xtronic cvt استفسار

**mfraig** · 07-10-2014 02:44 PM

ممكن اعرف بخصوص الفيتيس ده في الجوك القاشقاي هو بيجي ستبترونك او بمانوال موود وللا لا
لاني اعرف ان نفس الفيتيس ده بينزل ستبترونك في الفلوانس

**ENG.MaRk** · 07-10-2014 02:55 PM

لا بييجي أوتو عادي في القاشقاي و تقريبا الجوك كمان

**tatasamy** · 08-10-2014 10:20 AM

الفتيس ده ظاهره أوتوماتك عادي بدون مانيوال موود ولكن حقيقته مانيوال على اوتوماتك :)

بمعنى انه يعمل بنفس نظام نقلات الاوتوماتك ولكن على سير دائم الحركة مش تروس ذي الاوتوماتك العادي مع امكانية مانيوال اوفرريد (سبورت موود) الي بيحرق على نفس النقلة أكنك سايق مانيوال بالضبط.

فهو اوتوماتك عن طريق ناقل حركة باستخدام سير متحرك لاعلى واسفل بيقوم بدور السائق في تغيير ترس الحركة لنقلة اعلى أو أقل...وده على قد ما أنا فاهم وفيه فيديوهات كتير عن الموضوع ده ممكن تشوفها على اليوتيوب

**mfraig** · 08-10-2014 11:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tatasamy

الفتيس ده ظاهره أوتوماتك عادي بدون مانيوال موود ولكن حقيقته مانيوال على اوتوماتك :)

بمعنى انه يعمل بنفس نظام نقلات الاوتوماتك ولكن على سير دائم الحركة مش تروس ذي الاوتوماتك العادي مع امكانية مانيوال اوفرريد (سبورت موود) الي بيحرق على نفس النقلة أكنك سايق مانيوال بالضبط.

فهو اوتوماتك عن طريق ناقل حركة باستخدام سير متحرك لاعلى واسفل بيقوم بدور السائق في تغيير ترس الحركة لنقلة اعلى أو أقل...وده على قد ما أنا فاهم وفيه فيديوهات كتير عن الموضوع ده ممكن تشوفها على اليوتيوب

اشكرك ياباشا على ردك
انا عارف طبعا طبيعة عمل الفيتيس cvt ولكن دائما الفيتيس الاوتوماتك العادي هو اللي بينزل ستبترونك لانه بيعتمد على عدد نقلات التروس الموجوده
وكان من المتعارف عليه ان فيتيس ال cvt ماينفعش يكون ستبترونك انه اصلا اسطوانه متغيرة القطر مافيهاش تروس عشان تقلبه مانوال
جت الفلوانس عملت حاجه غريبه انها تنزل الفيتيس ده بتاع نيسان استبترونك وتحدد عليه 6 نقلات افتراضيه على الاسطوانه وبيحدد مكانهم الكمبيوتر عشان تخللي الفيتيس استبترونك رغم انه cvt
بس اللي لفت نظري ان القاشقاي والجوك نازلين بنفس الفيتيس اوتوماتيك عادي فقلت اتاكد من اعضاء النيسان من المعلومه ده

**tatasamy** · 09-10-2014 12:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mfraig

اشكرك ياباشا على ردك
انا عارف طبعا طبيعة عمل الفيتيس cvt ولكن دائما الفيتيس الاوتوماتك العادي هو اللي بينزل ستبترونك لانه بيعتمد على عدد نقلات التروس الموجوده
وكان من المتعارف عليه ان فيتيس ال cvt ماينفعش يكون ستبترونك انه اصلا اسطوانه متغيرة القطر مافيهاش تروس عشان تقلبه مانوال
جت الفلوانس عملت حاجه غريبه انها تنزل الفيتيس ده بتاع نيسان استبترونك وتحدد عليه 6 نقلات افتراضيه على الاسطوانه وبيحدد مكانهم الكمبيوتر عشان تخللي الفيتيس استبترونك رغم انه cvt
بس اللي لفت نظري ان القاشقاي والجوك نازلين بنفس الفيتيس اوتوماتيك عادي فقلت اتاكد من اعضاء النيسان من المعلومه ده

لا شكر على واجب...معلومة جديدة بتاعت فوانس ديه وفعلا حاجة غريبة انه يكون سي في تي واستبترونك في نفس الوقت.

بس على ما أسمع من تجارب الناس للفتيس الاستبترونك انه غير معمر ومشاكله كتيره ومعقد لا يمكن اصلاحة! وبكده تكون نيسان قصرت الشر وريحتنا بفتيس محترم مش مليان مواصفات كتير وخلاص :)

**mfraig** · 10-10-2014 03:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tatasamy

لا شكر على واجب...معلومة جديدة بتاعت فوانس ديه وفعلا حاجة غريبة انه يكون سي في تي واستبترونك في نفس الوقت.

بس على ما أسمع من تجارب الناس للفتيس الاستبترونك انه غير معمر ومشاكله كتيره ومعقد لا يمكن اصلاحة! وبكده تكون نيسان قصرت الشر وريحتنا بفتيس محترم مش مليان مواصفات كتير وخلاص :)

ده بالنسبه للفيتيس العادي
لكن فيتيس القلوانس هو نفسه فيتيس النيسان لان شركة رينو ونيسان واحده
وهما من اول 2014 في الفلوانس والميجان بينزلو العربيه بموتور وفيتيس القاشقاي بنفس المواصفات اللي لفت النظر بس هو الاستبترونك