| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية ViLMoS

    رقم العضوية : 156247

    تاريخ التسجيل : 19Feb2014

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Ford Escort 89 Sold

    السيارة[2]: IBIZA 94

    الحالة : ViLMoS غير متواجد حالياً

    افتراضي الطريقة الصحيحة للحام الاكصدامات بانواعها - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اخوكم من قسم سيات
    انا كنت بتابع القسم ده من فترة للتانية ولاحظت تكرار الاسئلة من فترة للتانية حوالين الموضوع ده
    وهو ازاي الحم الاكسدام بتاعي
    انا اكصدامي اتشرخ وازاي الحمه
    وكانت كل ردود الاعضاء ما بين ان هو يا اما يشتري جديد او يصلحو
    وطبعا كلنا عارفين ان الصنايعية في مصر دماغهم الماظات فاتلاقي واحد لاحملك الاكصدام بتاعك الفيبر ببلاستيك او لاحم البلاستيك بفيبر وتلاقي بعد كده اي خبطة او ترييحة علي الاكصدام يتكسر تاني وتروح للصنايعي يقولك انا هظبطك ويروح مخيطة بسلك ويعملة ومع اول خبطة او ترييحة تلاقي الاكصدام اتدغدغ وفي الاخر تروح تشتري جديد
    والنتيجة ان انت صرفت فلوس كتير علي التصليح وبرده في الاخر اشتريت واحد جديد
    انا اسف علي الاطالة في المقدمة نخش في الموضوع

    فيه نوعين من الاكصدامات
    فيبر جلاس و بلاستيك رابر
    الفيبر جلاس لما يتلحم بيستخدم خامات معينة وطريقتها كالتالي
    1 - بيصنفر الدهان كله اللي حوالين الكسر لغاية ما يوصل للفيبر
    2 - بيبدا يحط مكان الكسر فيبر جلاس خام ( قماش الفيبر) وبعدين بيحط عليها بولستر ( اللي هو بيتكون من بوليستر + هاردنر + مسرع وبيتخلطو مع بعض بطريقة ونسب معينة )
    3 - بعد ما تنشف بيبدا بصنفرها لغاية ما تتساوي بالاكصدام
    4 - بعدين بيحط معجون فيبر وبعدين يتسحق الاكدام كله ويترش

    تاني نوع من الاكصدامات اللي هو البلاستيك رابر
    بيتم لحامه بطريقة البلاستيك ويلدينج ( او تسييح البلاستيج بهوت جن ) طريقته ازاي بقة
    1 - بيتم الصنفرة للوصول للبلاستيك
    2 - بيثبت الجزء المكسور من الناحية التانية بلزق الومنيوم
    3 - يتم حفر الجزء ما بين الجزء المكسور ( زي الخندق بطول الشرخ او الكسر )
    4 - يتم تسييح البلاستيك اللي هو من نوع ريسايكل 2 ( زي غطيان السمنة كدة او جراكن المية) في الجزء المحفور باستخدام هوت جن (ويفضل استخدام هوت اير او الهوت جن المخصص للبلاستيك ويلدينج)
    5 - يتم ازالة اللزق الالومنيوم من الجانب الاخر وتكرار العملية رقم 4
    يتم الصنفرة وبعدين معجون الفبر وبعدين السحق ورش الاكصدام بالكامل

    ارجو اني اكون افدت الناس كلها وحتي لو مش هتعمل الموضوع ده بايدك فلازم تعرف الطريقة الصح بعيدا عن افتكاسات الصنايعية


  2. #2

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس ازاى اعرف نوع الاكصدام

    A.Saad


  3. #3

    الصورة الرمزية chrometech

    رقم العضوية : 166113

    تاريخ التسجيل : 01Oct2014

    المشاركات : 18

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: chevrolet

    السيارة[2]: jeep

    الحالة : chrometech غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة
    بس ازاى اعرف نوع الاكصدام
    الاكصدام الفيبر بيكون اكثر صلابه من البلاستيك ولما بيتكسر بتظهر الياف الفيبر جلاس زي الشعر لونها ابيض وبيكون الاكصدام ناعم من الخارج فقط والداخل عاده خشن
    والاكصدام البلاستيك عاده بيكون لونه اسود وبكون ناعم من الداخل والخارج

    انا كنت بلحم الاكصدامات البلاستيك و الفيبر وكنت باعمل التعديلات الفيبر بس بط-لت علشان فتي الصنايعيه والسمكريه في الموضوع
    دلوقت بعمل الكلام ده لعربيتي وللحبايب بس

    لان اغلب الصنايعيه بيلحموا البلاستيك بالفيبر...والفيبر بالايبوكسي....والصاج والسلك والمسامير ...وكله عند العرب صابون...
    بصراحه الواحد لقي انه لا يتمتع بالكفائه امام المحترفين دول فاعتزلت المهنه


  4. #4

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور على الموضوع
    وياريت لو تعرف صنايعى بيعمل الصح فى لحام الاكصطدامات

    لا اله إلا الله محمدُ رسول الله


  5. #5

    الصورة الرمزية adelghanem

    رقم العضوية : 129735

    تاريخ التسجيل : 27Sep2012

    المشاركات : 1,048

    النوع : ذكر

    الاقامة : qena

    السيارة: kia carens

    السيارة[2]: suzuki sweft

    دراجة بخارية: ---------

    الحالة : adelghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور على المعلومات القيمه
    ولكن اصحاب العربيات حتى ولو
    ولو بقت عندهم فكره على اللحامات
    مش حيقدروا ينفذوها او يجبروا الصنايعى
    انه يعملها.فياريت لو تقدر تعود تعمل الشغل
    النظيف ده ولو حتى للاعضاء فقط.فلك الشكر


