| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

  1. #1

    الصورة الرمزية hinrey_2

    رقم العضوية : 27613

    تاريخ التسجيل : 13Dec2008

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يكن

    السيارة[2]: CITROEN AX

    الحالة : hinrey_2 غير متواجد حالياً

    افتراضي خرطوم الفرامل لستروين ax - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كان عندي مشكلة غيرت بسببها كفة الفتيس وعلى فكرة اشتريتها بـ 150 استيراد والميكانيكي تحت العربية ندهلى وقالى شوف يا استاذ خرطوم الفرامل بصيت لقيت خرطوم فرامل العجلة الامامية متاكل وجايب زيت على الكاوتش من جوه .
    والحكاية ان فيه نوع اصلي من خرطوم الفرامل ايطالي وتميزه ان عليه من بره سوسته معدن علشان تحميه من الاحتكاك وكمان طوله علشان يمشي فى مسار محدد عارفينه الميكانيكية وجبته بـ 60 جنيه .انما الخرطوم اللى كان مركبه المالك القديم للعربية قصير وبدون سوستة الحماية والميكانيكي الفاشل اللى ركبه ربطه بسلك فى المساعد من تحت والخرطوم احتك بالكاوتش من جوه وحصل له تاكل .
    نصيحتى لاى مالك بص على الكاوتش من جوه وان لقيت عليه زيت زي ما حصل عندي يبقى مؤشر خطر .

    وكنت عايز رأى زميل يكون له خبرة عن تحويل الستروين ax لهاف انجيكشن وعن جدوي هذا التغيير وتكلفته ان امكن
    تحياتى


  2. #2

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام يا باشا بالنسبه للفرامل
    الانجكشن
    الهاف انجكشن هو وان بوينت انجكشن(يعنى رشاش واحد بيوزع للاربع بساتم)يعتبر كاربراتير ببوابه كهرباء
    الانجكشن هو مالتى بوينت انجكشن 4 رشاشات وعلى كمبيوتر تحكم وحساسات (المنتشر)
    دايركت انجكشن لسه تحت التطوير وفى عربيات نزلت بيه(الرشاش جوه غرفه الاحتراق مباشره ولسه له مشاكل)برغم ان كل الديزل دايركت انجكشن
    فرايى الشخصى كاربراتير او مالتى بوينت لان الوان بوينت مش حتلاقى حد يتعامل معاه لو فيه مشكله

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  3. #3

    الصورة الرمزية hinrey_2

    رقم العضوية : 27613

    تاريخ التسجيل : 13Dec2008

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يكن

    السيارة[2]: CITROEN AX

    الحالة : hinrey_2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    خالص الشكر لاستاذنا rotanamasoud على الاهتمام والرد المفيد كالعادة
    ولكن هل لا يوجد اى مشكلة فى تحويل الموتر من كاربتير الى انجيكشن مالتى بوينت ؟
    وارجو منه او من اى خبير من خبراء المنتدي ان يدلنى على ما هو مطلوب ان اشتريه لهذا التحويل ومن اين والتكلفة مع الشكر



 

المواضيع المتشابهه

  1. صورة خرطوم الفرامل الامامى لشيرى a11 وهو راكب
    بواسطة hmpaca في المنتدى شــيرى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-05-2014, 12:48 PM
  2. خرطوم الفرامل للعجل الامامى لشيرى a11
    بواسطة hmpaca في المنتدى شــيرى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-05-2014, 12:24 PM
  3. خرطوم ريت الفرامل
    بواسطة MOSTAFA.EID في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 26-06-2013, 04:39 PM
  4. خرطوم الإسبراتير للفليشيا (خرطوم الأدفانس )
    بواسطة giedo في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 18-04-2013, 02:00 PM
  5. بخصوص خرطوم زيت الفرامل
    بواسطة aMoR3g في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 05-10-2010, 11:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2