هيدروليكية مش هوا.
بكده نقدر نستنتج ان أفضل زيت هو الـ DOT 4 عن الباقيين لاستخداماتنا العادية.
و الله تعالى أعلى و أعلم.... يا رب نكون كلنا استفدنا
نسألكم الدعاء
Ahmed El-Gazzar
Automotive Trainer
رقم العضوية : 8881
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 638
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: volkswagen polo 98
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
موضوع ممتاز بارك الله فيك
رقم العضوية : 7200
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 2,335
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مترو الأنفاق
السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009
الحالة :
معلومات قيمة
ألف شكر
لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب
رقم العضوية : 33792
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: نو
الحالة :
و انهو احسن نوع؟ Ate كويس؟
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
عرض ممتاز .................. وشكرا للمعلومات .
رقم العضوية : 149487
تاريخ التسجيل : 02Oct2013
المشاركات : 10,977
النوع : ذكر
الاقامة : DAMANHOUR , ALEX
السيارة: ♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥
السيارة[2]: O---P---T---R---A
دراجة بخارية: ♥♥♥-._.-♥♥♥
الحالة :
جزاك الله خيرا
رقم العضوية : 166416
تاريخ التسجيل : 08Oct2014
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: -
السيارة[2]: -
الحالة :
جزاك الله خيرا
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
موضوع رائع بصراحة
رقم العضوية : 805
تاريخ التسجيل : 28May2007
المشاركات : 1,608
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011
السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفروض ان dot 4 احسن من dot 3
بس لو الكتالوج كاتب use dot 3 only كده بالحرف يبقى ما ينفعش نستخدم dot 4 ؟؟؟ ممكن يكون فيه ضرر على اجزاء الفرامل ؟
مع العلم ان العربيه حديثة موديل ٢٠٠٩
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
تحياتي ,,,
أحمد مجدي
المفضلات