اخوانى عشاق الشاريد وزملاء تلك السيارة المدهشة:
هذه هى الحلقة الثانية من سلسلة الارشادات والنصائح الخاصة بالديهاتسو شاريد 89-92
التى تم تجميعها من مختلف المصادر والمنتديات والصفحات والكتب لتعم الفائدة على الجميع اتمنى ان يراجعها من هو اكثر خبرة فيصحح او يضيف الى تلك المعلومات ما يراه مناسبا وافضل بحكم خبرته
وهى خاصة بطريقة جر السيارة فى الحالات الطارئة والتعامل مع نقلات الفتيس الاوتوماتيك حسب ما فهمته من مانيوال السيارة واكرر انه يجب تاكيدها او تصحيحها ممن هم اكثر خبرة عملية منى:



1- عندما يتم جر السيارة اثناء الاعطال ضع زراع الفتيس الاوتوماتيك على N واسحب السيارة بسرعة لا تزيد على 30 كيلومتر ويجب الا تزيد مسافة السحب عن 80 كيلومتر
2- عندما يتم النقل من (d) او (2 ) الى الى السرعة الاقل (L) كنوع من الاحتياط لا تفعل هذا الا وسرعة السيارة اقل من 50 كيلومتر فى الساعة وان كان السيارة مجهزة بحيث انك حتى لو حاولت تغيير النقلات الى النقلة الاقل (L) لا يحدث نقل الى النقلة الاولى اذا كانت سرعة السيارة اعلى من 56 كيلومتر

النص الاصلى من المانيوال

When the automatic transmission-equipped vehicle is towed, set the change lever to the position N and tow the vehicle at a speed below 30 kmlh. Towing distance is to be limited to 80 km.
When the transmission is downshifted from the d or 2 range to the L range during running, as a precautionary measure perform the downshift at a vehicle speed below 50 kmlh. The transmission has such function that, even if the transmission is downshifted to the L range, no downshift to the first gear will take place at a vehicle speed above 56 kmlh