  6. #6

    الصورة الرمزية ViLMoS

    رقم العضوية : 156247

    تاريخ التسجيل : 19Feb2014

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Ford Escort 89 Sold

    السيارة[2]: IBIZA 94

    الحالة : ViLMoS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة
    بس ازاى اعرف نوع الاكصدام
    من داخا الاكسدام لو ناعم ولونه اسود يبقي بلاستيك لو خشن ولونه ابيض عادة يبفي فيبر
    طبعا لما الفيبر بيتكسر هتشوف الالياف لكن البلاستيك لا
    الفيبر بيتكسر بصعوبة لانه المفروض انه ممتص للصدمات اكتر
    البلاستيك لو اتني ممكن يفضل متني علي عكس الفيبر

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chrometech مشاهدة المشاركة
    الاكصدام الفيبر بيكون اكثر صلابه من البلاستيك ولما بيتكسر بتظهر الياف الفيبر جلاس زي الشعر لونها ابيض وبيكون الاكصدام ناعم من الخارج فقط والداخل عاده خشن
    والاكصدام البلاستيك عاده بيكون لونه اسود وبكون ناعم من الداخل والخارج

    انا كنت بلحم الاكصدامات البلاستيك و الفيبر وكنت باعمل التعديلات الفيبر بس بط-لت علشان فتي الصنايعيه والسمكريه في الموضوع
    دلوقت بعمل الكلام ده لعربيتي وللحبايب بس

    لان اغلب الصنايعيه بيلحموا البلاستيك بالفيبر...والفيبر بالايبوكسي....والصاج والسلك والمسامير ...وكله عند العرب صابون...
    بصراحه الواحد لقي انه لا يتمتع بالكفائه امام المحترفين دول فاعتزلت المهنه
    عندك حق والله الصنايعية في مصر هنا ام الفتي كله وعمره ما هيقتنع بكلامك انا عن نفسي بعمل عربيتي بس


  7. #7

    الصورة الرمزية ViLMoS

    رقم العضوية : 156247

    تاريخ التسجيل : 19Feb2014

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Ford Escort 89 Sold

    السيارة[2]: IBIZA 94

    الحالة : ViLMoS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ممكن اعمل الشغل ده بس المشكلة ان ولا عندي المكان ولا التوولز اني اعمل كدة


  8. #8

    الصورة الرمزية محاسب صعيدى

    رقم العضوية : 165292

    تاريخ التسجيل : 13Sep2014

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : سوهاج

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: شاهين 2001

    الحالة : محاسب صعيدى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن معلومة عن كيفية تقوية اكصدام شاهين جديد بلاستيك اسود من الداخل قبل ما يركب على السيارة
    هل يلصق علية بكولا فيبر او نملى الفرغات بفوم سائل مثلا
    نفسنا فى فكرة حلوة للموضوع دا تكون حصريا للمنتدى


  9. #9

    الصورة الرمزية ViLMoS

    رقم العضوية : 156247

    تاريخ التسجيل : 19Feb2014

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Ford Escort 89 Sold

    السيارة[2]: IBIZA 94

    الحالة : ViLMoS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محاسب صعيدى مشاهدة المشاركة
    ممكن معلومة عن كيفية تقوية اكصدام شاهين جديد بلاستيك اسود من الداخل قبل ما يركب على السيارة
    هل يلصق علية بكولا فيبر او نملى الفرغات بفوم سائل مثلا
    نفسنا فى فكرة حلوة للموضوع دا تكون حصريا للمنتدى
    قبل ما نفكر ازاي نقوي الاكصدام لازم نشوف المفروض فايدة الاكصدام ايه
    فايدة الاكصدام انه يمتص الصدمات بعيدا عن جسم العربية علشان ماتجيش خبطة في العضم بتاع العربية
    لو اتعمل علية من الداخل فيبر مع اول خبطة او ترييحة البلاستيك هيفصل من الفيبر
    ولو حطيت فوم سائل من الداخل من اللي كثافته تقيلة الخبطة هتسمع في العربية وده احنا مش عاوزينه
    لو عاوز تقوي الاكصدام وفي نفس الوقت تحافظ علي العربية ممكن تملي الفراغات بفلين ابيض وفي نفس الوقت تعمل بينه وبين جسم العربية مسافة علشان ولا الاكصدام يتكسر ولا جسم العربية يحصله ضرر وعقبال ما الصدمة توصل لجسم العربية تكون معظم القوة امتصها الفلين
    والله اعلم


  10. #10

    الصورة الرمزية koki4life

    رقم العضوية : 23157

    تاريخ التسجيل : 25Oct2008

    المشاركات : 94

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: passat2008 A\T

    السيارة[2]: 0000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : koki4life غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أين يباع الفلين ؟

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

    سبحان الله عدد خلقه وزنة عرشه ومداد كلماته



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الطريقة الصحيحة لإختيار زيت سيارتك
    بواسطة Abu 5attab في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-01-2014, 06:11 AM
  2. الطريقة الصحيحة للفيتيس فى الزحمة
    بواسطة Dr.lancer في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 29-04-2013, 10:31 PM
  3. ما هى الطريقة الصحيحة لتعبئة النتروجين ؟
    بواسطة elwill في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-03-2012, 04:54 PM
  4. ما هى الطريقة الصحيحة لتعبئة النتروجين ؟
    بواسطة elwill في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 10-03-2012, 08:38 AM
  5. الطريقة الصحيحة لتركيب عداد ال rpm
    بواسطة msobhy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-07-2010, 09:51 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2