تقريبا سوء خامات التيل بيبقى فيها زى رايش معدنى بيصفر
تجربه صفاره ورحت صنايعى فرامل وفك التيل وصنفره راحت والله اعلم
رقم العضوية : 131686
تاريخ التسجيل : 25Nov2012
المشاركات : 347
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Nissan sunny 2013 supersaloon
السيارة[2]: lada 2017
الحالة :
انا نفسى افهم ايع السبب الحقيقى ورا صوت صفارة التييل هل هو عيب فى التيل نفسه ولا ماستر الفرامل مش كويس ولا كلاب التييل ولا الطنابير نفسها هي اللي مش كويسه .؟!!!!!
فهل فيه اى حديعرف ايه بالتحديد اللي بيسبب صوت الصفارة كل فترة و ضعف الفرامل كل 6000km لان دا معدل عالى جدا للتاكل فى التيلاو الطنبورة و عربيتى اصلا مبجريش بيها عشان اهليك تييل كتيير فى الفرامل يعسنى سواقه هاديه
و انا مغير تيل و طنابير مرتين فى الضمان و مغير ماستر فرامل و الكلاب اللى بيمسك التييلفوق الطنبورة
فهل حد يعرف ايه العيب فى نظام الفرامل بالتحديد ولا هو الموضوع لسا مش معروفله حل دايم ؟!!!
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تقريبا سوء خامات التيل بيبقى فيها زى رايش معدنى بيصفر
تجربه صفاره ورحت صنايعى فرامل وفك التيل وصنفره راحت والله اعلم
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 131686
تاريخ التسجيل : 25Nov2012
المشاركات : 347
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Nissan sunny 2013 supersaloon
السيارة[2]: lada 2017
الحالة :
يعنىى اللى افهمه ان التيل هو السبب الوحيد يعنى تغيير التيل بنوع تانى هو حل للمساله ؟!
رقم العضوية : 20937
تاريخ التسجيل : 03Oct2008
المشاركات : 1,306
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: Elntra 2009
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
التيل هو في المجمل الي بيكون خاماته هي السبب
لكن في حالة الصني
اعتقد انه ممكن تكون مشكلة في التصميم الخاص بمنظومة الفرامل
لان اكيد طول السنتين ومازالت المشكلة بتتكرر يبقي اكيد مش مشكلة قطع غيار لان دي ممكن تتحل بسهولة
[S][all1=#ff0000]الحذر لايمنع القدر
فارضي بقدر الله تكن أسعد الناس[/all1][/S]
المفضلات