شكرا على الافادة جزاك الله خيرا
رقم العضوية : 146873
تاريخ التسجيل : 03Aug2013
المشاركات : 1,289
النوع : ذكر
الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة
السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى
السيارة[2]: كيا سيراتو
الحالة :
اولا يجب التنوية الى ان الموضوع يحتاج الى التركيز والخبرة الى حد ما ...................................
1- يتم فك عمة الهواء مقاس 10 مم وفك الخرطوم اللى راكب فيها
2- يتم فك بكرة الدواسة حيث يتم فكها بلف البكرة عكس اتجاه السوستة
3-يتم فك البوابة بالكامل عن طريق 4 مسامير 10مم وقبل الفك يتم فك 4 سوكت (يجب الفك بحرص )
دى صورة البوابة بالحساسات
[IMG][/IMG]
4-يتم تحرير كل الخراطيم Hoses من البوابة وكل ال plug بحرص (كل حساس له فيشة)
5-بعد تحرير البوابة يتم التنظيف ب wd40 بمناديل نظيفة
[IMG][/IMG]
6-يوجد 2 hoses للتبريد الافضل عدم الفك وتنظيف البوابة
7- بعد تحرير البوابة يتم فك المانيفولد عن طريق 2 صامولة و2 مسمار مقاس 12مم
[IMG][/IMG]
8- يتم تحرير المانيفولد من كل الاسلاك المثبتة به (زى مثلا كابل الدينامو والكباس) وذلك بسبب انه عند اخراج المانيفولد لاتوجد كابلات عالقة
دى صور للتنظيف حيث وجد كميات كبيرة من الرواسب
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
يجب توخى الحذر عند التركيب
تحياتى للاعضاء
رقم العضوية : 139048
تاريخ التسجيل : 05Apr2013
المشاركات : 781
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: كيا سيراتو
السيارة[2]: دايو لانوس ثم اوبترا
الحالة :
شكرا على الافادة جزاك الله خيرا
لا اله الا انت سبحانك ما شكرناك حق شكرك
رقم العضوية : 153671
تاريخ التسجيل : 24Dec2013
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: كيا سيراتو
السيارة[2]: ريجاتا أكسنت
الحالة :
جزاك الله خير جزاء
المفضلات